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《山区公路改建工程保通方案研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、山区公路改建工程保通方案研究总第246期2011年第3期交通科技TransportationScience&TechnologySerialNo.246No.3June.20ll山区公路改建工程保通方案研究曾(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆舜李永斌400067;2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430056)摘要针对山区公路改建过程中的道路保通问题,结合国道2l2线合川段改建工程,通过对已有保通措施的具体分析,结合项目的实际交通组成,地形地貌特征,提出了”单道双通,客货混流,分向放行”的施工原则,配合科学的施工保通方案,实
2、际施工保通效果良好.关键词山区公路改建保通山区公路改建工程不同于应急抢险工程中的临时保通,它是一种主动的行为措施,但它对老路的正常通行,沿线居民的正常出行不可避免地会产生一定的影响.同时作为山区低等级道路的改建有其自身特点:地形复杂,地面横坡陡,原有道路路幅断面窄,就近可拓展空间十分有限,道路交通不可中断等,限制了一些在高等级公路改建中常规保通措施的应用.因此,如何做好道路保通方案设计,尽可能降低改扩建工程对老路交通的干扰,方便沿线群众出行,减少社会负面影响,是保证道路改扩建工程能否顺利实施的关键环节.本文以国道212线合川段为例,对山区公路改扩建
3、工程的道路保通方案和措施进行了具体研究和探讨.I保通方案制定的原则道路保通方案应作为施工组织当中的一部分,根据不同的施工阶段,不同的施工段落制定相应的保通方案.对路线走向有调整的段落,老路通行基本不受影响,施工期间既可利用老路保通,同时也可作为施工便道.对老路利用改建段,路基设计标高因与既有道路不可能完全一致,路基开挖会对老路通行造成严重的干扰,甚至中断交通.因此,保通方案的制定原则是:科学组织,安全保通,施工便利,便民出行[1].2国道212线合川段改建工程的保通方案国道212线合川段改建工程属山区典型的低等级道路改建,区域内虽有大的交通骨架网,
4、但区收稿日期:201I-02?02县乡镇的交通不可中断.在旧路改扩建的整个施工组织中,保证施工路段的畅通具有重要意义.在改扩建施工期间,由于旧路破坏,施工组织管理不善,交通秩序维持措施不力,时常出现堵车甚至中断交通现象,造成不良的社会影响和重大的经济损失,因此在很多情况下,尤其是在交通量较大的道路上,保证道路畅通的措施是评价各种施工组织方案优劣,是否可行的决定因素.2.I制定保通方案国道212线合川段改建工程因地形地貌复杂,地面横坡陡,路幅宽度窄等特点,常规的单一保通方案均不太适用.经分析研究决定采用”单道双通,客货混流,分向放行”交通组织,配合科
5、学的施工工艺流程组合方案,确保项目施工期间对原有道路的通行影响降至最低.该方案较常规单一保通方案,不仅从交通组织上紧密结合了工程的实际特点,而且着重强调了科学的施工工艺流程,以确保保通方案顺利实施.2.2保通方案设计分类全线旧路改扩建分3种不同的通车路段:①利用旧路行车的路段总长度为2842m;②半幅施工半幅通车的路段总长度为22155ITl;③利用便道,便桥保通的路段总长度为63rll.2.3施工方案的选择和措施(1)挖方路段施工保通方法.如图1所示,根据旧路走向,挖方边坡较矮一侧有足够的空间开辟便道,且基础比较稳定,先在左侧开挖,利用左半幅旧路
6、使其成为行车便道,并作好施工标志,达到通车标准后保证车辆通行,然后再开挖右侧至路基标高,做好路槽,简易排水沟后经检验合格开放交通,及时铺好垫层后正式改道通车,再把左曾舜李永斌:山区公路改建工程保通方案研究2011年第3期侧路基部分开挖至路基标高,经检验合格后及时铺好垫层,即可全幅开放交通.施工顺序如图中所示,按I—II—III—IV顺序进行.按此顺序实施,可保证道路的施工质量,全过程保通两方面均不受影响,同时,不会为了保通而额外地增加工程量.图l全挖路段保通不恿图图2所示为半填半挖型路基,先施工图示中I部分,使其挖至与旧路标高一致,与部分旧路形成保
7、通便道.然后开挖图示中II部分,待II部分挖至设计标高,且验收达到通车标准后,转换交通,再开挖III部分,各项要求同图1.图2半填半挖路段保通不意图如图3所示,对于路基两侧边坡均较矮,在工作量不大或就近路段尚需借土填方时,可加宽至路基外做便道,通行后,如果空间足够则路基可施行全断面开挖.对于旧路恰好在新路中间的切忌先开挖两侧,留中问来维持交通.施工按I—II—III顺序进行.警示标志图3全挖路段保通不恿图(2)填方路段施工保通方法.如图4所示填方路基断面,应先加宽利用旧路多的一侧来维持交通;按I,II,lII,IV的顺序进行填筑,交错通车,路基顶1
8、m内分层进行全幅填筑,最后完成全路基施工.切忌两侧先填高把中间旧路用于维持交通,后突击填中间的施工方法,因为一旦下雨车辆将
