韭山路公路桥引道填筑施工方案

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1、XX中线一期工程黄河北～羑北XX段第六施工标段韭山路公路桥引道施工方案编制：审核：批准：XX中线一期工程XX段第六施工标段中国水电第十三工程局有限公司XX段项目部二O一二年十二月二十二日目录1、项目概括21.1工程概括21.3项目工程量21.4项目技术指标22、编制依据33、进度计划安排34、施工步骤34.1施工平面布置图34.2施工组织机构44.3管理职责44.4工程目标44.5设备配置44.6施工道路54.7施工用电54.8施工用水55、施工技术方案55.1施工工艺流程55.2引道土方填筑施工65.3石灰粉煤灰稳定土填筑施工75

2、.4水泥稳定碎石施工75.5沥青混凝土施工105.6过桥涵洞施工136、施工控制措施146.1安全文明施工146.2质量控制措施15韭山路公路桥引道施工方案1、项目概括1.1工程概括我标段起止桩号为Ⅳ101+230～Ⅳ108+000，总长6770m。明渠长6497m，主要以挖方为主，渠道最大挖深42m，渠道过水断面呈梯形，设计底宽为14.5m～25.0m，一级马道堤顶宽5m；渠道边坡系数为0.4～2.25，设计纵坡为1/20000；设计流量为260m3/s，加大流量为310m3/s。本标段内共有各种建筑物12座，其中：左岸排水交叉建

3、筑物4座，渠渠交叉建筑物1座--东河暗渠（3-7*8.3米），公路桥7座。1.2项目基本情况韭山路公路桥位于XX市区，为百泉~东栓马公路与总干渠的交叉建筑物，桥位处总干渠设计桩号Ⅳ105+414.5。现状为16.5m宽的沥青路面，桥梁荷载等级确定为：公路－Ⅰ级。该道路为XX市的一条主要县道X026，交通运输繁忙，现状路面为单幅，因此公路桥与道路相同，按单幅桥设计。工程建址处地面高程117.80m左右，总干渠渠底高程92.728m，左岸防洪堤顶高程120.226m，右岸防洪堤顶高程117.246m，为挖方渠段。交叉处路渠夹角75°，桥

4、梁设计斜度为15°。该桥三中跨采用跨径35m预应力混凝土箱梁，两边跨采用跨径20m的预应力混凝土箱梁，共5跨，全长145m，为大桥。下部结构型式为桩柱式基础。桥面高于原路面，桥头接线左、右岸分别采用1％和3％的纵坡与原路面连接，引道边坡采用浆砌石挡土墙防护。1.3项目工程量韭山路引道结构自上而下为：5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）、6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）、7cm厚中粒式沥青混凝土（AC-25C）、40cm厚6%水泥稳定碎石、20cm厚12%石灰粉煤灰稳定土、下部为路基填筑。路基填筑材料拟采用砾类土。根据施工

5、图纸可以知中粒式沥青混凝土（AC-16C）共计577.9方，中粒式沥青混凝土（AC-20C）共计693.48方，中粒式沥青混凝土（AC-,25C）共计809.06方，6%水泥稳定碎石4623.2方，石灰粉煤灰稳定土2311.6方，路基砾类土填筑5287方。导流沟过桥涵洞C25混凝土58方，钢筋5T，M7.5浆砌石进出口翼墙59方。1.4项目技术指标韭山路路线按一级公路设计。引道路基分层压实，选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于10cm。我标段在现场监理见证下取有代表性的砾类土委托第三方试验室做室内击实试验

6、（试验编号：a010tg1106-3-2），砾类土最大干密度为1.99g／cm3，最佳含水率为11.0%，压实度按照引道路基、路面结构图中路基主要技术指标表控制。韭山路引道路基、路面结构图（NZSIV(HX)-L21-1-4-04）中路基技术标准为公路一级标准，故石灰粉煤灰稳定土、水泥稳定碎石和沥青混凝土相关技术指标按一级公路标准控制。2、编制依据2.1XX中线一期工程总干渠黄河北～羑河北（委托建管项目）XX段第六施工标段招标文件。2.2韭山路引道施工图[NZSIV(HX)-L21-1-4-01~05]。2.3《公路路基施工技术规范

7、》（JTGF10－2006）。2.4《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。2.5《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。2.6《公路路面基层施工技术规范》JTG034-2000。2.7《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。2.8新乡建管处关于桥梁绕行道路技术标准的会议纪要、跨渠建筑物施工用地协调会议纪要。3、进度计划安排3.1路基：砾类土填筑施工：2013.5.1-2013.5.15，计划15天完成。3.2底基层：石灰粉煤灰稳定土填筑施工：2013.5.16-2013.5.25，计划10天

8、完成。3.3基层：6%水泥稳定碎石施工：2013.5.26-2013.6.10，计划15天完成。3.4面层：中粒式沥青混凝土施工：2013.6.10-2013.6.20，计划10天完成。3.5过桥涵洞施工：2013.5.1-2013.