公路工程技术标准铁路工程技术标准

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1、公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-2公路工程技术标准铁路工程技术标准JTJ001-97目录1总则1．0．1适用范围1．0．2公路分级1．0．3公路等级的选用1．0．4环境保护2一般规定2．0．1设计车辆2.0．2计算行车速度2．0．3公路用地2．0．4公路建筑限界2．0．5抗震设防3路线3．0．1路线设计的基本要求3．0．2行车道宽度3．0．3爬坡车道和变速车道公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-23．0．4中间带3．0．5路肩3．0．6应急停车带3．0．7错车道3．0．8视距3.0.9直线3．0．10平曲线半径

2、3．0．11平曲线超高3．0．12平曲线加宽3．0．13缓和曲线3．0．14回头曲线3.0.15纵坡3．0．16纵坡长度3．0．17平均纵坡3．0．18合成坡度3．0．19高原纵坡3．0．20竖曲线3．0．21竖曲线与平曲线的组合4路基4.0.1路基设计的基本要求4.0.2路基宽度4．0．3路基横断面公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-24.0.4路基高度4．0．5路基压实4.0.6护坡道4.0.7路基防护4.0.8路基排水5路面5.0.l路面设计的基本要求5．0．2标准轴载5．0．3路面等级5.0.4路面结构组成及其类型5

3、．0．5路拱坡度5.0.6路面排水6桥涵6．0．l桥涵设计的基本要求6．0．2桥涵跨径6．0．3桥涵设计洪水频率6．0．4桥面净空6.0.5桥下净空6．0．6渡口码头7车辆及人群荷载7．0．l车辆荷载7．0．2车辆荷载的选用及布载规定公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-27．0．3人群荷载8隧道8．0．1隧道设计的基本要求8．0．2隧道净空8．0．3隧道分类8．0．4隧道防水和排水8.0.5隧道附属设施9路线交叉9．0．1公路与公路平面交叉9.0.2公路与公路立体交叉9．0．3公路与铁路平面交叉9．0．4公路与铁路立体交叉9

4、.0.5公路与乡村道路交叉9．0．6公路与管线等交叉10沿线设施10.0．1交通安全设施10．0．2交通管理设施10．0．3防护设施10．0．4服务设施10．0．5公路管理房屋10．0．6绿化公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-21总则1．0．1适用范围本标准适用范围为新建和改建的公路。城市道路以及厂矿公路、林区公路等专用公路，由于其使用任务、功能不同，故不包括在本标准的适用范围内。条文规定：“新建公路，必须按本标准执行，”以往标准执行情况基本上是好的，但有些地方对执行国家统一的技术法规的必要性、重要性和严肃性没有足够重视。

5、在新建公路时，常随意改动技术指标，出现某些指标高于该级公路或低于该级公路的标准，不仅造成技术标准的不统一，投资增加而且使用效果也不好，特别是二级公路标准执行的很不一致。这次修订将“必须按本标准进行建设”改为“必须按本标准执行”进一步明确强调按本标准执行。今后，在下达计划任务书和对初步设计文件进行审查时，必须严格把关，凡新建公路必须严格执行本标准。对于改建公路，考虑到现有公路的存在，如果完全同新建工程一样执行标准，旧路往往难以合理利用。因此，本条文规定，“改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，对本标准规定的个别技术指标，经过技

6、术经济比较，可作合理变动。”执行这一规定时，如何掌握尺度是很重要的。所谓合理变动，一方面是在对旧路的各项技术指标进行综合分析之后，即使个别技术指标降低后，仍能基本满足该等级公路的行驶要求，不影响整条公路技术标准的连续性、均衡性，不会造成突变或技术标准降低过多，以至形成“瓶颈路段”公路工程技术标准铁路工程技术标准2013-3-2；另一方面，在经济上应合理，要进行全面技术经济论证。改建路段，属于新建公路，必须执行本标准规定，不得降低要求。1.0.2公路分级一、公路分级本次《标准》的修订，对公路分级进行了比较大的变动。《标准》中根据公路的使

7、用任务、功能及适应交通量，把公路分为高速公路和一级、二级、三级、四级公路五个等级。各省市公路部门的反馈意见以及两次专题讨论会上，绝大多数单位认为新《标准》对公路分级是适宜的。送审稿审查会议认为，《标准》将公路按其使用任务、功能及适应交通量分为高速公路和一级、二级、三级、四级公路五个等级，高速公路按计算行车速度划分档次，取消了原标准的汽车专用公路，使公路分级概念明确，更加合理，符合我国国情及公路建设的实际。高速公路为专供汽车分向分车道行驶并全部控制出入的公路。本次修订，为了适应不断发展的公路交通运输需要，除四车道高速公路以外，还增加了六

8、车道高速公路和八车道高速公路。本次修订，不按地形硬性地划分计算行车速度，只对高速公路分为不同的速度档次，这样就可以发挥规划设计人员的主动性。一级、二级、三级和四级公路，改变了原《标准》的描述，概括为除高速公路以外的干线公