中国汽车工业发展概述 梁

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1、热烈欢迎香港专业教育学院-青衣分校师生中国汽车工业的发展概述梁仁建教授2012.12.28一、汽车进入中国（1901-1920）1901年，一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。1902年袁世凯用1万两白银购进一辆汽车，供慈禧太后使用，中国人拥有的第一辆汽车。二、汽车工业发展雏形期（1920-1949）最早提出中国要建立汽车工业的是孙中山。1912年，孙中山在江阴视察江防工作时，曾做了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运

2、输对发展经济的重要作用。1920年，孙中山发表《建国方略》中讲到：“最初用小规模，而后逐渐扩大，以供四万万人之需要。所造之车当合于各种用途，为农用车、商用车、旅行用车、运输用车等。一切车以大规模制造，实可较今更廉，欲用者皆可得之。”二、汽车工业发展雏形期（1920-1949）这一时期中国有过三次建汽车厂的尝试：（1）1929年，张学良投资80万大洋，在沈阳迫击炮厂内筹办民生工厂制造汽车。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机曲轴、电气装置和轮胎等用

3、原车零件外，其他零件均由本厂重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功中国第一辆汽车，命名为“民生”牌75型载重1.8t汽车开辟了中国自制汽车的先河。由于“九一八”事变，没能批量生产。二、汽车工业发展雏形期（1920-1949）这一时期中国有过三次建汽车厂的尝试：（2）1936年冬，以官僚资本为首，集资600万元筹建的汽车工业公司，与德国奔驰汽车厂技术合作，在株洲设立总厂，在上海成立分厂先行组装柴油货车和公汽，称为“中圆”牌，标识为外圈一个圆，当中一个“中”字。1937年，“八一三”沪战爆发，被

4、迫停产。（3）1936年，资源委员会开始筹建中央机器厂，第五分厂即为汽车厂。1939年在昆明建厂。购买了美国斯图尔特汽车厂，并在美国设计、试制成“资源”牌货车4辆。但抗战爆发之后，工厂落入日军之手。三、汽车工业发展早期（1949-1984）中国的造车梦毁于中国的动乱，毁于帝国主义对华的侵略战争。1950年1月，毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科同前苏联政府会谈，商定由前苏联援助中国建设156项重点工程，其中包括建设一座现代化载货汽车厂。1950年3月27日，中央重工业部成立汽车工业筹备组，任命郭力为主任、孟少

5、农、胡云芳为副主任。1951年4月，政务院财经委员会批准第一汽车制造厂在长春兴建，第一汽车制造厂开始工厂设计，产品为前苏联吉斯150型载货汽车，年产3万辆。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1952年8月17日，中央重工业部撤销，成立第一机械工业部。1952年12月8日，第一机械工业部任命饶斌为第一汽车制造厂厂长，郭力、孟少农、宋敏芝为副厂长。1953年1月，第一机械工业部将汽车工业筹备组改为汽车工业管理局，任命张逄时为局长，江泽民为副局长。1953年6月6日，毛主席批发中共中央《关于力争三年建成

6、长春汽车厂的指示》。1953年7月15日，在长春举行了隆重的第一汽车制造厂(简称一汽)奠基典礼大会。1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车下线，1956年7月15日，第一批解放CA10型载货汽车下线，这表明我国不能制造汽车的历史从此结束，为中国汽车工业树立了不朽的丰碑。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年5月5日，一起生产出了第一辆东风CA71型轿车，东风轿车前段发动机罩上装饰有一条飞腾的金龙。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年5月21日，毛主席听说我国自己生

7、产的轿车开来了，高兴的和林伯渠等到中南海花园参观，并乘坐了这辆东风轿车。通过东风轿车的试制，我国终于迈开了自制轿车的第一步。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年6月，北京汽车制造厂试制了井冈山牌小轿车，刘少奇、邓小平、李先念等领导人在中南海观看。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年7月，第一汽车制造厂自行设计研制的第一辆红旗牌CA72高级轿车诞生。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年3月10日，南京汽车制造厂生产出第一辆跃进牌NJ130型2.5吨轻型载货汽车

8、，原型为前苏联的嘎斯51型汽车。同年6月，试制出第一辆NJ230型1.5吨越野汽车，同年5月10日，工厂改名为南京汽车制造厂，成为第二家直属中央的汽车企业。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1958年9月，上海汽车装配厂试制成功了第一辆凤凰牌轿车。1960年10月上海汽车装配厂扩建，更名为上海汽车装配厂。1964年12月，上海汽车制造厂开始生产上海牌SH760型轿车。三、汽车工业发展早期（1949-1984）1959年