江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略

江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略

ID:12494197

大小:495.00 KB

页数:22页

时间:2018-07-17

江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略_第1页
江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略_第2页
江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略_第3页
江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略_第4页
江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略_第5页
资源描述:

《江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、江苏日新外运国际运输有限公司的竞争策略第2章江苏日新外运国际运输有限公司的策略环境分析2.1内部环境分析2.1.1企业介绍日新株式会社成立于1938年,是日本名列前茅的综合性国际物流公司,在日本国内有110个物流网点,在中国、美国、俄罗斯、德国等全球24个国家拥有124个物流网点,并且是最早与我国有业务往来的日本物流公司,与我国的业务往来已经超越半个世纪。早在1955年新中国刚刚成立不久,我国就有参加当时的东京大阪商品展览会,而我国参展的商品,就是由日新株式会社来操作的。1963年,该公司作为日本物流届的代表,被中方指定为最初的“友好企业”。并获得1

2、964年中日的初航“遼原号”的副代理店以及船内的装卸业务。开始了1973年中日间首次集装箱(10英尺)运输业务。并自1974年成立“日新运输仓储(香港)有限公司”以来,在我国已有6个法人公司以及43个物流网点。江苏日新外运国际运输有限公司就是这六个法人中的一个,成立于1997年,总部在南京,下辖无锡分公司,苏州分公司,和南通分公司,员工有300人左右,也是一家海陆空以及仓储配送为主的综合国际物流公司。不仅如此,日新株式会社还与中国外运总公司合作,成立了中外合资公司中外运日新。合资公司总部在北京于二零零五年正式挂牌营业。有中国窗口之称的中外运在中国拥有

3、3000处物流网点,超过600万平方米的存储面积,4700台货运车辆。而日新株式会社在日本国内和20多个国家有100余处国际服务网络。中外运和日新株式会社两大企业的强强联合,无疑会在趋于高度化、复杂化、扩大化的市场中占有先机。合资公司成立后,在全国多个沿海以及经济中心城市建立了个分支机构,承办了海、空进出口货物的货代业务,涉及货物仓储、进出口报关、货物运输、包机、租船、商品包装、物流配送等业务。通过近10年的合作经营,利用中外运和日新株式会社的网络覆盖面和软硬件优势,在国内市场上已占有了一定的份额。而且还将发展亚洲、北美及欧洲之间的进出口货物运输业务

4、,为提供高效的、全球化的优质物流服务做出了卓越的贡献。2.1.2企业经营资源分析(1)人力资源分析吸引和挽留客户决定着国际货运代理企业的成败,这是由国际货代是典型的买方市场决定的。对江苏日新外运国际运输有限公司来说,为客户提供专业化、优质化的服务是取得同行竞争优胜的关键因素。而且,公司也能够从为客户提供所需的个性化优质物流服务的过程中,拉近与客户的距离,建立起策略合作伙伴关系,这也是企业实施差异化竞争策略的原因之一。经过多年的经营运作,江苏日新公司不仅提高了自身的竞争能力,建立了良好的品牌效应,也打造出了高效专业的业务团队,让公司在竞争激烈的市场中立

5、于不败之地打下了良好的基础。目前江苏日新外运国际运输有限公司现有220名物流专业技术人员,其中的15名物流专家具有正高级专业技术职称等级,40名各级领导干部具有副高级专业技术职称,百多名工作人员具有中级专业技术职称,已经超过总人数的六成,可以说是江苏日新公司的中流砥柱。(如图2,1)。作为领先的物流服务企业,江苏日新公司拥有优秀的管理团队。其中,九成中层以上管理人员的学历是本科,五成中高层管理人员的学历是硕士研究生,再加上多年的从业经验,理论与实际相结合,体现出较高的管理水平。但是江苏日新公司在本土化管理方面存在一些问题,公司的决策由高层经理班子统一

6、决定,而公司高层管理人员大部分来自日本(一共9人),对中国本土文化不太熟悉,因此在一些决策性问题上的见解和思路与本土高级经理存在较大差异。(2)网点资源分析随着市场经济和国际贸易的不断发展,客户对于货运代理公司的要求越来越高,以往货代企业单纯的仓储、报关、报检、租船、装卸等业务,已经不能满足现今客户的个性化需要了。在客户的培育下,货代企业已经由单纯的货代业务拓展到承揽短程配送、展品物流、空海联运等诸多物流业务的第三方物流公司。在激烈的市场竞争下,更精准更高效更周到更安全的服务客户是物流企业赢得竞争优势的关键。对于第三方物流公司来说,物流配送网点的多寡

7、将决定企业竞争的成败,不仅是国际网点,国内网点同样重要。与其它大型的物流企业相比,江苏日新外运国际运输有限公司依托日新株式会社的软硬件支持,在国际上的物流网络具有较强的竞争犹势。而在中国国内的物流网络江苏日新不具备竞争优势,这是因为虽然可以利用与中外运合资的3000个物流网点,但是与国内知名的物流企业顺丰速运的12000多家物流网点比起来,日新的网络化水平就相形见浊了。而且与顺丰速运密集的网点布局来比,江苏日新的网点布局就稀疏多了。部分地区甚至无法形成有效的网点联动。在这些拥有较于分散式的网络的地区,市场开拓层层受阻,甚至影响了现有客户的满意度。(3

8、)信息资源分析国际物流业发展本质特征表现为以物流系统化思想为核心指导思想,加以现代信息技术,整合物流资源,优

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。