巫山县巫峡长江大桥吊装实施细则

《巫山县巫峡长江大桥吊装实施细则》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、巫山县巫峡长江大桥（L0=460m钢管砼拱桥）钢管拱肋无支架缆索吊装及施工安全技术措施实施细则一、概述1、桥位及桥型重庆巫山长江大桥桥址位于巫峡入口处，设计为中承式钢管砼双肋拱桥，全桥跨径组合为6x12m（引桥）+492m（主桥）+3x12m（引桥），全长612.2m，主桥净跨径L0=460m，桥孔布置见设计图。2、钢管拱肋的分段及横梁设置每条拱肋共分成22个节段，节段长度（弧长）在16.997-30.011m之间，节段吊装重量在71t-118t之间（不含施工设备重量）。全桥两条拱肋共44个吊装节段

2、。拱肋间横撑共20道，吊装重量约36t（不含横斜撑），长度为15.66m。3、无支架缆索吊装系统布置本桥无支架缆索吊装系统由扣塔（施工设计图绘出）、吊塔（置于扣塔之上）、吊锚、吊装用主绳、卷扬机、吊点系统、承索器、抗风索等组成。4、扣索系统21各个吊装节段吊装到位后，交给扣索系统受力，扣索系统由扣索反力梁，固定端锚具、钢铰线扣索（正式扣索）、扣塔及其索鞍、扣索锚碇、张拉端锚具、张拉设备等组成。扣索分正式扣索和临时扣索两种，正式扣段位于自拱脚起向拱顶方向的第3、5、7、9、10、11号节段，临时扣索设

3、在第1、2、3、6、8节段。如图1所示。图1吊装布置图二、施工流程见以下框图21巫山长江大桥钢管拱肋节段施工流程框图扣塔施工吊塔万能杆件进场吊塔拼装安装塔顶结构塔顶结构制作布设索塔抗风索主索锚碇布置布设吊装缆索缆索进场缆索系统验收试吊安装扣塔平稀索主索重度、地锚位移主索受力检测扣索锚碇的布置拱肋节段加工拱肋节段依序进入预定江面待用钢筋拱肋节段吊装就位拱肋节段测量标尺布设挂拉横向抗风索正式扣索拉定节段（3,5,7,9,10,11节段）临时扣索扣定节段（1,2,4,6,8节段）轴线、高程观测　跨中合拢挂

4、拉八字抗风索　三、扣塔施工21扣塔由变截面钢管格构柱组成，由业主确定的厂家制造，分节（段）制作完成运到工地后我部配合安装，安装完成检验合格后用输送泵压注立柱钢管内的砼。扣塔塔顶设有三层索鞍轮，用于拱肋节段扣索的转向支承。四、吊塔拼装及安装塔顶结构吊塔即吊装用缆索系统的支撑塔。吊塔塔身由万能杆件拼装而成，分离的截面柱身构成为2x4m，吊塔脚为特殊加工的铰脚构造，支撑放在扣塔顶的格子梁上（由工字钢组焊而成），塔身顶端设承靴，塔顶结构（由工字钢组焊而成）与支承靴焊接，塔顶结构安装焊接完成检查合格后，在其上

5、按施工方案图要求的位置安装索鞍。索鞍的底座搁置于塔顶纵梁（横桥向的）的顶面上，相互之间不焊接，但索鞍底板骑于纵梁上应有限位装置，使其在顺桥方向不得有超出预定尺寸的移动，并在索鞍墙板外侧面的上端（位置靠近滑轮的顶面）焊接预先弯制成型的φ32的吊环，通过吊环，用钢绳将其与塔顶结构连接牢固（用链子滑车拉紧后，再用花篮螺栓系紧），其系绳与桥轴线的平面夹角约为45°，以确保索鞍在塔顶上不纵移、不侧倾。吊塔拼装时，铰脚先与扣塔顶固结，待塔顶拉好压塔绳后解除。吊塔拼装完成后，按施工方案中的要求设置抗风索。五、吊锚

6、施工吊锚即缆索吊装用锚碇，按施工方案设置在本桥两岸的山坡上，吊锚为钢筋砼桩锚，并加设岩锚作为安全储备（见施工方案中的相关图纸）。21吊锚在每岸设两个，其中心对应于主拱肋的轴线。每个吊锚横桥向设为2排桩，每排3根桩，桩径2m，横桥向的中心对应于吊点主索的中心，全桥设吊锚4个。在每个桩锚后的承台下部对应于桩径范围内，预留与主索尾绳正交的圆柱形表面，用于系绳。锚碇施工完成，砼达到设计强度，岩锚施工完成经压浆，待强张拉后即可交付使用，承受主索拉力。六、缆索布设1、布设准备（1）在吊锚前端（靠江一端）附近布设

7、专用调平滑车主索为φ1200之调平滑车，每组主绳为4φ56的钢索，需用该调平滑车3个，其中巫山岸上游地锚每组各用2个，下游地锚每组各用1个（各另系2根固端索；建始岸上游地锚每组各用1个（各另系2根固端绳），下游地锚每组各用2个。为使主绳在索鞍处不交叉磨擦，4根主绳串线顺序为1、4、2、3号。工作索为2φ47.5钢绳，用φ600之调平滑车。每组需用1个调平滑车，巫山岸工作索调平滑车仅设在下游，上游2根均为固端，建始岸设工作索调平滑车设在上游，下游两根工作索的主索均设置为固端。（2）索卡准备索卡主要用于

8、地锚处，其次用于索塔处，应根据φ56和φ47.5主索分别21准备，其中φ56主索索卡在每一个对接接头处为36个，φ47.5主索每个接头的对接索卡为14个，固端绳的接头索卡个数φ56主索为16个，φ47.5主索为7个。索塔处用的索卡，用于主索过索鞍时的连接交换。（1）转线及其滑车、滑车轮准备缆索过江时，前端需要牵引，后端需要拉住，使缆索不垂入江中。鉴于巫山岸主索在扣塔下，建始岸主索在拱座上的平台上的实际情况，拟在巫山岸引道旁（桥轴线上附近）设置转线滑车，建始岸在桥台处设