昆明西坝路（西昌路~西园路）工程

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1、昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书简本昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书（简本）建设单位：西山区建设局二00九年六月1昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书简本目录1建设项目概况11.1项目背景11.2项目基本概况22评价区环境现状32.1环境现状及主要环境问题32.2环境敏感目标73工程分析73.1工程与昆明市路网规划的符合性73.2主要环境问题识别84主要环境影响及保护措施94.1施工期环境影响94.2施工期主要防治措施104.3运营期环境影响134.4运营期主要防治措施145公众参与调查结果156环境监测计划167环保投资168评价结论1

2、61昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书简本1建设项目概况1.1项目背景为缓解近年来昆明市愈来愈重的交通压力，保证昆明市可持续发展，城市综合实力全面提升，市委、市政府提出逐步打通规划道路建设，促进骨干路网的形成，推进郊区城市化的战略，使昆明市由单中心圈层式走向多中心组团式发展。根据市委、市政府为缓解昆明主城与西南片区连接道路的压力的要求，于2007年开始建设海埂路和西坝路。从道路构成和区位分析上看，在此之前，主城与西南片区连接的唯一通道为滇池路，致使滇池路拥堵加剧，市民出行受到很大影响，海埂路和西坝路的建设，将在主城与西南片区之间形成三条通道，从而打破主城与西南片区连接

3、的瓶颈，加大市民出行的便利性。目前，按有关部门规定，西坝路（西园路～广福路）段、海埂路将于2009年5月1日竣工通车，而西坝路连接金碧路的城区段（西园路～西昌路）现状宽度仅有13.9～29.9m，与金碧路和新建成的西坝路（西园路～广福路）段40m断面不相匹配，已成为西坝路发挥其主干道功能的瓶颈。此外，根据市委〔2009〕64号文决定，到2010年要新增公交专用道120km，该路段也在其中。西坝路（西昌路—西园路）位于昆明西山区北部，呈东－西走向。道路起点位于西园路——西昌路，是主城主要的主干道，道路连接西坝路下穿段和金碧路，与西昌路、环西路、西园路相交，道路全长1540m。道路按照

4、城市Ⅰ级主干道标准进行规划建设，道路红线宽40米。昆明市政工程设计科学研究院有限公司于2009年3月完成了《昆明市西坝路（西昌路—西园路）工程可行性研究报告》的编制工作，同期立项上报至昆明市西山区发展改革和投资促进局，昆明市西山区发展和改革局以西发改[2009]42号文同意其建设（见附件）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，本项目建设前期应开展环境影响评价工作。受西山区城市建设投资开发有限责任公司委托，我单位承担了“昆明市西坝路（西昌路—西园路）工程”的环境影响评价工作。接受委托后，我单位组成了环评项目组，组织相关技术人员对拟1昆明

5、市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书简本建项目情况及项目区环境进行了现状调查、实地踏勘和调研工作，在充收集资料的基础上，根据国家、地方有关法律法规的有关规定和有关技术标准，编制了《昆明市西坝路（西昌路—西园路）工程环境影响评价报告书》（送审稿），供建设单位上报审批。1.2项目基本概况1.2.1项目名称及建设单位项目名称：昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程建设单位：西山区建设局1.2.2建设地点昆明市西山区北部。1.2.3项目性质建设性质：改扩建1.2.4道路走向及工程规模西坝路（西昌路—西园路）位于昆明西山区北部，呈东－西走向。道路西起西园南路，东至西昌路，是主城主要的主干

6、道，道路连接西坝路下穿段和金碧路，与西昌路、环西路、西园路相交，道路全长1561.165m。道路按照城市Ⅰ级主干道标准进行规划建设，道路红线宽40米。设置平面交叉10处。主要控制点：西园南路交叉口、环城西路交叉口、西昌络交叉口。根据《可研报告》，拟建道路为城市Ⅰ级主干道，双向六车道，设计车速40km/h，红线宽度为40m，机动车道宽2×11.25m，绿化带宽2×2m，非机动车道宽2×3.5m，人行道宽2×3.25m。配套改造西坝河并建设交通、绿化、照明工程及各专业综合管线。1.2.5拆迁工程量经测算，工程需拆除城中村43860m2，拆除办公楼571m2，拆除商铺3957m2，拆除住

7、宅15527m2，拆除招待所1485m2，拆迁费用共计约16159.39万元。以上拆迁所涉及到的村民，将采取一次性货币补偿，本工程不再考虑安置问题。西坝路建设工程项目沿线拆迁设施统计表序号拆迁种类单位数量备注1拆除城中村m2507111昆明市西坝路（西昌路～西园路）工程环境影响报告书简本2拆除办公楼m25713拆除商铺m259574拆除住宅m2293915招待所m21485合计m2881551.2.6工程投资西坝（西昌路～西园路）工程总投资74151.91万元，平均每