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时间:2018-07-19
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1、宁波港集装箱运输的现状分析(1)论文宁波港集装箱运输的现状分析(1)论文宁波港集装箱运输现状分析当前我国正处于建设港口的高潮,这一轮高潮的特点是:面广——几乎所有的大中型港口都有宏伟的发展计划;投资大——港口建设的投资动辄以百亿元计;目标高——每个港口都提出了相当高的发展目标,不少港口提出了建设亿吨港口的目标;开发新的港址——从北面的营口港选择仙人岛到南面的深圳港开发大铲湾,港口都跳出原有港区束缚,积极开发新港区。这一轮建港高潮是在我国经济高速发展推动下出现的,为我国经济进一步持续高速发展提供了运输保证。一、宁波港集装箱运输现状宁波港是由北仑港区、
2、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港,已与世界上90多个国家和地区的560多个港口通航,现有生产性泊位190多个。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。201X年宁波港货物吞吐量超2亿吨仅次于上海港居中国大陆港口第二位;集装箱吞吐量突破400万TEU,居中国大陆港口第四位,增幅连续6年居中国大陆主要集装箱港口第一位。宁波港得天独厚的自然条件,使其迅猛发展。目前港口的通过能力和货物吞吐量都非常大,现有集装箱班轮
3、航线110多条,全球排名前20位的航运公司均已登陆宁波港。宁波口岸查验单位齐全,操作快捷高效。自1999年6月起,杭州至宁波异地的“直通关”业务启动,杭州地区的货主可享受杭州和宁波港间集装箱的直通式运输服务,大大减少了中转环节。同时在金华市金三角工业园区建设国际集装箱堆场,设立金华至宁波海关直通式监管点和商检机构,使宁波港为浙江省内陆地区提供经济、便捷的出海通道。二、宁波港存在现状问题分析虽然宁波港的区位优势十分明显,集装箱吞吐量增幅快,规模发展迅速,但是在经营过程中,仍存在一些问题:1.基础设施相对落后。王海平:港口发展研究.北京:人民交通出版社
4、,201X内容简介:历史教学,目标,知识论文摘要:历史教学的第一个步骤便是制定教学目标,教学目标的第一个程序则是梳理历史知识。无论我们依据哪家哪派的教育理论或采纳怎样的教学方式,知识目标既是有效教学的基础,也是教师教育论文格式论文范文毕业论文"历史教学,目标,知识论文摘要:历史教学的第一个步骤便是制定教学目标,教学目标的第一个程序则是梳理历史知识。无论我们依据哪家哪派的教育理论或采纳怎样的教学方式,知识目标既是有效教学的基础,也是教师教育、教学观念转变的基石。引申说,对学科知识性质的认识,关乎学科教育的质量。所以,欲深究教学目标的有效性,理应从知识
5、目标人手。一、历史教学法对历史知识的阐释笔者将1980年以来出版的历史教学法著作做了一个较为系统的整理,有关历史知识的认识大致有三个主要特点:在一个相对稳定的时期内,大家的看法趋同;研究主体有较强的依附性;与时俱进。从研究脉络看,还可以分为三个发展阶段。第一阶段,约从1980年到1985年,着重从历史知识的特性方面加以概括。比如,历史知识具有过去性、具体性、史和论的统一性;历史知识要在科学性与思想性的统一基础上,把握它的过去性、具体性和综合性。再深入一些的说明,比如,“把传授知识和发展智力相结合起来,促进学生的智力发展”;科学性和革命性的统一,时间
6、过去性和现实性的统一,材料与观点的统一,具体知识性和规律性的统一等。另外,研究者们还从教学的角度对历史知识进行了分类。大家比较认同的分法是:历史现象、历史事件、历史人物、历史概念、规律性知识等。值得注意的是,此时期已经萌芽了“将知识能力化”的观点。第三个阶段,约在201X年以后形成特色,即从心理学方面探究知识的性质并进行更有学术价值的分类。比如,有学者将历史知识分为陈述性知识;程序性知识;策略性知识。有学者将历史知识分为陈述性知识;程序性知识。还有其他观点。比如,从知识教育的目的着眼,将知识传授、能力培养和思想认识视为三个交叉层面,以此强调借助历史
7、知识培养学生对知识的理解力和认识。认为对历史知识的研究,既要涉及知识本身的结构和特性的问题,也要涉及知识本身的内容意义和素质陶冶的问题,即采纳广泛的知识概念。再比如,从学习方式着眼,并糅合学习理论阐述历史知识性质,主张“引导学生用新的表述方式对历史现象进行新的说明;引导学生从新的角度去认识历史现象,发现其中包含的新因素;引导学生重新组合知识,构建新的知识体系,发现知识间的新联系;引导学生体察教材间的差异与变化,从中捕捉新的信息;引导学生根据新的材料去创设并阐释新情景;引导学生质疑,鼓励其进行独立的创造性思维;引导学生初涉学术争鸣,激发思维的创新火花
8、;引导学生用新的方法掌握历史知识。”究其根本原因,历史教学研究包括目标研究,没有应有的新哲学视野和较为扎实的史学专业基础。
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