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时间:2018-07-17
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1、中国太平洋财产保险股份有限公司江两分公司经营管理3太平洋产险江西分公司目前的发展情况调查综述3.1业务发展情况3.1.1车险业务发展情况进年来,车险保费收入增长较快,2012年1-11月车险保费收入1233390.9万元,车险保费占比87.04%,同比增长7.51%,期中家用车占比35.O%,营运货车占比40.6%,特利·车占比6.2%,非营运货车占比4.8%,企业用车占比5.O%,党政机关用车占比3.3%,其他占比5.1%。业务发展方式主要有,营销员直销模式、电话销售模式(简称电销)、巾介销售模式、网上销售模式、汽车4S店代销模式。营销员直销模式、中介销售模式现在是各产险公司最普遍的营
2、销模式,也是最有效的模式之一。电销是新型的车险销售模式,电销模式不依赖代理渠道,直接与客户沟通,这样容易形成大量忠诚度很高的客户,相关数据表明,传统的销售模式忠诚度只有大约20%,而电话直销模式的忠诚度在60%一70%之间。网上销售模式现在尚属起步阶段,份额占比较小。汽车4S店代销模式也是太平洋产险江西分公司优先发展、重点扶持的发展模式,为拓展4S店车险业务,公司要求各营销部门积极走出去,深入市场,积极搭建4S店承保、业务管理、理赔服务三位一体的服务体系。3.1.2非车险业务发展情况非车险保费收入2012年与2011年同比呈现下降趋势,2012年卜11月非车险累计保费收入18449.94
3、万元,2011年1-11月非车险累计保费收入19537.49万元,2012年1-11月非车险累计保费收入同比下降5.57%。由于非车险业务比较分散,直接制约着其发展速度,导致太平洋产险江西分公司形成愿意发展车险,而非车险业务发展困难的原因主要有,首先,非车险业务销售人才短缺,老员工技能欠缺,学习能力较弱、工作能力、工作效率、创新能力低下。非车险展业人员的队伍建设处于青黄不接的局面。其次是销售渠道单一,没有形成覆盖面广、触角远的销售网络。3.2汽车保险理赔流程及特点3.2.1汽车保险理赔流程车险理赔流程大致可分为:报案、查勘、定损、核价、核赔等几个部分(如客户出险报案后,保险公司派查勘员到
4、现场进行查勘、定损,判定是否属保险责任。单车事故损失较小的案件,保险公司的查勘人员在现场就可以通过3G技术完成查勘定损任务,并收集电了化单证后,保险公司将在1个工作日内将赔款划到客户指定账户。对车辆损失较大的事故需到保险公司指定的拆检中心定损,在定损完毕后,方可开始维修事故车辆,到4S店维修的索赔时需提供4S店维修发票,在市场综合修理厂维修的提供普通维修厂发票即可。由于车险事故分为单车事故、双车及多车事故、车撞人事故等不同类型,所需向保险公司提供的单证也会相应不同,其中主要包括:出险通知书、定损单、修车发票、事故证明等。双车及多车事故、车撞人事故、三者有物损事故客户需在出险后第一时间同时
5、向交通管理部门(交警)及保险公司报案,确定事故责任,单方事故现场只需向保险公司报案即可。客户向保险公司提供了所以理赔单证后,客户就基木完成了车险理赔流程,就可以安心等待保险公司的理赔款了。3。2.2汽车保险理赔特点1.在我国的汽车保险巾,过去的客户曾经是以单位、企业为主,但是,随着我国的经济快速增长,私人拥有汽车急剧增加,由于国民文化素质不断提高,大部分的被保险人购买保险由以前的被动逐步变为主动,他们对保险、交通事故处理、车辆维修的知识逐步增强,车险理赔的透明度逐渐增强。2.在汽车保险的理赔巾受制于修理J‘的程度较大,修理J‘的修理价格、工期、质量均直接影响汽车保险理赔的服务,因为大多数
6、客户在发生保险事故后,均认为买了保险,保险公司就必须负责将车辆修复,所以,在事故车辆交给修理J‘后就很少过问,一旦因车辆修理质量或工期,甚至价格等出现问题均将保险公司和修理J‘一并指责,而事实上,保险公司在保险合同巾承担的仅仅是经济补偿义务,对于车辆的修理质量、工期等其他相关事宜并没有负责义务。3.在汽车保险的理赔巾道德风险较为普遍,在汽车保险rfl,由于汽车保险条款的不完善,相关法律环境不健全及管理中存在的一些问题和漏洞,给了不法之徒可乘之机,汽车保险欺诈案件时有发生。3.3汽车保险服务情况综述3.3.1汽车承保服务特点专业化全程上门服务,保险公司的业务员为客户和潜在客户提供跟踪服务和
7、上门办理承保服务,也为投保人和保险公司理赔部门之间架起联系的桥梁,方便投保人办理理赔手续。电话销售投保服务,在实施公司“以客户需求为导向”战略转型的过程巾,电话销售不仪获得了客户广泛的认可,提升了客户满意度,也促进了汽车保险业务的快速稳步增长。在配送服务上,逐步拓宽了电销出单网点覆盖,提高出单时效,加快配送速度,提升配送服务水平,并已实现县支机构在线即时出单。3.3.2汽车保险理赔服务特点1.24小时令天候伞园统一报案服务专线955
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