路面施工中的沥青碎石封层技术

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1、浅谈路面施工中的沥青碎石封层技术摘要：随着时间的延长以及对道路使用的不断增多，道路路面会呈现不同程度的病害，如果不及时处理不仅会直接影响道路的使用寿命与质量，也会给人们的出行安全带来很大的隐患。沥青碎石封层的施工方法较多，工艺简便，工期较短，投资较少，能取得较好的经济效益，在目前的道路施工中得到了广泛的应用。本文结合多年的实践经验对利用沥青碎石封层处理路面病害问题展开了全面的分析和探讨。关键词：碎石封层；处治路面病害中图分类号：u415.6文献标识码：a浅谈路面施工中的沥青碎石封层技术摘要：随着时间的延长以及对道路使用

2、的不断增多，道路路面会呈现不同程度的病害，如果不及时处理不仅会直接影响道路的使用寿命与质量，也会给人们的出行安全带来很大的隐患。沥青碎石封层的施工方法较多，工艺简便，工期较短，投资较少，能取得较好的经济效益，在目前的道路施工中得到了广泛的应用。本文结合多年的实践经验对利用沥青碎石封层处理路面病害问题展开了全面的分析和探讨。关键词：碎石封层；处治路面病害中图分类号：u415.6文献标识码：a浅谈路面施工中的沥青碎石封层技术摘要：随着时间的延长以及对道路使用的不断增多，道路路面会呈现不同程度的病害，如果不及时处理不仅会直接

3、影响道路的使用寿命与质量，也会给人们的出行安全带来很大的隐患。沥青碎石封层的施工方法较多，工艺简便，工期较短，投资较少，能取得较好的经济效益，在目前的道路施工中得到了广泛的应用。本文结合多年的实践经验对利用沥青碎石封层处理路面病害问题展开了全面的分析和探讨。关键词：碎石封层；处治路面病害中图分类号：u415.6文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）08-0020-02沥青碎石同步封层作为路面养护的一种新技术，已经在欧美各国得到了广泛的应用，是根据路面病害严重程度，采用同步车自动控制用油量通过油石同步洒铺

4、的一种薄层铺筑工艺，铺筑厚度一般为0.8-1.2cm为宜，主要用于处治路面老化、网裂和龟裂、路面水下渗，增强路面磨耗层，延长路面使用寿命，提高沥青路面的防病害能力。同步碎石封层技术的最大优点是同步铺洒粘结材料和石料，实现喷洒到路面上的高温粘结料在不降温的条件下即时与碎石结合的效果，它将粘结剂的喷洒和集料撒布两道工序集中在一台车辆上同步进行。这样做的好处是促使碎石颗粒立即与刚喷洒的粘结剂相接触，由于热沥青或乳化沥青的流动性较好而使石屑能更深地埋入粘结剂内，并更好地渗入到路面的裂缝中。1适用范围及前期准备工作1.1沥青碎石

5、同步封层适用范围沥青碎石同步封层的路面强度系数要符合同等级的质量标准要求，二、三级以上公路等级路面强度系数ssi要≥0.6以上，路面状况指数pci达到＞55以上，汽车行驶质量良好，摆值bpn＜32，横向力系数＜0.3以上时，采用沥青碎石封层技术处理效果更佳。在沥青碎石封层施工期间当地气温选择在5-8月份16℃以上时的较热季节，宜在天气晴朗干燥无雨时施工。1.2沥青碎石同步封层路段病害的调查和处治对确定碎石封层的路段，施工前必须组织工程技术人员对现有沥青路面的沉陷、拥包、坑槽、松散、网裂和龟裂等病害进行详细的调查，并先对

6、各种病害进行处治。对沉陷小于6cm以下的，将用人工或铣刨机刨毛，扫净杂物和碎屑，喷洒粘层油后，再用热拌沥青混凝土找平，粒径以级配合理，符合质量要求的碎石为宜。因路基沉陷而造成的路面沉陷，应先挖去路面面层，然后采用与原基层结构相同的材料补强处治，养护成型后，喷洒透层油，用热拌沥青碎石混合料铺筑压实到与原路面平整一致。坑槽处治将破损面积划线开槽，挖去不规则部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁清除干净，喷（刷）透层（粘层）油，按槽深度采用单层或双层，用热板沥青混合料填平压实与原路面平整一致。2材料规格和用量2.1沥青材料的标号与

7、用量沥青碎石同步封层采用石油沥青较为理想，煤沥青用量大寿命短，一般不宜采用。采用石油沥青时，沥青标号符合《公路沥青路面施工技术规范》规定的标号，根据实际使用观察，g312线、s207线路段选用a-110;沥青用量范围一般为1-1.2kg/m2，不同地区应根据路面现状、交通量和气候等条件参照有关规定确定用油量。2.2矿料规格和用量沥青碎石同步封层所采用的矿料质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》，应根据路面网裂、龟裂情况和地区差异，对照规定选择矿料粒径，一般8-12mm为宜，矿料用量6-8m3/1000m2；高寒阴湿地区

8、可超出5-10%的用量。3施工准备3.1施工机械在沥青碎石同步封层施工中，所用施工机械有：石料破碎机、沥青运输车，26t胶轮压路机，碎石同步车，矿料运输车，装载机等。施工期间为了不中断交通，也可半幅通车半幅施工。碎石同步车的使用提高了施工进度，确保施工质量，节省人力施工前，根据规范要求对沥青和矿料在进场时应严格检查，不符合规范规定