欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:1261140
大小:188.50 KB
页数:23页
时间:2017-11-09
《岳飞之死与宋代文人政治的历史困境》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、冀中职业学院毕业论文分类号密级:冀中职业学院毕业论文题目:城市十字路口交通信号灯控制系统的设计姓名李江茂学号2009040804系别机电系专业计算机控制指导教师张静论文提交日期2011年9月22冀中职业学院毕业论文城市十字路口交通信号灯控制系统的设计摘要由于经济的快速发展城市也在快速发展,在车水马龙的都市,当交通干道不便于挖掘地下通道或架设天桥的时候,为了穿越马路行人的安全,需要在指定的人行横道两端设置人行道口的的红绿灯,作为城市交通命脉的道路阻塞会使整个城市交通陷入瘫痪。完善路网来缓解交通拥挤不是短时间所能解决的,目前急需做的是进一步挖掘路网的潜力并改善交通现状,特别是改善交通信号控制。随着
2、科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的应用更加突出。城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便,用法简单、通用性强等特点,用可编程控制器控制十字路口信号灯。解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。本文是一个十字路口交通灯的梯形图设计,最为一种设计实践,主要是为PLC在交通控制系统中提出一种设计理论,为以后PLC在复杂的控制系统中提出一种可行的理论方案。使用PLC控制城市交通信号灯,根据不同路况要求,随时修改控制程序,以改变各信号灯的工作时间和工作状况。与继电器或逻辑电路控制系统相比,PLC控制系统具有更高的可靠
3、性、灵活性和经济实用性。关键词:城市交通;信号灯;PLC22冀中职业学院毕业论文目录目录II第一章城市十字路口交通信号灯控制系统的背景及发展31.1交通信号灯的产生31.2国内外交通问题的现状4第二章确定控制方案的使用5第三章介绍PLC及其工作原理63.1PLC的概述63.2PLC的由来63.3PLC的结构73.4PLC的主要功能7第四章运用PLC设计城市十字路口交通灯并画出相应的图114.1设计目的114.2设计要求114.3输出地址124.4梯形图124.5指令13参考文献15致谢16附录交通灯程序梯形图1722冀中职业学院毕业论文22冀中职业学院毕业论文第一章城市十字路口交通信号灯控制系
4、统的背景及发展1.1交通信号灯的产生自从有铁路以来,就出现了为沿某段轨道行驶的列车显示是否安全的信号了。1868年,发明家J·P·奈特产生了将这些信号应用在道路的想法。他在伦敦的议会大楼外设置了第一个交通信号。它们像铁路信号一样有一个倾侧臂,并且将红色和绿色的煤气灯组合起来供夜晚使用的。然而,当某个信号灯发生爆炸并炸死了一名警察后,这个计划就告吹了。由于汽车的发明以及交通量的不断增加,交通信号日益成为一种需要,特别是在美国。20世纪初,阿尔弗雷德·贝尼施开发出一种红绿灯系统,并且在俄亥俄州的克利夫兰进行了第一批安装。4年后,在设置于纽约的交通灯上又增加了第3种颜色琥珀色。1925年,交通信号重
5、新出现在英国。1926年英国人首次采用自动化的交通信号控制器来控制交通信号灯。早期使用的交通信号灯对于安全疏导交叉口的车辆交通起到了良好的作用,但因为其固定的周期长和红绿灯时间控制效果不佳,随着城市交通的飞速发展,交叉口处的交通冲突也越来越复杂。早期使用的交通信号灯越来越难以胜任日趋复杂的交通控制任务了。同时,随着人类科学技术水平的不断提高,相应地产生了符合多种时间分离方法的多样化的现代化交通信号灯,学者们也提出了一些信号控制方案,例如定时控制、感应控制等。1930年,美国盐湖市开始使用联动式信号系统,该系统把相邻的几个交叉路口作为一个整体,以人工方式集中控制,这种控制系统也就是当今协调控制系
6、统的雏形。随着传感器技术的发展,交通感应路口控制机开始在美国使用,这种控制机当时只用在单个交叉路口,其最大优点是能根据交通检测器测量的交通数据来调整交通控制方案,随着计算机的发展,1963年,加拿大多伦多市建立了一套由JBM650型计算机控制的交通信号系统是基于模糊逻辑的路口交通灯控制算法,这是道路交通控制技术发展的里程碑。该系统第一次把计算机技术用于交通控制,大大提高了控制系统的性能和水平。到80年代初,世界上己有大约250个的城市建立了区域交通控制系统,对城市交通进行整体集中控制。1969年英国学者设计的区域控制系统优化程序TRANSYT(TrafficNetworkStudy22冀中职业
7、学院毕业论文Tools)被世界各国广泛采用,对交通控制系统的发展起到了促进作用。1979年英国道路和运输研究所研制成功了SCOOT系统,与此同时澳大利亚推出了SCAI系统。这些实时自适应控制系统的诞生在交通控制发展史上是一个伟大的创举,他们可以根据检测器测量的实时交通数据,联机生成配时方案,同时不断修正控制参数,以适应交通流的动态随机变化,因此有较高的控制精度和较好的响应速度。这些系统己经在发达国
此文档下载收益归作者所有