中国汽车金融产业运行现状及投资前景研究报告—灵核网发布.docx

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1、中国行业研究门户http://ldhxcn.com　2015-2020年中国汽车金融产业运行现状及投资前景研究报告报告编号：A00030849中国行业研究门户http://ldhxcn.com行业研究是进行资源整合的前提和基础，属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，以下通常行业市场研究思路及方法。》行业市场研究》》目标市场研究国际市场上，客户需求截然不同，当面临着不同需求和欲望的客户群体，目标市场细分能有效的选择并进入目标市场。从中选择自己的目标客户群，并明确定位。因此，企业必须重视市场细分和目标市场的选择。中

2、国行业研究门户http://ldhxcn.com》》》市场监测研究市场运行监测是市场管理、宏观调控、资源配置的基础性工作。而市场监测工作的最重要环节之一是市场监测数据的转化和分析。如何统计和分析好市场监测数据对于企业的发展和指导流通业至关重要。　　一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。　　一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。灵核网（

3、ldhxcn.com）基于多年来对客户需求的深入了解，对产品的长期监测及定位，了解行业本身所处的发展阶段，判断行业投资价值，揭示行业投资风险，全面系统地研究该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地预测并引导行业的未来发展趋势，为投资者提供依据。中国行业研究门户http://ldhxcn.com内容介绍　　汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。对比银行，汽车金融是一种购车新选择。近几年我国汽车金融公司数量增长几乎停滞，截止目前总共不过十余家，且大部份

4、都是外资主导。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外，主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借，导致我国汽车金融公司成本高企。再者，国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。实际上，我国汽车消费信贷有很大的发展潜力，蕴藏着巨大的商机。根据中国汽车工业协会的预测，到2025年，中国汽车金融业将有5250亿元的市场容量。数据显示，2011年，中国人均GDP已达到5300美元，而平均每千人汽车保有量仅为60辆左右，除北京等个别大城市外，均低于每千人141辆的世界平均水平。未来汽车消费潜能巨大，必将推

5、动汽车产业快速发展，从而对汽车消费贷款的需求将不断扩大。目前，中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展，有力地激活了汽车消费市场。作为我国首家汽车金融公司，上汽通用汽车金融有限责任公司如今已是国内最大的汽车金融公司。截止到2011年底，凭借国际先进的汽车金融管理经验和技术，它的服务范围已扩展至全国30个省300多个城市，为近百万汽车消费者提供了全方位的汽车金融服务。而2011年车市陷入低速增长，通过周边业务服务来提升新车销量，成为汽车企业尤为关注的问题，发力汽车金融即成为车企“救市”的战略之一。据统计，2011年，全国新成立5家汽车金融公司。灵动核

6、心对汽车金融整个行业有着多年的市场监测及调研，灵动核心实时掌握汽车金融行业市场发展规律及最新动态，大量收集汽车金融行业市场及企业发展的最新信息,准确及时的整合出汽车金融行业目前发展的现状。结合多年汽车金融行业的发展规律，中心专家及研究团队综合大量的信息依据，整合出《2015-2020年中国汽车金融产业运行现状及投资前景研究报告》，对汽车金融行业未来发展的趋势及投资的前景作出明确的分析及预测。正文目录第一章汽车金融相关概述第一节汽车金融基础阐述一、汽车金融范围界定二、汽车金融的主体三、汽车金融业务分类四、中国汽车金融公司的产生第二节汽车金融的主要功能和作

7、用一、平衡供需矛盾二、具备乘数效应中国行业研究门户http://ldhxcn.com三、提高生产企业和经销商资金运用效率四、汽车金融对经济的推动作用第三节汽车金融的模式第二章2014-2015年国际汽车金融发展状况第一节国际汽车金融行业的发展概况一、国外汽车金融发展现状分析二、国外汽车金融市场概况三、国外汽车金融盈利模式现状研究四、国外汽车金融公司的成功案例五、国外汽车金融公司的产生及发展历程第二节国外汽车金融行业拓展模式及渠道分析一、国外汽车金融业务拓展模式二、国外汽车金融客户甄别模式三、国外汽车金融资金渠道四、国外汽车金融盈利渠道五、国外汽车金融风

8、险范围模式第三节国际部分区域汽车金融发展现状分析一、美国二、欧洲三、日本第四节国际主要汽车金融