韭山路公路桥箱梁吊装方案

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1、XX中线一期工程总干渠黄河北~羑河北XX段第六施工标段韭山路公路桥箱梁吊装施工技术方案编制:审核:批准:XX中线一期工程XX段第六施工标段中国水电第十三工程局有限公司XX段项目部二〇一三年三月十日目录1、工程概况31.1工程概括31.2项目基本情况31.3项目特点和施工难点31.4项目工程量32、编制依据43、施工准备工作及施工布置43.1人员43.2场地、道路53.3机械设备53.4箱梁质量的检查验收63.5支撑结构质量的检查验收64施工方法65进度计划106、质量管理措施106.1质量目标106.2质量管理措施106.3质量控制标准106.4

2、施工过程中的质量控制措施117、施工安全与环境保护措施117.1危险源的分析与防护117.2现场监控及防护措施127.3环境保护措施138、资源计划13韭山路公路桥箱梁吊装施工技术方案1、工程概况1.1工程概括我标段起止桩号为Ⅳ101+230~Ⅳ108+000,总长6770m。明渠长6497m,主要以挖方为主,渠道最大挖深42m,渠道过水断面呈梯形,设计底宽为14.5m~25.0m,一级马道堤顶宽5m;渠道边坡系数为0.4~2.25,设计纵坡为1/20000;设计流量为260m3/s,加大流量为310m3/s。本标段内共有各种建筑物12座,其中:

3、左岸排水交叉建筑物4座,渠渠交叉建筑物1座--东河暗渠(3-7*8.3米),公路桥7座。1.2项目基本情况韭山路公路桥位于XX市区,为百泉~东栓马公路与总干渠的交叉建筑物,桥位处总干渠设计桩号Ⅳ105+414.5。现状为16.5m宽的沥青路面,桥梁荷载等级确定为:公路-Ⅰ级。该道路为XX市的一条主要县道X026,交通运输繁忙,现状路面为单幅,因此公路桥与道路相同,按单幅桥设计。该桥三中跨采用跨径35m预应力混凝土箱梁,两边跨采用跨径20m的预应力混凝土箱梁,共5跨,全长145m,为大桥。其中预应力20米箱梁14片,35米箱梁21片,合计35片。1

4、.3项目特点和施工难点⑴该桥跨总干渠,为深开挖段,梁底高于渠底高程较高。⑵预制箱梁在运输和吊装过程中要轻吊轻放,必须保证梁体的简支状态。1.4项目工程量韭山路公路桥共5跨,每跨7片箱梁,共计35片。其中重量最大的箱梁为35m边跨边梁,该箱梁工程量如下表:韭山路公路桥35m一片边跨边梁箱梁工程量表箱梁名称钢筋直径(mm)钢筋重量(Kg)混凝土方量(m3)30m箱梁2580142.5209891610201243601021638126合计94592、编制依据⑴XX中线一期工程总干渠黄河北~羑河北(委托建管项目)XX段第六施工标段施工招标文件及答疑、

5、补充通知等相关文件。⑵XX中线一期工程总干渠黄河北~羑河北(委托建管项目)XX段第六施工标段“XX-6”施工合同。⑶该工程的水文地质勘测报告。⑷韭山路公路桥箱梁施工图纸。⑸《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011。⑹《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。⑺《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86。⑻《普通碳素结构钢技术条件》GB/T700-1998。⑼《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。⑽《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224。⑾《关于加强XX工程跨渠桥梁施工质量和安全管理的通知》国调办建管【

6、2007】101号。⑿《关于加强桥梁施工管理的通知》中线局工【2007】131号。⒀《关于规范XX中线干线桥梁工程施工质量管理的通知》中线局工【2007】150号。⒁架桥机性能表。⒂监理部门已批复的设备、人员进场计划报告表。3、施工准备工作及施工布置3.1人员技术负责人:李洪生现场负责人:符长安施工员:王长明质检员:李兴涛试验员:孙超安全员:吴波现场作业人员:⑴吊车司机:2人;⑵架桥机司机:2人;⑶起重机指挥:2人;⑷捆扎、挂钩、司索:2人;⑸运梁车司机:2人;⑹安全员:2人。3.2场地、道路箱梁起吊点位于韭山路箱梁预制场,场地为水泥硬化路面,满

7、足地基承载力要求。箱梁预制场区地面平整开阔,吊装现场无高空建筑物等其他影响吊装建筑物。运输道路采用原韭山路作为施工范围内的主要交通道路,路面为沥青混凝土路面。3.3机械设备韭山路公路桥共5跨,20m箱梁2跨,35m箱梁3跨,每跨7片箱梁,共计35片,其中35m箱梁最大重量为110.5T。结合韭山路公路桥施工现场实际情况,选用YQ35/120型架桥机进行箱梁安装。YQ35/120型架桥机额定起吊重量为120T,适度跨度≤35m,可满足韭山路公路桥吊装需要。架桥机基本参数表如下:额定重量KN2×60适应跨度m≤35适应纵坡≤3%吊钩提升速度m/min

8、0.56提升小车纵移速度m/min3.1提升小车横移速度m/min3.1桥机纵移速度m/min2.3桥机横移速度m/min2.3运梁平车

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