运输事故应急预案

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1、运输事故应急预案　　1、提升运输事故类型和危害程度分析　　王家寨煤矿提升系统概况　　王家寨煤矿全矿有两套立井提升系统，两条主要运输大巷、三条主要提升上下山、三个回采工作面、十个掘进队及二个修复队。轨道运输点多、运输环节多，运输死角多，所以存在的隐患多。为应对王家寨煤矿范围内可能发生的提升运输事故，迅速有序、有效地开展应急救援行动，采取有效措施，防止灾情和事态的进一步扩大，最大限度地减少人员伤亡和国家财产损失。　　1.1事故类型：　　按事故发生的地点和环节不同，运输事故可分为斜巷提升、平巷运输两种事故。　　1.

2、1.1.斜巷提升运输事故：　　1.1.1.1车辆挤人、撞人事故发生原因：　　（1）人员进入提升危险区段。　　（2）绞车司机违章操作。　　（3）车场、提升设备、设施布置与安装不合格。　　（4）提升设备制动、信号及保护不可靠。　　（5）人员违章摘挂钩。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。　　1.1.1.2钢丝绳伤人事故发生原因：　　（1）人员违章操作，并未及时进入安全区域。　　（2）空绳或急停车辆，钢丝绳弹起。　　（3）钢丝绳强度降低，断绳。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。　　1.1.1.3车辆脱轨事故发生原因：

3、　　（1）轨道质量问题。　　（2）提升容器不完好。　　（3）空绳或急停车辆。　　1.1.1.4跑车事故发生原因：　　（1）提升设备固定不合格。　　（2）钢丝绳强度降低，断绳。　　（3）不正常使用挡车器。　　（4）使用不合格连接器。　　（5）连接不良。造成重大运输事故。　　1.1.1.5猴车伤人事故发生原因：　　（1）制动失灵；　　（2）钢丝绳磨损、断丝超限，发生断绳；　　（3）发生钢丝绳掉槽事故；　　（4）托绳轮掉落；　　（5）吊椅断裂或脱落；　　（6）乘人秩序混乱，未按照规定距离超员或违章乘坐，造成重大运输

4、事故　　1.1.1.6造成副井卡罐、过卷、尾绳断裂的原因。　　（1）组合罐道变形，四角罐道变形　　（2）罐耳损坏、松动、脱落。　　（3）提升绳、尾绳断丝锈蚀或绳径变细超限。　　（4）扁尾绳地步被脏杂物托起。　　（5）立井坠物。　　（6）绞车保护失灵，造成过卷、过放、卡罐。　　1.1.2平巷运输事故　　1.1.2.1车辆挤人、撞人事故发生原因：　　（1）人员进入封闭管理或危险区段。　　（2）机车司机违章操作。　　（3）巷道人行道、地面建筑物安全间隙不够。　　（4）运输设备、容器不完好。　　（5）调度错误。　　（

5、6）未安设警示装置机车超速行驶。　　（7）翻笼工不按正规操作。造成人员伤亡的二类或重大运输事故。　　1.1.2.2车辆脱轨事故发生原因：　　（1）机车超速行驶。　　（2）运输设备、容器不完好。　　（3）轨道质量问题。造成一般或重大运输事故。　　1.1.2.3架空线触电事故发生原因：　　（1）人员操作或行走过程中违章。　　（2）架线高度不够。　　（3）运输设备不完好。造成人员伤亡的二类运输事故。　　1.1.2.4.人行车运行伤人事故发生原因：　　（1）乘人秩序混乱，超员和违章乘坐；　　（2）人行车失修，不完好；

6、　　（3）机车司机超速行驶，造成人行车脱轨；　　1.2.运输事故严重程度分析：　　1.2.1采区斜巷提升事故对矿井的危害程度和范围　　1.2.1.1-350北翼轨道暗斜井提升事故，主要影响-510水平整个五采区的排矸、物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.2-350下组煤轨道暗斜井轨道提升事故，主要影响下组煤轨道暗斜井的排矸、物料、车皮供应及人员运输，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.3一采区四层轨道下山提升事故，主要影响整个一采区四层的排矸、物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.4五

7、采区二层轨道上山提升事故，主要影响整个五采区二层煤的排矸、物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.5一采四层轨道下山提升事故，主要影响一采四层物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.6五采四层轨道下山提升事故，主要影响五采区四层物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.7八采区轨道下山提升事故，主要影响八采区物料、车皮供应，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.8平巷运输事故对矿井的危害程度和范围　　1.2.1.9-350水平大巷运输事故，主要影响一采区四层运煤、车皮供应、排矸、运料，

8、-510水平车皮供应、排矸、运料，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.10-510水平大巷运输事故，主要影响五采区车皮供应、排矸、运料及人员运输，甚至引起人员伤亡。　　1.2.1.11地面运输事故，主要影响整个矿井车皮供应及物料供应。　　2、应急处置基本原则　　2.1、首先要保护人员安全，同时要防止和控制灾害事故的蔓延，确保现场环境优良。同时，要尽量减少事故损失，最大限度减少人员伤亡和财产损失。　　2