发电机密封油系统调试措施

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1、检索号：020204TM/SPGI02020315(A)广东国华粤电台山发电有限公司一期工程首二台（2×600MW）调试项目名称：发电机密封油系统调试措施编制单位：上海电力建设启动调整试验所广东省电力试验研究所编写：日期：年月日审核：日期：年月日批准：日期：年月日出版日期2003年5月5日版次会审单位广东国华粤电台山发电有限公司广东火电工程总公司天津电力建设公司上海电力工程监理咨询公司日期2003年5月5日试运指挥部批准日期上海电力建设启动调整试验所广东省电力试验研究所调试措施目录1．设备概况··

2、························12．编写依据··························23．调试目的··························24．调试应具备的条件··················25．调试项目及调试工艺················36．质量标准··························77．安全、环境保护措施················78．调试仪器仪表······················79．调试组织分工···

3、···················7附录：附表1联锁保护试验表格附图1密封油系统及管道连接图附图2密封油系统原理示意图调试措施调试项目名称编号：02020315(A)第1页共07页发电机密封油系统调试措施1．设备概况1.1系统概述广东国华粤电台山发电有限公司(2×600MW)1号和2号机组采用上海电机厂制造QFSN-600-2型汽轮发电机，采用水氢氢冷却，发电机内氢气由密封油系统进行密封。本密封油系统采用双流双环式密封瓦，密封油系统向密封瓦提供二个独立循环的密封油源，密封油分空侧和氢侧二个油路

4、将油供应给轴密封瓦上的二个环状配油槽，通过系统的平衡阀和差压阀保证密封油油压始终高于发电机内氢压0.084MPa，并确保密封瓦氢侧与空侧油压维持相等，即可防止氢气从发电机内逸出。系统备有多路备用油源及监视系统以确保发电机安全、可靠地连续运行。1.2空侧密封油油路由交流电动机驱动的空侧密封油泵，从空侧回油箱取得油源，把一部分油泵入油冷却器，滤油器注入密封瓦的空侧，另一部分油则经过压差阀流回油泵的进油侧。通过压差调节阀将密封瓦处的空侧密封油压始终保持在高出发电机机内气体压力0.084MPa的水平。1.

5、3氢侧密封油油路氢侧密封油油路中的油泵从氢侧控制箱取得油源，把一部分油经油冷却器、滤油器、平衡阀泵往密封瓦的氢侧。在油泵旁装有旁路管道，通过节流阀对氢侧油压进行粗调。氢侧油路的油压则通过平衡阀进行细调，并使之自动跟踪空侧油压，以达到基本相同的水平1.4密封油系统主要技术参数²发电机额定氢压0.4MPa²油氢压差(主/备)0.084/0.056MPa²密封瓦密封油油压(主/备)0.484MPa/0.456MPa²氢侧密封瓦油量(设计值)51L/min(双侧和)²空侧密封瓦油量(设计值)220L/mi

6、n(双侧和)²空、氢侧密封瓦进油温度38～49℃²氢侧密封瓦回油温度≤65.5℃7²空侧密封瓦回油温度≤55.6℃²空、氢侧平衡差压≤490Pa²空侧回油箱真空度-250～-500Pa²汽轮机高压油压力(装置进口)/最大供给流量0.88～2.1MPa/28m3/h²汽轮机低压油压力(密封瓦进口)/最大供给流量0.2MPa/21m3/h²油冷却器：热交换器功率(空侧/氢侧)183/37kW二次水量(空侧/氢侧)870/250L/min二次进水温度35℃(最高38℃)二次进水压降(空侧/氢侧)35/1

7、4kPa1．编写依据2.1台山发电厂一期工程600MW发电机组调试大纲2.2制造厂说明书及设计院的设计资料2.3火电工程启动调试工作规定建质（1996）40号文颁发2.4火电工程调整试运质量检验及评定标准3.调试目的3.1对油系统的安装检验其是否符合《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机组)》的有关要求。3.2系统运行正常可靠、各种联锁保护及报警装置动作正常，能够满足汽轮发电机在不同工况下运行的要求。4.调试应具备的条件4.1空/氢侧设备及系统安装完毕，安装记录、技术资料已齐全。4.2密封油空/氢侧

8、油泵试运正常，密封油系统冲洗结束，并验收合格。4.3密封油系统冷却器冷却水已接通，并保证水量。4.4检查系统中各阀门都处于正常运行位置。5.调试项目及调试工艺75.1空侧油路的调试5.1.1按上海汽轮发电机有限公司提供的图纸KQ3D901.021密封油系统及管道连接图(附图1)所示阀门的开闭位置调整各阀门的位置。5.1.2将空侧安全阀(MKW04AA191)的调整螺杆旋至最外端，使其在低压下即能打开排油，以防止产生高压而损坏压力表等元件。5.1.3松开密封油压差调节阀(MKW05D