润滑油等级分类标准

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1、润滑油等级分类标准发动机油如德豹产品的"豹王通用机油APISL/CFSAE5W40"，其中：API表示美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。S表示汽油机油。L表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品档次越高。C表示柴油机油。F表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。SAE表示美国汽车工程师协会（缩写）对润滑油粘度等级的规定。5W表示油品的使用温度范围，从0W、5W、10W、15W、20W、25W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作

2、。40表示机油在100℃时的粘度，级别有SAE20、30、40、50、60，数字越大其粘度越高，5W50通称多级油。表示此油在低温下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40号要求。"5W40SL/CF"说明此油低温流动性能好,符合5W要求,100℃时粘度在40号范围内,具有汽油机SL等级和具有柴油机CF等级的性能,冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。2.工业润滑油(液压油，工业齿轮油等)环境温度（°C)建议黏度（SAE）-30---355W-50,10W-50,10W-60-30---155W-30,5W-40-15---1510W-30,10W-40-15---401

3、5W-40,15W-50,20W-40,20W-50双级的是高级齿轮油，用在双级齿轮减速器上的。进口发动机机油标号进口品牌的机油在国内已被普遍使用，下面介绍正确识别机油的标号方法。例如：“APISFSAE15W/40”API--美国石油学会简称；SF--机油质量标号，适用于1980年以后生产研制的汽油发动机；SAE--美国汽车工程师学会简称；15W/40--机油粘度适用于-15℃-40℃的范围。进口机油常用SAE粘度值、API质量值来标识其质量和粘度值。国际上广泛采用美国SAE（美国汽车工程师学会）粘度标号和API（美国石油学会）质量标号。表1为API-S系列汽油机机油质

4、量标号。表1API-S系列汽油机机油质量标号标号美国石油学会（API）油品使用范围介绍美国材料试验学会（ASTM）

5、油品性能介绍SA供汽油机和柴油机使用。用于运行条件非常温和的老式发动机。除汽车制造厂特别推荐外，已不再使用油品内除降凝剂及抗泡剂外不含其他类型的添加剂。SB供负荷很低的汽油机使用。用于运行条件温和的老式汽油机。除汽车制造厂特别推荐外，已不再使用。该油品具有一定程度的抗氧化和抗磨损性能。SC用于1964-1967年型小轿车和卡车的汽油机。此种油品能控制汽油高、低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀。该油品具有防止沉淀物和锈蚀的性能。SD用于1968-1971年生产的小轿

6、车和部分卡车的汽油机，适用于国产的解放、东风等汽油发动机。此种油品防止汽油机高温及低温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的性能优于SC级油，并可以用来替代SC级油。油品符合车制造厂1968-1971年的要求，具有抗低温油泥和抗锈蚀的性能。SE用于1972年以后和某些1971年型小轿车及一些卡车的汽油机。适用于标致、桑塔纳、夏利及早期的丰田、日产、本田等轿车。此种油品的抗氧化性和对汽油机高温沉积物、磨损、锈蚀和腐蚀的防护性能优于SC或SD级油，并可以用来代替SC或SD级油。油品符合汽车制造厂1972-1979年的要求，主要用于小轿车，具有高温氧化性能和防止低温油泥及锈蚀的性能。SF用

7、于汽车制造厂推荐的维护方法运行的1980年以后的

8、小轿车和一些卡车的汽油机，如奥迪、切诺基等车型。此种油品的抗氧化性能和抗磨损性能优于SE级油，可以用来代替SE、SD或SC级油。油品符合汽车制造厂1980年的要求，主要用于各种操作条件苛刻的车型，具有抗油泥、抗漆膜、抗锈蚀、抗磨损和抗高温增稠的性能。SG具有比SF更高的清净性、高温氧化稳定性、耐磨性。适用于所有国产和进口新型六缸以上的宝马、美洲虎、卡迪莱克、凌志、林肯等高级轿车，同时可以满足各类汽油发动机的中型客车使用。有比SF级更好的高温抗氧清净性和抗磨性。SH具有比SG更高的性能，高温时的清净性特别好。适用于林肯、卡迪

9、莱克、奔驰、宝马、本田等最新型的进口轿车。有比SG级更好的高温抗氧清净性和抗磨性。（1）SAE机油粘度分级标准。SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，级号末尾带W的为低温粘度级号，数字表示粘度值。单级油：对-18℃和100℃所测得的粘度值能满足其中之一者，称为单级油。按-18℃（冬用）发动机机油分为OW、5W、1OW、15W、2OW、25W等六个级别；按100℃（春、夏、秋用）发动机油分为20、30、40和50四个级别。多级油：能同时满足-18℃和100℃两方面粘度要求的机油，称为多级油（即稠化油）。多