水泥稳定砂砾土底基层施工方案

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1、水泥稳定砂砾土底基层施工方案一、工程概况本项目为宁长二级公路改建工程正宁至宫河段,我合同段承建永和至公河段为MG2标,该路段只在改线K92+760---K95+660段使用3.5%的水泥稳定砂砾土底基层,其全长2900m宽9.0m铺筑厚度为20cm,共计30065.23m2。二、施工准备1、人员配备施工队长1名负责现场指挥,施工员2名(1名负责摊铺机上的上料工作;1名负责组织民工配合摊铺机工作),技术员2名负责施工放样,质检员1名负责拌和料及现场摊铺的质量,试验员2名(1名负责拌合厂出厂料的水泥剂量及含水量的测定;1名负责现场压实度测定及无侧限抗压强度的取料、试块的成型工作)

2、。安全员2名负责施工现场交通疏导及施工现场施工车辆的指挥工作。2、机械、设备安排WBG500型拌合楼一个、PL-180型平地机一台、XZC12型双钢轮压路机一台、PZ20型单钢轮振动压路机一台,XPZ262型胶轮压路机一台、ABG423型摊铺机一台,洒水车2辆、自卸车15辆、装载机1台。2、试验指标(1)原材料中石料的压碎值为14.8%,砂砾土中<0.5mm细土液限WL=22%塑限WP=19%、塑性指数Ip=3。(2)集料筛分集料种类比例通过下列筛孔(mm)质量百分率(%)5331.526.5199.54.752.360.0750.0020-37.5mm100--------

3、-------50.7---20.34.1///////////////////////////////////////////////////////合成级配100---------------50.7---23.314.1级配范围/---------------50~100---17~1000~50一、施工工艺施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、20T压路机振动压实,全程机械化施工。工艺流程为施工放样上料拌和运输混合料摊铺碾压养护封闭交通1、施工工艺流程(见下页)养生监理验收质量自检碾压摊铺运输拌和厂拌和压实度(不合格)整修路基施工放样验收下承层设计配合比原材

4、料试验料场备料机械人员现场就位2、具体施工方法如下:(1)施工放样底基层施工首先对路基进行验收表面一定要平整,并严格整形压实,使其符合规范要求的技术指标。放样采用人工挂钢丝绳控制高程,每10m左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。(1)混合料最佳含水量控制在正式拌和混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求,进行现场调试的过程中确定施工配合比。本段施工的3.5%水泥稳定砂砾土底基层的最佳含水量为:5.2%,最大干密度为2.34(g/cm),水泥剂量为3.6%,无侧限抗压强度要

5、求2Mpa。在拌和过程中含水量应该根据当天施工天气情况确定含水量,确保混合料运抵施工现场时含水量达到最佳。(2)混合料拌和拌和厂设在K5+600处正宁至宫河前进方向左侧,拌和楼采用WBC500型350吨/小时,设备运行状态佳。工地试验室配合拌和楼做好出场混合料的质量,主要控制的质量有含水量、水泥剂量、材料筛分等。拌和过程中试验室必须随机抽检混合料的含水量及水泥含量,本结构层水泥含量3.5%,对混合料7d的无侧限抗压强度进行检测,确保混合料的出场质量。(3)混合料运输根据拌和场生产能力及作业要求,项目部组建了足够的运输车量,确保施工作业面的连续施工作业。①自卸车在装料过程中采用

6、前、后、中的装料方式,以减少材料离析现象的出现。②混合料应尽快运抵施工现场,防止运输过程中水分损失过多。③运输车辆在运输途中,应尽量匀速行驶避免大的颠簸,防止因车辆颠簸造成车内混合料离析。④应配备大吨位自卸车,自卸车在离摊铺机20—30cm停车,避免碰擦摊铺机,挂空档由摊铺机的推动前进。⑤自卸车应分次倒料,避免滚动式卸料。⑦自卸车将混合料运抵现场,由专职安全人员指挥,确保施工现场的秩序及安全。(1)混合料摊铺混合料的摊铺采用ABG423型号摊铺机,摊铺时一定要对路面进行适当的洒水,使其保持潮湿状态,但不能有积水现象,洒水一定要均匀。摊铺时摊铺机的运行速度一定要均匀,严禁忽快忽

7、慢。如果过快时会造成摊铺层密度小,反之容易造成摊铺层密度大,这样一来路面基层经过碾压就容易形成波浪。摊铺时人工实时对缺料区域进行补整修边。(6)混合料的碾压摊铺50m后,用XZC12型12t双钢轮压路机静压两遍,然后用PZ20型20t单钢轮振动压路机振动碾压两遍,再用XPZ262型26t胶轮压路机碾压两遍。碾压完成后检测压实度,如压实度无法达到设计要求,立即增加碾压遍数至压实度符合设计要求。结构(7)横向接缝的处理若因故中断时间超过2-3小时,则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实

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