某作业区机动车辆维护管理细则

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1、某作业区机动车辆维护管理细则1范围本细则规定了机动车辆运行管理的管理内容与要求。本细则适用于公司所属各基层单位作业区内外机动车辆的管理。2引用细则GB7258《机动车运行安全技术条件》中华人民共和国交通部《道路运输车辆维护管理规定》3管理内容与要求3.1车辆的使用3.1.1新车投用的规定3.1.1.1新车在投用前，应根据原厂说明书和有关规定，进行一次检查、紧固及必要的清洗、调整和润滑作业。3.1.1.2要对驾驶员、保修工和技术人员进行技术培训，学习使用、维修中必须注意的事项和各种调整数据。3.1.1.3建立车辆技术档案，配备必要的附

2、属装备，严格执行走合期的各项规定。3.1.1.4新车在制造厂规定的保修期内，发生属于制造厂责任的损坏，应作出技术鉴定，按规定程序向制造厂索赔。3.1.2载重细则的规定3.1.2.1国产载重货车、自卸车、各种定型挂车，装载应严格执行原厂规定的额定载重量。3.1.2.2进口汽车的载重细则，应根据原厂规定的额定载重量，结合本地的实际使用经验核定。3.1.2.3车辆换装与原车尺寸、规格不同或尺寸相同而负荷不同的轮胎时，其最大负荷小于原车者，要相应降低载重细则，大于原车者，保持原车细则。3.1.2.4对于改装、改造的汽车，需要改定其载重量时，

3、应上报上级交通运输部门核定。3.1.2.5所有已核定的载重汽车、自卸汽车、各种挂车，严禁超载。3.1.3车辆运行的基本条件3.1.3.1各种牌证齐全，符合交通管理部门的要求。3.1.3.2外观整洁，不得有零件残缺、外表破损、装备不全等现象。3.1.3.3所有总成、组合件和零件必须联结牢固，所有通用件、细则件必须配齐。3.1.3.4发动机运转良好，燃料、润滑油料消耗量正常，冷却水温在50℃以上时应无敲击异响，无漏油、漏水、漏汽、漏电现象，如发现异常必须进行周密检查和调整，查明原因，排除故障后方可出车。3.1.3.5底盘各总成连接牢固，

4、变速器，后桥等主要传动总成不漏油、不过热、无异响，性能良好，润滑部位润滑良好，钢板弹簧无断裂或错开现象，轮胎气压正常。3.1.3.6转动轻便灵活，横直拉杆及球头销不松旷，性能良好，前轮定位符合要求，脚制动效能符合要求，手制动作用可靠，挂车制动装置有效。3.1.3.7客车车箱及货车驾驶室内不进尘土、不漏雨，门窗关闭严密，开启灵活，风挡玻璃视线清晰，货箱无漏洞，栏板销钩牢固可靠。3.1.3.8电气设备齐全，工作可靠。3.1.3.9汽车行驶时具有正常的牵引性能和加速性能。3.1.3.10汽、挂车连接和防护装置齐全、可靠。3.1.4新车、大

5、修车走合期的规定3.1.4.1走合期的里程应不少于1000公里，进口汽车按原厂规定的走合里程执行。3.1.4.2在走合期内，应选择较好的道路并减载运行，一般载重汽车按载重细则减载20～25%，半挂车减载载重量的50%。3.1.4.3车辆在走合期内运行，必须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度，避免发动机突然加速。走合期内严禁拆除发动机限速装置。3.1.4.4车辆在走合期内应特别注意做好例行保养工作，经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行调整。3.1.4.5走合期满后，要进行一次走合保养

6、。3.1.5车辆的例行保养3.1.5.1例行保养（即三检制）是各级保养的基础，在出车前，收车后和利用行驶中间的停歇时间检视车辆。3.1.5.2例行保养的基本细则为：车容整洁、确保四洁（机油、空气、燃油滤清、蓄电池清洁），附件齐全，螺栓螺母不松不缺。油、水、电、气不渗不漏，保持胎气压正常，制动可靠，转动灵活好用，润滑良好，灯光、喇叭等信号装置齐全有效以及清洁、检查、紧固和润滑等。3.2车辆的安全行驶3.2.1车辆的检查3.2.1.1机动车辆的年检及季检工作，由各单位按车辆管理机关的时间安排接受检验，未按规定检验或检验不合格的车辆，不准

7、继续行驶。3.2.1.2机动车辆的日常检验由各单位车管与安全部门共同负责，每周至少检车一次，并做好检验记录。3.2.2长途车的规定3.2.2.1凡到本地区（包括所辖县）以远的地方执行任务的车辆均属长途车。3.2.2.2凡属长途用车必须经主管部门及主管领导批准，在办理必要的手续后，方可出车。3.2.2.3长途车司机应由熟悉行车路线，有长途行车经验的同志担任，严禁新司机驾驶长途车（新司机不跟车培训）。长途车司机必须有驾驶同类车一年以上经历，严禁不了解所驾车辆性能的司机出长途。3.2.2.4凡一次出三台车以上的，要有干部带队；一次出五台车

8、以上，要有车队长带队。3.2.2.5每年的十一月十五日至下年的三月十五日，凡在铁路沿线公出办事，原则上不出车，如若必须出车，须经单位行政一把手批准。3.2.2.6出长途车前，要做好驾驶人员的安全教育工作，并全面认真地检查车辆，消除隐患