国际航运管理习题集

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1、国际航运管理习题集《国际航运管理》习题集赵刚汇编2006年12月PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建目录一、确定航次装载量...........................................1二、船舶营运指标计算与应用...................................3三、船舶财务成果指标计算与应用...............................4四、船舶投资指标计算与应用...................................

2、5五、班轮运营管理.............................................7六、航次估算.................................................8七、最佳航速................................................10八、船舶调度................................................100PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建一、确定航次装

3、载量1．某货轮在A港装运积载因数μ=1.2m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT=20,200吨，夏季排水量ΔS=19,700吨，冬季排水量ΔW=19,200吨，空船排水量ΔL=5,500吨，散装舱容21,000m3，食品、船员与行李及备品等重Jl=30吨。船舶常数C=200吨，船舶航速16节，航行储备时———————————————————————————————————————————————间trs=4天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=40吨/天，到达C港后需停

4、泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb=12吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。A热带载重线B夏季载重线C*—————————————*————————————*│←4,000海里→│←6,500海里→│思考：如果μ>ω,最大的货载量如何确定？2．某货轮在Ａ港装货后开往Ｄ港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量△T＝20205吨，夏季排水量△S=19710吨，冬季排水量△W=19215吨，空船排水量△L=5565吨,食、船员与行李及备品等重J1＝28吨。船舶常数Ｃ＝200

5、吨,船的航速17.5节,航行储备时间trs＝5天，航行每天的燃料及淡水消耗ｊg＝45吨/天，到达Ｄ港后需停泊２天，才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗ｊb＝15吨/天，试求该船在该航次的净载重量。Ａ热带载重线Ｂ夏季载重线Ｃ冬季载重线Ｄ*←3780海里→*←550海里→*←6300海里→*思考：当JA-B>△T–△S；JB-C>△S–△W时，如何计算D总？当JA-B<△T–△S；JB-C>△S–△W时，如何计算D总？当JA-B>△T–△S；JB-C<△S–△W时，如何计算

6、D总？1PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建———————————————————————————————————————————————3．某轮计划于4月5日从坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港（3902’E，8030’S）装运平均积载因数μ＝2．24米3/吨的杂货返回上海，已知该轮的空船排水量Δ空=5565吨。热带排水量Δ热=20205吨，夏季排水量Δ夏=19710吨。包装舱容Vc=19591米3。航速V=420海里／天，航次的粮食和供应品、船员和行李以及船用备品的航次储备量J1=28吨，航行消耗定

7、额g航=52吨／天。停泊消耗定额g停=22吨／天。已知达累斯萨拉姆至上海的航距L1=6263海里。至香港的距离L2＝5410海里。又假设航行储备时间t航备=5天，停泊储备时间t停备=2天，船舶常数C=220吨。求该轮该航次的可能装货量（即确定航次装载量）。小知识我国在接受《国际船舶载重线公约》时已声明，关于中华人民共和国沿海区域的划分，不受该公约有关规则的约束。（１）公约规定自香港——苏阿尔一线以北我国沿海为夏季区带，我国规范规定为季节热带区，起讫时间为：热带：４月１６日至９月３０日夏季：１０月１日至４月１５日（

8、２）北纬１００以北至香港——苏阿尔一线内的中国南海按公约规定为季节热带区，起讫时间为：热带：１月２１日至４月３０日———————————————————————————————————————————————夏季：５月１日至１月２０日我国规范规定也为季节热带区，但起讫时间为：热带：１月２１日至９月３０日夏季：１０月１日至１月２０日（３）国内沿海航行船舶其航行区域及季节划分