滤油器支架模具设计(有全套图纸）

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1、有全套图纸QQ1074765680滤油器支架模具设计摘要本说明书主要是阐述了有关滤油器支架模具设计的基本过程和其主要计算。全文共由四章组成，他们的内容如下所述。第一章是设计滤油器支架模具的工艺方案的确定，主要根据所给制件特点加以分析，设计出合理的模具，这里共设计出三套模具。第二章是落料拉深复合模的设计，其中包括一些典型结构的选择和一些非标准零件的设计。第三章是冲孔切边复合模的设计，包括各种模具零件的选择和一些零件尺寸的计算。第四章是弯曲翻边复合模的设计，此章除了沿用了相关类似模具结构外，还进行了简

2、单的计算和零件设计。鉴于本人的水平所限，在设计中肯定有不足之处存在，也可能有错误出现，恳请评阅老师和各位读者包涵并且批评指正。关键词：模具复合模零件有全套图纸QQ1074765680有全套图纸QQ1074765680AbstractThispaperismainelaboratesthebasicmoulddesigncourseofthesieveoKeywords:mouldcompounddiesaccessory目录第一章工艺方案的确定………………………………………………………………4有全

3、套图纸QQ1074765680有全套图纸QQ1074765680第二章落料拉深复合模的设计………………………………………………………7第三章冲孔修边复合模的设计………………………………………………………19第四章弯曲翻边复合模的设计………………………………………………………30毕业设计总结……………………………………………………………………………39参考文献…………………………………………………………………………………40有全套图纸QQ1074765680有全套图纸QQ1074765680第一章工

4、艺方案的确定一制件工艺分析滤油器支架结构较为简单、材料为08Al，厚度为1mm。成型工艺包括落料拉深、冲孔修边、弯曲翻边三部分。制件上的拉深为浅拉深（最大处也只有4.4mm）可一次拉深成型，同时制件结构对称，经计算满足冲压工艺要求。制件在进行冲孔、落料、修边时需要有必要的计算，之后才能确定凸凹模尺寸，这是设计时所必须的，这里体现了最原始的数据资料。在设计弯曲翻边部分时，要考虑到制件的弯曲回弹现象。1．毛坯尺寸的确定本人设计的是滤油器支架的模具，设计所依据的是制件图所给数据，具体情况见下图所。模具主

5、要工作表面的粗糙度取0.4，因此工作表面要进行研磨、抛光。（6）弯曲翻边凹模的设计冲孔修边凹模的设计图样如图3-8所示，所用材料为T10A，凹模材料应具有良好的耐磨性和抗黏附性，热处理后一般凹模应达到60—有全套图纸QQ1074765680有全套图纸QQ107476568064HRC，有时还需要采用表面化学热处理来提高其抗黏附能力。凹模表面粗糙度取，工作表面要抛光、研磨。毛坯经锻造和退火后，在车床上粗、精加工底面、顶面及钻、镗工作洞孔，车完后由钳工划线并在钻床上钻出所有固定用的孔，攻螺纹、铰定位孔

6、，然后进行淬火、回火。热处理后，磨削底面、顶面和形孔即成。磨削型孔时，可在万能磨床或内圆磨床上进行，磨孔的精度可达IT5—6级，表面粗糙度为。当孔径小于5mm时，多半是在淬火前进行钻孔和铰孔精加工，热处理后用砂布抛光型孔。毕业设计总结在经历了三个多月的毕业设计后，我的收获很大，感慨颇多。毕业设计是大学生在为期四年的大学学习和生活中十分重要的环节，尤其对于我们工科的毕业生就尤为重要了。因为毕业设计是综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析、解决实际问题，从事专业工程技术和科学研究工作基本训练的

7、过程。毕业设计对于我走出校园进入工作岗位夯实了一个实实在在的其他教学环节无法代替的基础。毕业设计给予我一定的自我想象和发挥的锻炼的机会。毕业设计对我们本科毕业生来说，确实是一个展现自我才智，发挥见解和创造能力的机会。在马老师的精心指导和耐心讲解下，我在四年的大学生活中所学的基础知识和专业知识得到了有机的结合和进一步的升华。在本学期做完专业课程设计后，马老师就把毕业设计的题目分配给我，并告诫我要抱有认真、端正的态度，充分利用在校期间的宝贵时间和良好的学习氛围把毕业设计做好。在这100多天的时间里，我

8、查阅了大量的资料，参阅了大量的有关杂志，从中得到了许许多多的数据及相关信息，从而使我在毕业设计中取得了意料之中的效果。我所做的毕业设计题目是滤油器支架模具设计，而且是为一汽大众生产的汽车来配套使用的。鉴于我本人的能力所限，在征求了马老师的同意后，确定了工艺方案，并且在进行了充分、详细、认真的讨论后才最终定下具体方案。总而言之，经过本次设计我的收获可以简单地概括为以下几点：1通过本次设计，使我接受新事物、理解新概念的能力得到了充分的培养、锻炼和提高。这是因为在此次设计中我查阅了大量的