奉化溪口镇大张至沙堤公路项目

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1、本报告简本仅供建设项目公示用奉化市溪口镇大张至沙堤公路项目环境影响报告书（简本）二○一一年十一月目录1项目概况11.1项目由来11.2工程基本情况21.3交通量预测31.4建设方案41.5工程占地及拆迁工程91.6土石方平衡102环境影响因素识别112.1环境影响因素识别112.2工程环境影响分析123项目所在地环境质量现状及保护目标143.1周边环境质量现状143.2主要保护目标144环境影响分析174.1社会经济环境影响评价174.2生态环境影响评价174.3声环境影响分析174.4水环境影响评价

2、184.5环境空气影响评价184.6风险事故影响分析184.7对洪涝水利的影响195对策措施205.1社会影响减缓措施205.2生态保护措施215.3噪声污染防治对策255.4废气污染防治措施275.5水污染防治措施286项目合理性分析326.1工程建设必要性326.2公路选线合理性分析336.3弃渣场选址合理性分析336.4审批原则符合性分析347环评总结论37奉化市溪口镇大张至沙堤公路项目环境影响报告书1项目概况1.1项目由来溪口镇位于四明山麓，东靠武岭，南濒剡溪，北临雪窦山，依山傍水，钟灵毓秀，

3、以其独特的人文景观，秀丽的山水风光，渊深的佛教文化蜚声海内外，并先后获得了全国小城镇建设示范镇、全国环境优美乡镇、国家卫生镇等多项荣誉，建成了宁波唯一的国家AAAAA旅游景区，在2010年举办的上海世博会上，又作为“亚洲唯一代表”入选“城市未来馆”。该镇长期以来以旅游为主要产业之一，外部交通流量较大，现状镇区内部主要道路仅有一条江拔线（309省道），在上下班高峰期间，镇区内部交通与过境交通、旅游交通大量混杂在一起，交通状况不甚理想。江拔线溪口镇区部分路段基本沿剡江的晦溪和剡溪段通行，晦溪和剡溪是奉化源

4、头水和奉化饮用水源，为II类水体，其水环境功能区为饮用水水源一级、二级保护区，江拔线现有交通状况给其沿线的饮用水水源造成一定的安全隐患。近年来，溪口雪窦山弥勒大佛的落成使景区景点增加，景区档次提升；且随着杭州湾跨海大桥的建成，甬台温铁路、甬台温高速和甬金高速的开通，前来溪口旅游观光的游客迅速增加，旅游车流量大大增加，与大量过境集装箱、货车交汇，车辆混杂、相互干扰，交通安全隐患尤为突出，混乱的交通问题将会成为制约溪口旅游业发展的一个重要因素。因此，为促进溪口旅游业的发展，分流旅游车辆，减少交通事故，方便

5、周边居民出行，保护奉化饮用水源，本着“以人为本”的交通服务理念，江拔线改道工程——溪口镇大张至沙堤公路的建设迫在眉睫。为此，根据《溪口镇城镇总体规划（2009～2020）（纲要汇报）》，奉化市四明山公路投资有限公司拟建设溪口镇大张至沙堤公路项目，项目起点位于江拔线(309省道)大张桥东约430m处，终点位于沙堤村东与江拔线（309省道）直线相接，全长10.073公里，路线采用《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)中一级公路技术标准，双向4车道，设计车度80km/h，路基宽24.5m，项目估算总

6、金额为7.774亿元。溪口镇大张至沙堤公路绕开溪口镇区和剡江，并直接通往旅游集散中心。项目建成后使旅游车辆在进入镇区之前就得到分流，并能直达旅游集散中心，从源头上减少交通事故发生的机率，缓解镇区内部交通拥堵等问题，提高该片区对旅游车辆的快捷服务和加强对外辐射能力。项目的建设对完善奉化市和溪口镇交通网络、增强溪口镇东西向交通的联系、加快建设卫星城市、促进溪口旅游业及其经济发展、以及保护饮用水水源等方面具有重要的意义。·37·杭州一达环保技术咨询服务有限公司奉化市溪口镇大张至沙堤公路项目环境影响报告书1.

7、2工程基本情况1.2.1建设规模奉化市溪口镇大张至沙堤公路起点位于江拔线大张桥东约430m处，终点位于沙堤村东与江拔线直线相接，全长10.073km，按一级公路标准建设，设计速度为80km/h；路基宽24.5m，双向四车道，全线设大桥320m/2座，中小桥260m/6座，涵洞35道、连拱隧道880m/2座。1.2.2路线走向道路沿革溪东北侧经林下小区上行周家东侧山嘴左弯，再沿周家、状元岙村南侧革溪上行至状元岙水库南侧山脚，隧道穿越山体后桥梁跨越黄皮岙水库，再沿盛世桃源北侧山脚到达五林村，线路避开新建庙

8、宇后，沿山脚西行跨上白村西北水塘后，再沿东山脚西北侧山嘴西南行进上跨浒溪线，隧道穿越杜鹃谷西侧垭口，最后与沙堤村东江拔线直线相接，到达路线终点。1.2.3技术标准本工程采用《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)中一级公路技术标准，主要技术指标见表1-1。表1-1主要技术指标表编号指标名称单位规范技术指标一设计速度km/h80二路基指标1路基宽度m24.52中央分隔带宽度m2.03行车道宽度m2×(2×3.75)4左侧路缘带宽度m2×0.55硬路肩