接头病害产生的原因、整治办法

接头病害产生的原因、整治办法

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1、接头病害产生的原因及整治办法一、接头病害产生的原因1、支嘴接头“支嘴”多数发生在小半径曲线上.特别是相对式的接头曲线上.曲线接头处的“支嘴”是曲线圆弧在钢轨接头有向外的弹力.这主要是因为养护不良而引起的.另外由于接头处道碴不足,捣固不良,接头轨枕失效,螺栓松动,有连续瞎缝、破坏了曲线方向,引起轨距扩大等多方面的因素.尤其是轨缝过大,造成鱼尾板弯曲,所产生的曲线接头支嘴.2、夹板弯曲产生低接头由于轨缝过大,夏季天气炎热,长期维修不及时,产生低接头3、钢轨接头上下左右错牙1)、由于钢轨垂直磨耗,线路上出现伤损,需更换钢轨时,产生上下错牙。2)、由于

2、接头单根枕木失效,更换时,没有做到两根枕木同时更换,加上捣固不良,经过列车长期、及重载列车的运行产生。3)、较大的抬道量,接头打塞只打一根接头枕木,捣固不良成软硬不均,至使接头夹板产生的不平顺出现的上、下错牙。4、接头养护维修不当:钢轨接头是轨道薄弱环节之一.轨端淬火层剥离掉块和鞍形磨耗、低接头、钢轨破损、螺孔裂纹、混凝土枕损坏破裂、道床板结溜塌和翻浆冒泥.钢轨接头病害不仅使轨道残余变形加剧,而且浓缩钢轨的使用寿命.搞好接头养护必须坚持以预防为主、防治结合的原则.在现有标准结构的基础上,针对接头病害发生与发展的原因.二、整治办法1、支嘴整治(1

3、)加强“支嘴”处的轨道连接控制轨道横移.在“支嘴”处的前后五个枕木盒的两股轨底部设防横移木撑,顶紧枕木,填满石碴并夯实.(2)根据“支嘴”程度,可局部适当增加外股道床宽度、并加强分层次地夯拍,增加道床阻力.(3)加强接头捣固.更换接头失效的轨枕和不良道钉,防止接头下沉,减轻列车对接头的冲击.(4)矫直或调整小腰有硬弯的钢轨.锁定线路,防止挤瞎轨缝.(5)调换“支嘴”处上下股里外口夹板.拧紧螺栓.利用夹板的反弯,用2台拨道器拨正方向,夯拍道床,控制接头支嘴.(6)由于钢轨与夹板之间有空隙,在更换伤损夹板和更换钢轨时要在曲线上股钢轨外侧加上6-9M

4、M胶垫片,防止接头支嘴.(7)在拨道中对“支嘴”接头只准压,不准挑.如必须上挑时,要用拨动小腰带动接头的方法.不要直接拨动接头、防止支嘴扩大.2、夹板弯曲产生低接头的整治(1)垫板倒换整治.在炎热天气,分别在接头处4-6根轨枕处垫上3-5MM垫板,经过7天左右,小腰垫板压实后,把3-5MM垫板换成8-10MM垫板,最后撤除垫板,在接头8根轨枕范围内进行清筛起道,接头起高10-12MM,在从两端小腰向接头加强捣固,做好顺橇.经过列车碾压后再加强一次捣固,并夯实.这样反复数次,就可以整平接头.(2)在Ⅰ型、Ⅱ型水泥枕线路地段,在接头处更换2-4根Ⅲ

5、型轨枕,增加线路承载能力.3、钢轨接头上下左右错牙的整治(1)、更换钢轨完毕后要进行焊补或打磨,使新旧钢轨轨面在同一水平面上。(2)、更换接头枕木要两根同时更换,以免使钢轨受力不均产生错牙。(3)、捣固时接头枕木要捣固均匀。(4)、经常保持接头螺栓扭矩达到规定要求。(5)、左右错牙要根据错牙大小、扣件作用况态、接头两端轨距大小等情况采取加垫片、相应开发丝胶垫、改道等方法进行整治。4、做到合理养护维修(1)控制轨缝:钢轨接头存在轨缝是接头病害产生和发展的根本原因,在规范要求的前提下,限定并控制轨缝是25M钢轨混凝土枕线路接头养护的重要内容,因此,

6、必须按规定拧紧螺栓,以保证足够的接头阻力,提高钢轨接头的整体性.及时调整轨缝.一旦出现大轨缝和连续瞎缝时,及时进行调整使轨缝经常处于良好状态.接头顶面轨端应进行倒棱,一旦出现顶端飞边,要及时进行切磨处理,以防顶死引起揭盖掉块.接头涂油.要有计划地对夹板和螺栓进行涂油.(2)捣固:钢轨接头在列车冲击荷载反复作用下,道床应力和振动加速度远远高于非接头部位,残余变形积累加剧.为了提高抵抗冲击的能力,接头道床应有良好的捣固质量.捣固前,要先拧紧接头夹板螺栓和轨枕扣件螺栓,以加强接头的整体性和防止捣固后有空吊板;打撬塞时,应打在靠接头的两根轨枕的枕头一侧

7、,以防止扭断轨枕和来车时压伤轨枕、钢轨和夹板;轨底捣固必须加强.(3)轨面修理:轨端的不均匀磨耗、掉块、擦伤,是钢轨在运营过程中产生的各种伤损和缺陷,当轨端轨面出现掉块和马鞍型,应进行焊补,在焊补前要整修好钢轨接头,保证焊补质量不受损坏,用钢丝刷仔细清除油渍,然后进行焊补.(4)钢轨接头病害种类很多,造成病害的原因也很复杂,而且相互关联,互相影响,因此,整治接头病害必须坚持“预防为主,预防与整治结合”的原则.根据接头的构造特点,从提高接头的整体性和平顺性入手,采取综合整治的措施.对以上各单项措施采取有什么病害消灭什么病害,有什么项目做什么项目的

8、办法,任何一个单项措施都不是万能的.例如加厚胶垫、改善轨下垫层弹性是一个简单易行的方法,但如果不打磨轨面的不均匀磨耗,对低扣接头钢轨的垂向硬弯或夹板下

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