基于有限元的客车车身结构分析(可编辑)

《基于有限元的客车车身结构分析(可编辑)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、基于有限元的客车车身结构分析武汉理工大学硕士学位论文基于有限元的客车车身结构分析姓名：佘翊妮申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：钟诗清摘要／随着计算机技术的发展，车身设计越来越趋近于CAD／CAE／CAM的～体化设计。有限元技术是计算机辅助工程分析CAE的关键技术。将有限元技术应用于新车型的反求设计，指导新车型的结构设计，使其在车身轻量化的同对，满足车身的强度和剐度要求已经成为车身设计的重要部分。有限元技术最初应用在汽车上只是对车身结构进行简单的静态特性分析，作为汽车车身结构设计的初步依据。随着计算机水

2、平的发展，出，有限元技术被应用于车身结构的优化设计和动态特性分析等领域。目前国内应用有限元技术在车身结构设计的研究主要集中在以重量最轻为目标，通过计算对扭转和弯曲两种工况进行强度和静刚度的优化，考虑动态特性一般是进行模态分析，获得固有频率及相应的振型作为优化的目标或约束。凡／。～本文共分为五章，主要讨论了如何应用大型有限元软件进行车身结构的静态分析和模态分析，及如何根据分析的结果进行车身结构的优化设计。第一章主要介绍了有限元技术的发展及应用；第二章详尽的阐述了如何应用有限元技术进行客车车身的结构分析；第三章主

3、要讨论了如何建立车身的有限元模型及对它进行简化。铀于使用ANSYS软件建模很不方便，本文使用UG软件建模软件的图形数据转换接口，将作好利≯第G主的模型导入ANSYS中处理用～四u／章要是介绍了如何使用ANSYS软件、T／进行客车车身结构的分析，文中讨论了客车的三种使用工况，弯曲工况、扭转工况和弯扭工况，计算了客车车身的结构强度和刚度用于指导客车车身结构的设计。第五章主要讨论了客车车身结构的优化设计。针对第四章所计算的客车车身结构的刚度和强度结果，通过改变客车车身某些杆件的截面尺寸参数，使客车在满足刚度和强度的

4、条件下轻量化。p“n／【关键词】车身骨蛩嘭结构分螺逝二互直澎AbstracttechnicalintendswiththedesignbodyAlongdevelopmentcomputer，thefinitemoreandthewholeinCAD／CAE／CAM．ThemoreintegraldesignelementistheoftheassistancetechniquecomputerengineeringtechniquekeyhasanofathatbecomeapplyinganalysisC

5、AE．Itimportantpartbodydesigncartheofanewthefiniteelementtostructuralguidedesigntype，techniqueatandintheinstiffnesswhiletheisreducedsarneweighttime，thebodyrequestarefiniteelementisofsatisfied．Atstrengthbodyfirst，thetechniqueonlyappliedtotothestatictothestruc

6、tural．Theresultsproceedsimpleanalysisbodyanalysisareconductedtothefirstofstructuralthetechnicalstepbodydesign．Along、ⅣitllinallkindsandonSOcomputer，ANSYS，NASTRAN，PARTRANdevelopmentofsoftwareinfiniteelementarefiniteelementhasbeeninlargeset，theappliedtheandstr

7、uctural．designdynamicanalysisoptimizationofbodyTheresearchthatfiniteelementtostructuralbodyapplyingtechniquedesigninnationisfocusedinthattheastothemostmainlyseeingweighttargetgetlight，thecalculationtotheofandoptimizationanalysisstrengthpassingproceedinthetw

8、istandstiffnessbenttwokindsofworksthestations，consideringcharacteristicastostaticthedynamicmoldtargetproceedanalyze，acquiringthewhichasistakenorproperfrequencyoptimizationtargetstipulations．Thisthesisi