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时间:2018-07-19
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1、中国民航信息网络股份有限公司数据仓库系统容量规划与扩容建议书Teradata(中国)有限公司2008年11月本文档及其所含信息为机密材料并且由中国民航信息网络股份有限公司和Teradata(中国)有限公司共同拥有。本文档中的任何部分未经中国民航信息网络股份有限公司和Teradata(中国)有限公司书面授权,不得将材料泄露给第三方,也不得以任何手段、任何形式进行复制与传播Copyright©2008Teradata版权保留所有的权利文档信息客户姓名:中国民航信息网络股份有限公司项目:数据服务系统文档:数据服务系统容量规划与扩容建议书版本:发布日期:2008年11月编
2、者:姓名公司项目职称日期批准:姓名公司项目职称日期目录1中航信数据服务系统目前状况11.1数据服务产品、用户及使用11.2系统存在的问题11.2.1系统容量问题11.2.2系统性能问题12TERADATA数据服务系统解决方案建议12.1目前系统现况12.2生产系统扩容方案12.2.15500C扩容方案12.2.25550H扩容方案12.3生产系统扩容方案总结12.4测试系统建议方案12.4.1生产系统采用5500C时12.4.2生产系统采用5550H时12.5ETL服务器及备份服务器13对中航信关心问题的回答13.1就中航信目前系统,所能增加的系统节点的型号是什么
3、,主要配置情况?所能增加的磁盘阵列的型号是什么,主要配置情况?13.2系统扩容后,每个节点能够挂多大的存储(裸容量)?13.3磁盘阵列中为什么不推荐选用单盘容量更大的磁盘(如:146G/块),而选用单盘容量较小的磁盘(73G/块)?13.4从客户方角度考虑,RAID1和RAID5两种方式有什么本质区别?请从性能表现、投资等诸多方面综合比较。基于Travelsky这个量级的数据规模,业界是否有已实施的案例,他们选择的是哪种数据保护方式?13.5为什么需要新增磁带库,而不对旧磁带库进行扩容?旧磁带库能否通过备份服务器与扩容后的新节点相连?1本文件属保密资料27未经中国
4、民航信息网络股份有限公司和Teradata(中国)有限公司的书面许可,不得翻印或外传3.6生产系统未来扩展性如何?13.7系统扩容过程中,哪部分工作耗时最长,哪部分工作风险最大?13.7.1对于方案113.7.2对于方案214扩容后系统及应用建设规划14.1规划系统数据架构,优化系统性能14.2丰富BI工具,优化应用服务模式14.2.1IT架构中固定报表服务架构的实现14.2.2IT架构中灵活报表服务架构的实现14.2.3IT架构中OLAP服务架构的实现14.2.4IT架构中通过分析团队提供特殊化服务的实现14.3加强与用户的合作,丰富服务的内容14.4基于SLA
5、的IT服务管理1本文件属保密资料27未经中国民航信息网络股份有限公司和Teradata(中国)有限公司的书面许可,不得翻印或外传1中航信数据服务系统目前状况中航信数据服务系统于2001年2月开始建设,并于2005年进行二次扩容,目前中央数据库系统采用双节点的TERADATA4850及四节点TERADATA5380海量并行处理主机系统和Teradata数据库系统。总的磁盘容量为11056GB,其中包括80块36GB和112块73GB硬盘。按照现有生产系统Teradata版本的空间计算方法,考虑到RAID1保护、操作系统附加信息存储因素,数据库最大存储数据空间为(80
6、*36+112*73)/2/1.093=5058GB,考虑Spool工作空间因素(数据库执行SQL命令时要占用数据库空间做运算),数据库最大可以容纳业务数据5058/1.45=3.5TB左右。中航信数据服务系统自2001年2月开始建设以来,已经过7年多时间,并已经进行了两个项目周期的建设(2001年2月~2001年7月,2003年1月~2004年1月)。1.1数据服务产品、用户及使用中航信目前已在数据服务系统上开发和上线了以下数据服务产品。航线运营分析航线舱位分析航线订座成长和趋势分析机型分析代码共享航线分析代理人销售分析代理人销售实际贡献分析代理人销售订座分析代
7、理人销售款分析O&D分析国际O&D分析国内O&D分析地区O&D分析GATEWAY分析第六航权分析航班频率分析HUB分析离港和配载统计分析值机分析配载分析本文件属保密资料27未经中国民航信息网络股份有限公司和Teradata(中国)有限公司的书面许可,不得翻印或外传客户资源分析常客分析团队分析数据产品MIDTBIDTTCN这些数据服务及其产品已经有许多用户(航空公司、代理人、机场和内部用户)在使用。例如:国内航空公司外国航空公司代理人机场凯亚和分公司国际航空公司ACTCN账单下载(400个)首都机场华东凯亚南方航空公司AFBSP直通车(100个)广州机场广州分公司深
8、圳航空公司
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