环境保护、水土保持实施方案(最终)

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1、中国建筑RJZQ-1标项目经理部环境保护、水土保持实施方案中国建筑股份有限公司瑞九铁路RJZQ-1标项目经理部二零一四年三月新建瑞昌至九江铁路站前工程RJZQ-1标环境保护、水土保持实施方案编制：　　　　　　审核：　　　　　　审批：　　　　　　中国建筑股份有限公司瑞九铁路RJZQ-1标项目经理部二零一四年三月目录环境保护、水土保持实施方案-1-一、工程概况-1-二、编制目的 -2-三、编制依据 -2-四、适应范围 -2-五、标段周边环境及水土情况分析 -2-六、环保管理体系及组织机构-3-1、管理体系-3-2、组织机构-3-3、环保管理制度-4-4、一般规定-5-七、环水保工作的主要内容

2、-5-1、路基工程-5-2、站场工程-7-3、桥涵工程-7-4、隧道工程-8-5、绿化及景观工程-12-八、主要环保目标-12-九、施工期间环保及水保措施-13-1、生态环境保护措施-13-2、水环境的保护措施-14-（1）桥梁施工对水环境的影响及防治措施-14-I（2）隧道施工对水环境的影响及防治措施-15-（3）拌和站等施工场地对水环境的影响及防治措施-16-3、噪音污染的防治措施-17-4、空气环境的保护措施-18-5、固体废弃物污染的防治措施-19-6、水土保持措施-20-（1）桥梁工程的水土保持-20-（2）路基工程的水土保持-21-（3）隧道工程的水土保持-22-（4）施工便

3、道的水土保持-26-（5）拌和站、营地等临时用地的水土保持-26-十、奖惩制度-27-I中国建筑RJZQ-1标项目经理部环水保实施方案环境保护、水土保持实施方案为把瑞九铁路建成“安全、环保、舒适、和谐”的一流铁路而努力，在施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。努力达到环境友好型工程的要求和创建“规范化管理、新

4、理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标。现依据昌九城际铁路股份有限公司环水保工作指导意见要求的环境、水土、噪声、空气污染治理措施等编制以下实施方案。一、工程概况瑞昌至九江铁路站前RJZQ-1标段从大冶北至阳新铁路的终点DK160+180(省界)起引出，沿南阳乡南侧前行，上跨杭瑞高速公路后于瑞昌市南侧新建瑞昌南站(DK178+170)，出站后线路相继上跨、304省道、长河，上跨既有武九铁路沿其北侧前行。起点里程为DK160+180，终点里程为DK195+115.16，标段全长35.18Km,线路基本与既有武九铁路、杭瑞高速公路平行，与S303、S304交叉。本标段主要工程为：

5、路基工程6187.11m/31段；车站1961.58m/1座(瑞昌南站)；桥梁16106.305延长米/26座，其中特大桥12480.33延长米/8座，大桥3055.87延长米/10座，中桥456.97延长米/5座,框架中桥2389.8顶平米/3座；涵洞998.18横延米/37座;隧道10925m/12座，其中1km以内隧道2925m/9座，1～2km隧道2242m/2座，大于5km隧道5731m/1座；CRTSⅠ-26-中国建筑RJZQ-1标项目经理部环水保实施方案型双块式无砟轨道11.28铺轨公里(南阳隧道)。本标段重点工程为：南阳隧道(长度5731m)，跨丹通杭瑞高速特大桥(76m

6、+160m+76m大跨度连续梁拱)，跨武九铁路特大桥(40m+64m+40m转体连续梁),新长河特大桥(跨新长河、新长河规划公路)。二、编制目的 为保护生态环境，防治施工过程中对环境造成污染和水土流失，防止各类疾病的发生，保障作业人员的身体健康和生命安全改善作业人员的工作环境与生活条件，特编制本方案。三、编制依据 GB-8978-1996《污水综合排放标准》 JGJ-146-2004《建筑施工现场环境与卫生标准》 GB-12523-12524《建筑施工场界噪声限值及其测量方法》 四、适应范围 新建瑞昌至九江铁路站前工程RJZQ-1标 五、标段周边环境及水土情况分析 本标段线路所经地区地层

7、出露齐全，岩性复杂。志留系的泥质粉砂岩、页岩、砂质页岩、细砂岩，石英砂岩等，沿线广泛分布；石炭系的灰白色厚层状灰岩及白云质灰岩，仅零星出露；二叠～三叠系的灰岩、白云质灰岩、白云岩，沿线广泛分布；下第三系的褐红色砾岩仅在瑞昌市零星出露。沿线谷地、河流阶地及湖积盆地区第四系坡洪积层厚一般6～12m，以软土、松软土为主。线路所经地区属亚热带季风性湿润气候，气候温热，雨量充足，九、十月雨量较小，常呈干旱现象(以地形影响为主)。-26-中国建