预应力锚索施工作业指导书

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1、第六章预应力锚索施工作业指导书1.适用范围适用于新建北京至沈阳铁路客运专线XX标段DK163+004.95-DK163+063.97左侧边坡除去DIK163+004.95-DIK163+025左侧二级边坡以外的边坡防护。2.作业准备2.1锚索拉拔试验⑴为了确定锚索的锚固力，验证锚索的各种安全系数、锚固性能，以及设计参数等，在施工前必须进行锚索现场拉拔试验，根据试验结果验证设计锚固段长度是否满足要求，并根据现场试验结果对设计加以修正。⑵对该边坡作一组3孔拉拔试验，试验必须选在与边坡加固段相同的地层，试验孔间距应大于4m，锚固参数详见具体

2、设计图纸。试验必须为破坏性试验，不得在锚固边坡上进行。⑶试验注意事项：①加载方法：张拉试验应逐级加载连续进行，每级加载为循环荷载。即开始对锚索施加一个初始荷载，并记录锚头位移初始读数。当加载到第一级荷载时记录锚头位移值，然后卸载到初始荷载并记录位移值，接着依次按照加荷等级加载-卸载-加载，每加一级荷载均要稳定一段时间，该段时间内测读锚索位移量不少于三次。最大试验荷载不应大于锚索材料强度值得80%。②加载稳定条件：锚索在某一级荷载的作用下，10分钟的相对位移量小于或等于0.01mm，则视为稳定，否则继续观测直到位移量小于0.01mm；锚

3、索相对位移曲线收敛。③终止试验标准：本试验为破坏性试验，达到下列情形之一者可终止试验。1）锚索位移长时间不稳定，后者不收敛。2）后一级荷载产生的锚头位移量是前一级荷载位移量的两倍，即拉拔力-位移曲线出现明显拐点。3）加荷量已超过设计拉力值的三倍。④资料整理及设计参数选择：1）试验完成后，应根据试验数据绘制荷载-位移曲线、荷载-弹性位移曲线和荷载-塑性位移曲线。锚索弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。2）锚索极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大试验荷载作用

4、下未达到破坏标准时，取最大试验荷载为极限承载力基本值。2.2其他准备情况：⑴在锚索施工之前，必须进行生产性试验。锚索、锚具及附件样品，技术指标，施工设备及规格性能，施工方法，试验报告等资料，在施工前应报工程师审批后方可使用和实施。⑵锚索采用拉力集中型锚索，材料采用7根直径φ15.2mm，标准强度1860MPa普通高强度低松弛预应力钢绞线，钢绞线应有出厂证明书，对进场的钢绞线要进行外观、直径的检查，对有锈蚀、缺损者严禁使用。钢绞线的存放应严格防锈蚀及化学污染，否则严禁使用。3.技术要求⑴先施工安装锚索，再施工钢筋混凝土格梁。⑵锚索在正式

5、施工前必须进行锚索拉拔试验。根据试验结果，及时调整锚索设计参数，保证工程的安全可靠和经济合理。⑶锚索张拉锁定后切除多余钢绞线，用C35混凝土及时封闭锚头，并保证保护层厚度不小于5cm。⑷按工作锚索数量的5%设置锚索测力计，且每工点测力计不得少于2孔，以掌握锚索应力变化情况。图3-1锚索格梁法向图4.施工程序及工艺流程4.1锚索施工程序锚索制作、钻孔—安装锚索—浇筑格梁混凝土—锚孔注浆—补充注浆—张拉段灌浆—补充张拉—锚具锁定、锚头封闭。每道工序完成经检查合格后方可进行下道工序施工。4．2预应力锚索施工工艺流程图图4.2-1预应力锚索施

6、工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备施工前堑顶做好天沟排水工作。在已进行临时支护的边坡上，根据锚索设计高程，采用钢管人工搭设脚手架及施工作业平台，要求脚手架必须安全牢靠、稳固，工作平台宽度不小于3.0m。同时锚索施工平台的承载力不小于5KN/m。正式施工前应先选择与边坡加固段相同底层进行锚索拉拔试验，具体施作要求见2.技术准备章节。根据试验结果验证设计锚固段长度是否满足要求，根据现场试验结果对设计加以修正，保证工程的安全可靠和经济合理。5.2钻机钻孔⑴钻孔、定位从施工区附近基准点采用全站仪或经伟仪定位，并用红油漆标明，按设计孔口位置

7、，在脚手架平台上安装专用钢管，将钻机移到专用钢管上，采用地质罗盘仪进行方位角与倾角定位。设计锚索倾角为下倾25度，深20m。孔口坐标误差不得大于10cm，孔斜率误差不得大于3%。由于钻孔深度较深，受钻头和钻杆自重的影响，钻进过程中钻头有一定的下沉，开孔时把倾角上调5-6度，固定钻机后复测一次，达到设计要求后，接上风管，即可开钻。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，并超钻50cm，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻3-5分钟，防止孔底尖灭。锚索成孔禁止带水钻进，以确保施工不恶化边坡工程地质条件。钻进过程中应对每孔地层情况（岩粉情况

8、）、进尺速度（钻速、钻压等）、潮湿程度以及一些特殊情况作现场记录。如遇塌孔，应采用套管跟进组合钻具作业或注水泥砂浆处理。同时确保至于稳定岩层内的锚固长度满足设计要求。⑵地质缺陷处理钻孔过程中，若遇断层孔段，岩石很破碎，钻