高速公路隧道出口进洞施工方案

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1、延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道出口进洞施工方案编制：日期:复核：日期：审核：日期：中国中铁股份有限公司延延高速公路LJ-10合同段项目经理部二〇一三年二月十八日目录1编制依据和编制原则11.1编制依据11.2编制原则12　工程概况13　工程地质与水文地质条件12.1地形地貌12.2地下水22.3不良地质与特殊性岩土22.4出口段稳定性评价24黄咀山隧道出口进洞总体施工方案25　黄咀山出口隧道进洞施工方案34.1　洞口截、排水系统施工方案54.2　洞口边、仰坡施工方案及防护措

2、施74.3　进洞口超前大管棚支护施工方案74.4隧道洞门与明洞施工96黄咀山隧道出口施工支护及辅助施工措施117洞口地表监控测量148黄咀山隧道出口进洞施工人员组织169　黄咀山隧道出口进洞设备配套1710黄咀山隧道出口进洞材料准备1811黄咀山隧道出口进洞质量保证措施1812黄咀山隧道出口进洞安全保证措施1913黄咀山隧道出口进洞环保保证措施20延延高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道出口进洞施工方案1编制依据和编制原则1.1编制依据1、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、

3、规则等；2、陕西省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》；3、延延高速公路有限责任公司有关规定。1.2编制原则1、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工的优势和专业化机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保快速、优质、高效地完成延延高速公路LJ-10合同段路基土建工程的建设，确保施工组织的先进性和合理

4、性。3、坚持项目法管理的原则。科学运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。5、重视特殊工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作，建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。6、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。7、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源

5、。2　工程概况黄咀山隧道位于延长县黑家堡乡黄咀山村，为曲线形中隧道，左右洞间距约30米，轴心总体走向约100°。右线起讫里程为YK47+443～YK48+158，长715m，最大埋深约132米；左线起讫里程为ZK47+435～ZK48+115，长680m，最大埋深约140米；隧道进出口均采用端墙式洞门结构。3　工程地质与水文地质条件2.1地形地貌隧道穿越区为黄土塬梁峁工程地质区的黄土塬工程地质亚区，山体近南北走向，隧道与山脊近于直交，隧道轴向两侧低，中部高。左线地面标高介于891.29～1048.

6、56m,相对高差约157.27m，右线地面标高介于887.70～1048.56m，相对高差约153.78m，隧道进口地形较陡，面起伏较大，坡角3920中国中铁延延高速公路第LJ-10合同段项目经理部　延延高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道出口进洞施工方案°～47°，出口段地形较陡，坡角48°～51°。2.2地下水隧址区地下水主要为黄土孔隙、裂隙水、基岩裂隙水，大气降水是其唯一补给源。地下水对混凝土不具腐蚀性213.4m³/d，左线为198.8m³/d。地下水对隧道洞室的稳定不会产生很大的影响，施工

7、时有滴水或渗水现象。2.3不良地质与特殊性岩土隧址区上更新统新黄土湿陷型，主要位于隧道顶部，对隧道围岩稳定性影响较小。2.4出口段稳定性评价隧道出口位于山坡体黄土梁，地形坡度较陡，坡角48°～51°，目前处于稳定状态，雨季地表水沿黄土裂隙下渗，降低黄土抗剪强度，从而使坡体失稳。4黄咀山隧道出口进洞总体施工方案根据地形情况，本地区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横，左右线隧道洞门均采用端墙式，分离式布设。1、左线出口进洞方案：①左线洞口出口里程为ZK48+115，拱顶埋深2.883米，明暗分界设在ZK

8、48+103，拱顶埋深17.791米，明洞长为12m；②计划在ZK48+105～ZK48+103施工导向墙，进洞超前支护采用φ108mm大管棚，洞身管棚段设计长度为30米，起止里程为ZK48+103～ZK48+073。左线隧道靠洞口超浅埋地段主要为黄土，在洞口段30m范围内采用长管棚超前支护，保证安全进洞。设计中考虑到洞口地段主要为黄土，容易失稳，为保证施工安全，施工过程中应加强动态设计。2、右洞出口进洞方案：①右线洞口出口里程为YK48+158，拱顶埋深为6.094米；明暗分界设