机械制造技术课程设计

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1、1零件的分析22工艺规程设计32工艺规程设计32工艺规程设计3一、零件的分析1.1零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上，它位于车床丝杆的末端。车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。零件的Φ100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值。主要作用是标明刻度，实现纵向进给。1.2零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以的孔为中心,包括的外圆柱面及左端面,尺寸为的圆柱面,的外圆柱面、右端面及上面的4个

2、的透孔，的外圆柱面及上面的,的孔,端面上距离中心线分别为和的两个平面。并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工孔到尺寸要求，再以孔定位加工各个表面。二、工艺规程设计2.1选择毛坯及其制造形式零件材料为HT200，由于该零件铸造性能良好，且为中批生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用机器砂型铸造。2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。（1）粗基准的选择选择粗基准主

3、要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。（2）精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换

4、算。2.3零件表面加工方法的选择本零件的加工面有外圆，孔，端面，槽等，材料为HT200，以公差等级和表面粗糙度要求，参考《机械加工工艺手册》确定各表面加工方法如下：（1）的左端面：尺寸精度要求不高，表面粗糙度为Ra1.6μm，需要粗车，半精车，精车。（2）的外圆柱面：公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra0.8μm，需要粗车，半精车，精车。（3）B面：其中两端面尺寸精度不高，外圆柱面公差等级为IT9，但表面粗糙度都为Ra0.4μm，需要粗车，半精车，精车，抛光。（4）右端面：尺寸精度不高，表面粗糙度为Ra1.6μm，需要粗车，半精车，精车。（5）外圆柱面：为未注公差，表面粗糙度为Ra0.4μm，

5、需要粗车，半精车，磨削。（6）外圆柱面：公差等级为IT6，表面粗糙度为Ra0.8μm，需要粗车，半精车，精车。（7）端面：尺寸精度不高，表面粗糙度为Ra1.6μm，需要粗车。（8）的孔：公差等级为IT8，表面粗糙度为Ra1.6μm，需要钻孔，粗铰，精铰。（9）距轴线34mm的平面：尺寸精度不高，表面粗糙度为Ra3.2μm，需要粗铣，精铣。（10）距轴线24mm的平面：尺寸精度不高，表面粗糙度为Ra1.6μm，需要粗铣，精铣，磨削。（11）的孔：为未注尺寸公差，公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3μm，需要钻。（12）的孔：孔公差等级按IT14，表面粗糙度为Ra6.3μm，需要钻孔。（1

6、3）的孔：孔公差等级按IT9，表面粗糙度为Ra3.2μm，需要钻孔，扩孔。2.4制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。在生产纲领一确定为中批生产的条件下，可以考虑采用通用性的机床配以专用工夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。工序路线一：工序一以端面及外圆柱面定位，粗车端面及外圆柱面，粗车B面，粗车Φ90mm外圆柱面。选用CA6140卧式车床。工序二以端面及外圆柱面定位，粗车端面及外圆柱面，粗车Φ90mm右端面。选用CA6140卧式车床。工序三以端面及外圆柱面定位，钻孔，并粗

7、铰。工序四以孔及端面定位，粗铣，精铣Φ90mm圆柱面上的两个平面。选用X52K立式铣床及专用夹具。工序五以端面及外圆柱面定位，半精车端面及外圆柱面，半精车B面，半精车Φ90mm圆柱面，车Φ100、Φ90外圆柱面上的倒角，车Φ45两端过渡圆弧R5，车Φ45圆柱面两端的倒角。选用CA6140卧式车床。工序六以端面及外圆柱面定位，半精车端面，半精车右端面，车3×2退刀槽，车Φ45圆柱面两端的倒角，车Φ20内孔的右端