检具设计规范0901291

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1、检具设计规范090129一检具的一般要求：1．产品在检具上安装及取出不能有干涉。如有干涉可能，就必须要用滑块结构；2．检具设计应考虑结构的稳固、牢靠，线性尺寸的合理。特别是滑块结构设计；3．对于检具在移动过程中可能的易碰伤位，要设计可靠的保护机构；4．各基准块或检测块或模拟块不可在底板上沉坑。以便检测时调整；5．检具上各部件固定应至少二螺丝二销；6．夹钳上的螺丝杆槽,设计时此槽应长多两个螺丝位，以便作压紧点的调整；7．三CMM工具块应按建议的做成圆的台阶套；8．三CMM测量工具块材料应用不锈钢，以便维护保养；9．检具

2、的检棒材料应用不锈钢，以便维护保养；10．检具底板应向指定的供应商定购；11．模拟块精加工时应按建议的装在检具上精铣，并对三工具块孔作光刀处理，使模拟块的CMM与CAM基准统一（以减少检具调整工作量）；12．检具制造完成应进行表面处理，以免锈蚀影响精度；13．检具设计应考虑移动搬运方便；14．检具上各种铭牌、标牌应一一俱全；10/101．如有检具的工程更改，必须以新版的GD&T图或产品图为依据。并逐一检查所有尺寸，且有详细记录并作为附件跟在GD&T图或产品图后；2．如要调整检棒尺寸，也必须以新版的GD&T图或产品图为

3、依据，且有详细记录，并注意更新已存档的操作说明；二检具的定位布局：3．检具上产品定位,必须按装车绝对座标位置设计（可用座标基准平面检查检具是否旋转，用输点法检查是否平移）；4．检具上产品定位,如按装车位置，因重力造成产品在检具上难以定位，可按车身座标旋转90度；5．检具上产品定位,如按装车位置，而加工不便，可在保证检具操作方便的前提下，按车身座标旋转90度；6．检具上产品定位,如按装车位置，而检具操作不便，可在保证原检具设计不变的前提下，在检具底板下设计一斜撑支架；7．三CMM工具块必须依照左上、左下、右下布局（按G

4、D&T图或产品主视图上下翻转方向及检具铭牌位置）；8．检具设计方向布局应与GD&T图或产品主视图上下翻转方向一致（被三CMM工具块、检具铭牌定义的方向）；9．检具底板面上的产品100mm线必须严格按车身绝对座标设计；10．检具设计布局不可以不同产品设计在同一检具上；11．对于对称件设计在同一检具上，应避免使检具太大；12．对于对称件设计在同一检具上，应避免不至于使检具变成不利于存放的正方形；13．对于对称件设计在同一检具上，应设计成两个检具3D图档，10/10避免改变两个零件的车身座标；1．对于同一检具上的对称件，检

5、具底板上中间应有两产品100mm线的分界线；2．检具设计布局应考虑检具各检测位,包括产品各检测位避免CMM测头有够不到、行程不够或倒扣等不能检测的设计；3．检具上任何部件,静止或工作状态不能超出检具边界；4．产品最下端离检具底板高度距离应大于70；检具上部件离CMM工具块距离及底板边缘的水平距离应大于80；三检具的基准与检测位：5．检具设计应严格按签字的GD&T图或根据产品图编制的经批准确认的“检测方案”进行设计；6．检具设计的“基准位”作为关联要素(包容原则的非单一要素)应遵守包容原则，即实体（产品）要素处处不得超

6、越而只能小于最大实体边界；“检测位”应遵守最大实体原则（被测要素偏离最大实体状态时，形为公差可获得尺寸公差的正补偿），即实体（产品）要素处处不得超越而只能小于最大实效边界；7．产品“轮廓度”检测，应以产品面偏移一规定距离（3.0或5.0）用检棒检测；而产品“位置度”检测，应以实效尺寸设计孔、销尺寸；8．GD&T图或产品图纸上的基准或检测处未标注名义尺寸，名义尺寸必须按产品3D数模剥出。尺寸未标注公差，设计时必须按允许的未注公差设计(如产品的孔或销,基准只定义一个方向或检测时只测一个方向的,另外的方向就应按允许的公差设

7、计)；9．当允许的公差过大时，在产品符合图纸时,基准镶件孔和轴的10/10直径应该跟产品调整（即对公差进行负补偿）。调整必须遵守如下约定：较小产品定位时产品不可松动，易变形的、或有过定位的较大产品定位时的间隙双边小于0.2┈0.3mm；1．各基准二方位中非定义的方向，有位置度标示的,必须按给定的设计。未定义的,必须按允许的未注公差设计（注：08/10/20中午1:00又再一次与通用凌皓确认：“给定的位置度要求”，是指在这非定义的方向又特别标出的位置度。不是指此基准二向合并的位置度要求中的Φ0、Φ0.1、或Φ0.5）；

8、2．各基准孔、销的制造公差必须按以下要求：圆型的公差0.01(孔Φ-0.01、销+0.01)，非圆型的按0.02(孔Φ-0.02、销+0.02)；3．各检测孔、销的制造公差必须按以下要求：无论圆形、非圆型都按0.02（孔□-0.02、销□+0.02）；4．检具基准孔、检测孔应做成镶套式；检具基准销、检测销应做成台阶式；并且底部都应有拆卸孔,以便