电动车窗的使用与维修

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1、捷达轿车中央门锁、电动车窗的使用与维修   　　　　　一、电动车窗　　一汽大众的捷达轿车所用电动车窗是一种典型的电控车窗玻璃升降系统。零部件组成为：电动车窗升降机、电动车窗升降器开关、电动车窗继电器、电动车窗保险丝和连接导线等。　　1.电动车窗功能与原理　　4个车门各有一个电机，每个电机通过涡轮机构驱动拉锁，拉锁与升降机导轨上的夹持器相连，夹持器带动玻璃在导槽里运动。拉锁外套通过减振弹簧支撑在涡轮机构壳上，这样可以通过弹簧的缓冲进而减少上下止点的冲击。　　(1)升降器的换向：车窗升降器接近止点时，首先克服弹簧张力，此

2、时电动机电流增大，加热电动机里的双金属开关，当到达止点时，电流进一步加大，直至双金属片进一步变形乃至中断供电，实现停止。当反向起动时与之相反，到止点断电。　　(2)电路连接顺序：蓄电池正极→中央继电器盒→插头Y3→附加保险二→电动门窗继电器→车窗升降器开关→车窗升降器电机(包括正、反、停)→搭铁(搭铁点在中央继电器盒左边车身上)。　　控制方式：左前车门有两个开关，分别控制两个前车门；其余3个车门分别由各自的开关控制。　　2.检查与维修及注意事项　　(1)由于电动车窗与中央门锁、电动天线共用搭铁线，而产生一个典型故障：

3、中央门锁不好用。开关车窗时收音机、升降器指示灯等小功率电器起作用，结果为搭铁点搭铁不实互相连电所致。　　(2)拆装电动车窗时一定要注意正确的安装位置，其所有的螺栓连接孔为椭圆孔，定位前车窗升降一定不要发生干涉。　　(3)车门的尺寸精度将严重影响车窗升降器电机的寿命。因为导槽安装在车门上，升降器又在导槽中运动。　　(4)车门的密封与防尘尤为重要：车门内板有一层塑料防护层，其破损后会导致灰尘进入车门内，严重时将干涉电动车窗的运动。　　　　二、中央门锁　　1.中央门锁种类繁多，其结构和功能各异　　(1)独立的中央门锁，如捷

4、达、高尔夫等。此种中央门锁结构简单便于检测与维修，其缺点是功能较单一。为弥补这一点，一汽－大众与西门子公司联合开发了防盗止动器，作为选装件向用户提供。　　(2)带防盗装置及遥控起动装置的中央门锁，如奥迪A6等。该种中央门锁兼备多种功能，使用起来方便，但其成本较高维修较麻烦。　　2.控制方式　　控制方式分为：电控伺服电机控制车门、气动真空门锁及红外线控制等。捷达轿车中央门锁为独立式电控中央门锁，其结构与原理如图4。　　3.检修与维修及注意事项　　(1)中央门锁内靠多组塑料齿轮传递动力，以达到降速增扭。故齿轮的润滑很重要

5、。另外，车门锁的润滑保养也影响到电机的正常工作。该系统常发生的一种故障：由于车门密封被破坏，灰尘进入电机的传动齿轮上与润滑油混合后形成油渍，干涉齿轮传动。轻者会烧坏保险等；重者会卡坏传动齿轮。维修时可清洗一下齿轮重新润滑保养，一般系统可恢复正常。　　(2)由于本系统与其余两系统共用搭铁线，而产生一个典型故障：中央门锁不好用，锁门时收音机天线动作。多为公用搭铁点搭铁不实。　　(3)该系统结构简单：左前门可控制其余各门，而其余车门单独控制。与其他车不同的是右前门不能控制其他车门。　　(4)此系统只控制车门的开关，并不控制

6、后备箱，也无防盗功能。电动车窗如何保养    　　　电动车窗是非常方便的设计，它的机械装置并不复杂，如果你想自己保养，这里教你一点小方法。　　首先车窗玻璃的污损不仅会影响外观，还会影响视野，过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。　　为了防止雨水流入车内，窗框上端附有橡胶带，这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大，开关也会受到影响，因此玻璃须经常保持干净。　　电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油分耗尽，应取下内盖加上油。若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。如果是开关的故障，只能更换

7、马达。电子装置如果失灵，检查保险丝是一般常识。仔细检查哪一条保险丝是用于电动车窗的。车窗齿轮喷油橡胶涂保养剂　　为内部机械装置加油之前，首先取下内盖，剥开下面防水用的塑料纸，取下隐蔽螺丝钉，拆下快动开关即可。然后在车窗齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动，一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上油脂。　　内部处理了之后，支撑玻璃两端的橡胶部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时，可涂上橡胶保养剂。　　为使玻璃顺利滑动，重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力，所以应经常保持车窗的洁净。汽车保养技术：电动车窗的9点注意事项

8、    　　　在停车场的收费处或到快餐店买外带时，电动车窗是非常方便的设计，它的机械装置并不复杂，供油是保养的主体。但是由于机械装置位于车门内部，需要把内盖取下。固定内盖的隐蔽螺丝，在车门把手的凹部内侧可找到。使用齿轮、钢索的装置以臂支点和滑块部分为加油中心。内盖下面盖有防水用塑料，将其恢复原状非常重要。车窗玻璃的污损不仅会影响外观，还会影响视