人行遮板混凝土外观质量控制

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1、中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量中铁工程集团公司第28次质量管理成果发表会申报资料提高人行遮板混凝土外观质量发表人：王冲中铁十局四公司合武项目部桥面系混凝土控制QC小组二○○八年三月第16页共16页中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量提高人行遮板混凝土外观质量一、工程简介合武高速铁路是国家重点建设项目，是安徽至湖北铁路客运交通系统的重要组成部分。其中Ⅲ标合同段位于安徽省金寨县及湖北省麻城县境内，中穿大别山。我公司合武项目部斑竹园驻地位于金寨县斑竹园镇，所建工程起讫里程为：DK189+449.

2、28～DK197+643.86，其中桥梁工程包括2座特大桥、3座大桥和1座中桥。现桥梁主体工程已经完工，并取得了可喜的成绩，桥面系开工在即。桥面上人行挡板、防撞墙（挡碴墙）及电缆槽竖墙均为现浇钢筋混凝土，总长度达3162.87m。人行遮板的质量较难控制，其成败与否直接影响桥梁评优，严密控制桥面系混凝土施工，提高外观质量，使其达到内实外美具有重要意义。我们要攻克难题，为企业树立良好形象。二、小组简介为了加强对桥面系混凝土外观质量的控制，于2007年12月18日组建了QC攻关小组，制定活动内容。QC小组成员共计7人，全

3、体组员利用业余时间学习《全面质量管理基本知识》。累计学习时间48小时以上，考试成绩全部合格，组员参加活动率达100％。本小组成员构成情况见下表：第16页共16页中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量小组概况表表一小组名称桥面系混凝土质量控制QC小组小组类型攻关型课题名称提高人行遮板混凝土外观质量活动日期2007.12.18～2008.3.6小组成员姓名性别年龄业务分工文化程度职务职称组长刘合林男42组织领导大专副经理副组长王冲男25方案审定、问题分析本科技术主管（助工）组员张延军男24现场调查、原因分析本科

4、质检工程师（助工）组员张玲女26现场安全质量监督大专助工组员赵爱男40现场指导、反馈信息中专领工员组员史先娣女24现场调查、反馈信息大专助工组员高徐生男39数据统计、效果对比中专试验工三、选题理由1、合同要求：我标段承建的两座特大桥被合武公司定为创建精品工程，主体工程已经取得了可喜成绩，桥面系上人行遮板的外观质量是桥梁外观质量中最关键、最直观的部分。2、综合现状：我公司首次承建铁路客运专线，为了保证高质量的施工，赢得良好信誉，增强我公司在建筑市场的竞争力。3、工程特点：人行遮板质量较难控制，属于高空作业，工期紧、任

5、务重，其外观质量直接影响桥梁评优。4、选定课题：提高人行遮板混凝土外观质量。第16页共16页中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量四、目标制定和可行性分析1、目标制定：小组成员经过讨论，认为目标的制定应分为两个阶段。第一阶段：减少混凝土外观质量常见通病，提高施工工艺。第二阶段：加强施工控制，进一步提高混凝土外观质量，使混凝土外观棱线分明、平整光洁，质量问题出现率降到5％以下。攻关目标形象示意图28％5％攻关前目标2、可行性分析1）领导支持：各级领导对客运专线桥面系的施工很重视，项目部领导对成立QC小组进行攻

6、关很支持。2）成员素质：QC小组成员技术全面、善于总结并具有开拓创新精神。3）组织保障：小组结构合理经验丰富，有争创优质工程的强大动力。4）实践保证：人行遮板的混凝土施工在每片梁上施工工艺基本相同，有利于施工技术循环改进提高五、具体做法第16页共16页中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量（一）、PDCA循环11、目标：减少常见通病，提高施工工艺2、现状调查：我QC小组根据以往施工经验试验人行遮板段的情况，此类型人行遮板（）各转角处，板体内侧中下部气泡不易排除，较容易产生气泡、蜂窝、麻面等现象。经过两次实验

7、（每次两段，每段17.5米）及具体现场施工,对常出现的质量通病进行调查统计,计选200处,具体调查统计结果如下。人行遮板混凝土外观质量检查统计表表二序号质量问题频处累计频处频率（％）累计频率（％）1水纹、气泡282850.050.02错牙113919.669.63预埋件边缘麻面64510.780.34色差3485.485.75拆模损伤3515.491.16漏浆2533.594.67收缩裂纹2553.598.28其他1561.8100质量问题出现率＝56÷200×100％＝28％第16页共16页中铁十局第四工程公司提

8、高人行遮板混凝土外观质量由表二统计状况小组进行了排列图分析如下图人行遮板混凝土外观质量问题排列图图二第16页共16页中铁十局第四工程公司提高人行遮板混凝土外观质量结论：根据排列图显示，混凝土外观质量主要表现为水纹气泡、错牙、预埋件边缘麻面三项，占总频率的80.3％。3、原因分析：针对人行遮板出现的问题，我们通过小组讨论，认真的进行了原因分析：因果分析图图三人