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时间:2018-07-18
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1、格尔木机场净空保护管理办法第一章 总则第一条为了确保民用航空活动安全和民用机场有秩序地运行,保护好格尔木机场的净空环境,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国气象法》、《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)、《民用机场管理条例》、《民用机场飞行区技术标准》(MH5001—2006)等有关法律法规,结合格尔木实际,制定本办法。第二条 本办法适用于格尔木机场净空环境保护和升空物体管理以及格尔木机场发展控制用地保护。格尔木机场应当依照本办法,具体做好机场净空环境保护工作,做到安全第一,正常飞行,优质服务。市政府各
2、相关部门要按照各自的职责,做好格尔木机场净空环境保护工作。第三条本办法所称民用机场(含军民合用机场的民用部分,不包括临时机场),是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动所使用的划定区域,包括附属的建(构)筑物和设施。第四条—23— 民用机场净空环境受法律保护,任何单位和个人不得破坏民用机场净空环境。对破坏民用机场净空环境的行为,任何单位和个人均有权制止,并向有关部门报告。第二章 净空区域保护第五条 本办法所称净空保护区域,是指为保障民用航空器起飞、降落安全,按照格尔木机场净空障碍物限制图的要求划定的一定空间范围(
3、以跑道两端向外各延伸20千米为长、以跑道中心线及其延长线两侧向外各延伸10千米为宽的矩形区域,且以跑道中点为圆心,半径15千米的圆形区域)。第六条 格尔木机场依照国家规定和民用机场飞行区技术标准编制民用机场净空障碍物限制图,经国务院民用航空行政主管部门审批后,抄送市政府城市规划行政主管部门。第七条 格尔木市人民政府城市规划行政主管部门依据批准的机场总体规划和净空障碍物限制图,划定机场净空保护区域,并将其纳入格尔木市城市总体规划,对中远期机场规划发展用地和控制用地予以保护。格尔木机场净空保护区域,由市政府发布公告,并在机场净空保护
4、区域内张贴。第八条 根据《中华人民共和国民用航空法》第五十八条规定,禁止在机场净空保护区域内从事下列活动:(一)修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施;(二)修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者设施;—23—(三)修建不符合机场净空要求的建筑物或者设施;(四)设置影响机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体;(五)种植影响飞行安全或者影响机场助航设施使用的植物;(六)饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体;(七)在依法划定的民用机场范围内放养牲畜;(八)放飞影响飞行安全的鸟类
5、动物、无人驾驶自由气球、系留气球和其他升空物体。第九条 根据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)第七章第一百六十二条、第一百六十六规定,非精密进近跑道的保护区域内,新增物体或者现有物体的扩展不得高出距内边3000米以内的进近面、过渡面、锥形面、内水平面。在机场障碍物限制面范围以外、距机场跑道中心线两侧各10公里,跑道端外20公里的区域内,不得建设高出原地面30米且高出机场标高150米的物体。在机场净空保护区域内,不得建设可能影响飞行安全的建筑物、构筑物;在机场周围15公里范围内,无论在什么方位,建设高出原地面30米的
6、建筑物,都必须征求机场管理机构的意见。机场管理机构在收到征求意见书之日起15日内,依照国家有关规定和技术标准提出书面意见。第十条 根据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140)第一百六十七条规定,在机场周围15公里范围内、高出原地面50米的建筑物,格尔木机场应当—23—通知其产权所有者按照国家规定设置飞行障碍灯和标志,并使其保持正常显示状态。第十一条 根据《民用机场管理条例》第五十一条规定,禁止在距离航路两侧边界各30公里以内的地带修建对空射击的靶场和其他可能影响飞行安全的设施。第十二条根据《民用机场管理条例》第四十八条规
7、定,在民用机场净空保护区域内设置22万伏以上(含22万伏)的高压输电塔的,应当按照国务院民用航空主管部门的有关规定设置障碍灯或者标志,保持其正常状态,并向民用机场所在地民用航空管理机构、空中交通管理部门和机场管理机构提供有关资料。第十三条 格尔木机场应当严格检查本机场的净空状况,发现在民用机场净空保护区域内,未经批准拟建或正在建设可能影响飞行安全的建筑物、构筑物、灯光或其他障碍设施和物体,应及时发出整改通知书,制止其违章行为。对于不听劝阻的,应当立即书面报告市政府,及时召开净空保护工作会议,责令有关部门尽快予以制止,并按有关规定
8、予以处理。第三章 机场净空障碍物的主要控制面1、内水平面高度45米(以跑道两端入口点平均标高起算);半径4000米(以跑道两端中点为圆心);2、锥形面—23—坡度1/20(以内水平面边向外向上倾斜);高度100米;3、内进近面宽度120米;长度900米(距跑道入
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