专业认识实习论文

《专业认识实习论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、专业认识实习论文班级：20092051学号：2009205111姓名：郑中瑞论文摘要：在为期将近一周的专业认识实习期间，我对本专业所涉及的实际工程有了初步的认识，对今后可能要从事的事业有了初步的了解。具体到各种杆塔的认识，制造过程以及简单的操作的流程。关键词：杆塔；实习；制造从理论到实践，往往不是一帆风顺的，它是一个曲折前进的过程，需要不断地认证，才能使两者有机的结合起来，在实习期间，我尤为深切的感受到了这一点，书本上的理论知识一个概念，而实际实习的认识，却是对真正理解认识有很大的帮助，在实习期间，我们先后参观走览了学校周边各种杆塔，宜昌长江公路大桥周边的跨江杆塔，土门一家工厂

2、的电杆生产流程，在这几天里，经过不断地认识，我获益匪浅，主要有以下几点：一、杆塔的种类及其特点线路杆塔是架设输电导线的刚性支撑结构。为避免电晕放电以及感应静电场对人的危险，高压和超高压输电线路所用杆塔必须有足够的高度，杆塔上架设的各根输电线之间还须隔开相当的距离。线路杆塔可按结构材料、使用功能和结构型式分类。按结构材料可分为木结构、钢结构、铝合金结构和钢筋混凝土结构杆塔几种。木结构杆塔因强度低、寿命短、维护不便，并且受木材资源限制，在中国已经被淘汰。钢结构有桁架与钢管之分。钢管杆选择是杆塔设计的核心。一个钢管杆是否安全可靠，结构是否简单合理、经济指标是否先进，外型与环境是否协调

3、、美观，这都决定于钢管杆型的选择。钢管杆采用拔梢型自立式单回路非对称垂直排列，钢管杆由横担、杆身、底板3部分组成。横担采用变形截面型式，为了节省材料及充分利用电气间隙，从顶部到根部为变形截面，增加了杆型的整体美观性。钢管杆主柱受钢模长度、直径的限制，可根据结构受力、变形等要求，较随意调整杆段的长度、坡度、壁厚等设计参数，设计更趋于合理化。杆体之间的连接采用套接，套接可提高接头处杆体的强度，加工和施工方便，杆体美观。注意套接时应施加一定的压力，达到设计的套接长度。底板采用法兰盘和杆身主柱下节底部焊接，在焊接处加焊底板加强环，利用地脚螺栓与钢管杆法兰盘连接。地脚螺栓采用45#优质碳

4、素结构钢，地脚螺栓在运输及施工中须注意保护，不能变形，以防止在安装钢管杆时不对孔位。它的特点是安全可靠。钢管杆采用了成熟的杆塔型式，它结构合理，强度可靠，充分利用了材料的力学性能。本工程投产后近1年的带电运行证明，该杆安全可靠，运行稳定。占地面积小。钢管杆占地面积小、无拉线，所需走廊窄，且美观、挺拔、简洁，与城市环境较为协调。但加工要求较高，造价较大，适用城镇地区。经济环保。随着人们对环境保护意识的日渐增强，政府部门对环境保护提出了越来越高的要求，并先后出台了一系列相关法律、法规来规范人们的行为，这就对环境保护方面的设计提出了更高的要求。钢管杆能满足人们对环境保护的要求。加工安

5、装方便。钢管杆采用分件加工运输，现场组装，加工安装方便。从施工反馈的信息得知，与铁塔比较，钢管杆还有以下优点：省去了塔位平降基工序；杆塔组立方便，施工安装一基自立式铁塔需要2天时间，而安装一基钢管杆只需要0.5天。这些都说明了钢管杆在方便施工、加快工程进度方面具有很大的优势。按使用功能可分为承力塔、直线塔、换位塔和大跨越高塔。承力塔又可分为耐张塔、转角塔和终端塔。简单的比喻就是你要晒衣裳拉一根线，两端要固定在墙上，中间用竹杆撑起。好了，直线塔就有了，竹杆就是直线塔，其作用就是挑起导线，一般只承受导线的自重，专业讲就垂直荷载。同时耐张塔也有了，即是晒衣裳固定的墙，所以电力线路线路

6、最易出危险的是耐张塔，因为导线受张力架空后，沿导线纵向拉起的力全部挂在耐张塔上，即耐张塔要承受电力线路架空后的张力载荷，也就是要当成墙壁一样承受导线的拉力。因此耐张塔的技术要求就比直线塔高得多。那么如何区分直线塔和耐张塔呢？很简单，就是看与塔连接的绝缘子串（一般是一长串有些褐色或黑色的东西，类似一个一个瓷盘子串到一起），是被拉伸直还是下垂。下垂的为直线塔，拉伸的就是耐张塔。耐张塔的作用就象墙一样，支撑这一段线路。因此，一般来说它比直线塔要坚固。在2008年雨雪冰冻灾害中，折损严重的是直线塔，多个直线塔垮掉后，耐张塔才由于受不得强大的拉伸力而倒掉。按同一杆塔所架设的输电线路的回路

7、数，还可分为单回、双回和多回路杆塔。直线塔的技术设计数据是决定全线路杆塔经济指标的关键。换位塔是实现导线换位，以使输电线路参数平衡的杆塔。中国以60～80公里为一个整循环换位段(有的国家有200公里不换位的线路)。大跨越高塔（见图）指跨越通航的江河的大跨度高塔。这样可以避免在江河中安装铁塔所带来的一系列不便（如设计复杂、基础施工费用大、工期长等），通常设计双回路跨越线路。世界上220千伏、档距在1000米以上的大跨越约90处，中国有10处。中国在跨越塔中最先采用钢筋混凝土烟囱式塔型（武汉跨长