交通设施施工组织设计

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1、钱江二路一期、文明路西伸交通安全设施工程施工组织设计编制：审查：审批：浙江环达交通设施有限公司2010年5月22日一、工程概况本工程为钱江世纪城钱江二路一期、文明路西伸交通设施合同段。二、主要工程项目的施工方案、施工方法1、主要工程项目的施工方案根据本合同段工程施工特点、工程量分布情况及招标文件的要求是我们选择施工方案的基础，利用我们的优势及对类似工程施工的经验，科学合理地安排是我们确定本合同段施工方案的原则。为确保工程质量、工程进度，我们将充分发挥机械化施工的优势，使整个工程形成纵向分布、竖向平行，交叉配合、互相

2、协调的施工场面，促进工程快速、顺利进展。现对各主要工程项目的施工方案分别说明如下：一、标志：根据本合同段的标志拟分：1、标志构件工组，准备各种标志的立柱加工、除锈防腐处理和各种标志牌板面的加工制作。为标志牌安装施工提供合格构件。2、标志安装施工组，接开工令进场后立即抓紧进行施工放样，开挖基座坑、浇筑基座钢筋砼，预埋底座螺栓，待基座砼强度达规定值后立即进行安装施工。二、标线：按设计施工图备料，并经监理工程师验证、认可后，根据已完工的沥青砼面层，按设计要求，抓紧进行标线施工放样，用高压喷涂机、划线车进行标线施工。2、主

3、要工程项目的施工方法交通安全设施的施工符合《公路交通安全设施施工技术规范》（JTJGF71-2006）和设计图纸的要求，材料选择、制作。1.道路交通标志（1）道路交通标志按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定执行。（2）道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定；如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型，按《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009）附录A及《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定办理。（3

4、）在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块；多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。2.道路交通标线道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）的规定设置。3.交通工程设施产品必须经监理工程师检验合格后，方可使用。4.外购产品必须满足规范要求，具有产品合格证，并经承包人检验、监理工程师确认，满足设计要求后方可使用。5.交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防护处理。6.构件用螺栓组合时，螺

5、栓、垫圈的用量应满足设计要求，具有防盗结构并须拧紧。本合同段包括道路交通标志、道路交通标线、防眩设施、信号灯设施等，具体施工方法和要求如下：一、标志材料：（1）立柱a、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范所列标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的规定。b、所有标志柱配有柱帽，柱帽采用板厚为3mm的

6、钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。（2）标志板（未粘贴反光膜）a.标志板符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）的规定b、标志板采用铝合金板制造时，符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB/T3194-1998）和《铝及铝合金轧制板材》（GB/T3880-1997）的规定。采用薄钢板制造时，符合《冷轧钢板》（GB/T708-1988）和《连续热镀锌薄钢板和钢带》（GB/T2518-1988）的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合

7、《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB/T6892-2000）的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c.标志板面无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0.5％；标志板平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。d.除尺寸大的指路标志外，所有标志板由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接。e.考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，在制造过程中，在监理工程师指示下，根据

8、标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f.大型指路标志最多只能分割成4块，并尽可能减少分块数量，标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的最大间距应小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面板材相同。g.标志底板面进行化学清洗和浸蚀或磨