可研报告-10月重庆楼市月度分析报告

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1、拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实现税收8000—10000万元人民币，每年实现利润1.68亿元人民币，实现就业和创业人员约2万以上。专业好文档一、交通（一）市内交通1、五里店两座立交桥连通江北嘴江北区两大重要立交——江洲立交

2、、江北城立交已正式开建，这两座立交桥预计于明年4月通车，并与正在扩建的五里店立交、对山立交等，形成一个大型“立交群”。江北城立交、江洲立交两座立交，都位于五里店片区，是江北嘴中央商务区的重要配套交通工程，将打通进入江北嘴的通道。两个立交桥将通过上跨桥相连，并与江北嘴内部的道路系统实现方便的互通。2、鱼洞长江大桥预计年底通车鱼洞长江大桥,起于大渡口庹家坳与陈庹路的终点连接处,终点在巴南区渝南大道,全长约10.5公里。建成通车后,大渡口和巴南往来时间只要10分钟左右。目前，鱼洞长江大桥的南北引道工程已完成90%。预计到年底,鱼洞长江大桥将竣工通车。3、巫山机场“十二五”开建重庆市发

3、改委负责人表示，巫山支线机场，可能在“十二五”期间开工建设，巫山机场为支线旅游机场。今后，可以和张家界、九寨沟等旅游机场实现互相通航。按重庆规划，民用机场格局为“一大两小一支线”。如支线机场选址巫山，重庆民用机场将形成如下格局：重庆江北国际机场（“一大”）、万州五桥机场和黔江舟白机场（“两小”）、巫山机场（“一支线”）。有关部门目前基本同意巫山支线机场选址，但未公布具体位置。4、渝宜高速到奉节有望明年底通车28日,来自奉节县政府的消息称,原定2010年6月底开通的渝宜高速路万州至奉节段可能提前,预计明年底初通。届时,重庆主城、贵州和四川等周边地区可望实现周末快游三峡。杭州至兰州

4、高速公路为国家规划建设的重点公路之一,渝宜高速是杭兰高速的支线,经巫山、奉节、云阳接已建成的万梁高速路,总里程206公里,投资160亿元。云阳到万州段将于11月通车,奉节到云阳段预计明年底可实现初通,目前奉节到巫山50多公里高速路已完成82%的路基建设。此外,目前奉节到巫溪有80多公里,汽车需要行驶3个多小时,正在建设的45公里长的奉巫高速,将把这段车程缩短至半小时。奉节的高速路通车后,重庆主城到奉节的车程将由现在的7个多小时缩短到4小时。届时,人们可以自驾车到奉节后,乘上70公里/小时的水上快巴直游长江三峡的精华段,整个行程只需两天时间就可往返,从线路延伸来看,即使贵州、四川

5、的游客也可到三峡度周末。此外,国家相关部门正在考虑建设由北往南穿越三峡库区的一条新铁路线。（二）城际交通5、渝昆铁路纳入规划，三小时到昆明重庆市发改委有关负责人表示，渝昆铁路已纳入国家中长期铁路规划，铁道部和云南省政府9月21日在北京签署会议纪要，拟规划建设昆明至重庆铁路客运专线。现在，从重庆坐火车到北京，坐最快的T10次列车到北京也需23小时，但是渝昆铁路建成后，从重庆到昆明仅需3小时。6、坐火车去周边6省城争取4小时抵达重庆市发改委有关负责人表示，按现在重庆的想法，未来通过铁路抵达周边6省城，时间在4小时内。到成都已没什么问题，现在通过渝遂铁路到成都，实际运行时间大约3.5

6、小时。该负责人说，4小时铁路抵达周边省城，武汉、贵阳这两个省城也没问题。一旦渝昆铁路建成，4小时到昆明完全没问题。市发改委负责人说，铁路4小时到长沙，可借助渝怀线。但是要实现重庆与西安间的铁路“4小时通达”，目前还有问题。不过，重庆正在争取国家有关部门的支持。二、城市规划与建设经济增长：在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上，“十一五”期市GDP年均增长12%以上（现14%以上），2010年达到650亿元以上，人均GDP力争1000美元；财政收入达到80亿元；规模以上工业销售达到550亿以上；全社会固定资产投资年均长20%，五年累计1000亿元；社会消费品销售额260亿元，年均

7、增长20%，外贸进口总额2.5亿美元，年均增长15%；五年累计招商引资突破500亿元，力争达到600亿元拟建中的阜阳市中国XXXX国际服装城依托中国XX国际服装城，拟建成为皖西北地区规格最高、规模最大、商务及功能最优的现代化、国际化服装专业市场，建设规模占地约128亩，建筑面积约25万平方米，项目总投资约5亿元人民币。经过1--2年的开发建设，能达到正常运营期的中国XX.XX国际服装城将吸纳全国和世界各地的经销商、代理商企业物流总部等500—1000家，预计年交易额实现68亿元人民币，每年实