天津港集装箱物流中心发展战略及总体布局规划

天津港集装箱物流中心发展战略及总体布局规划

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时间:2018-07-17

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1、前言前言伴随着经济全球化的浪潮、现代信息网络技术的日益完善以及世界运输业的高速发展,现代物流业已在全球范围内迅速成长为一个充满生机活力并具有无限潜力和发展空间的新兴产业。现代物流业的发展水平已成为衡量一个国家综合国力的重要标志之一,正日益受到各国政府以及包括港口在内的交通运输领域的重视和关注。近年来,国家经贸委等部委和交通部先后颁布了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《交通部关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见》等重要文件。国家计委也已开始启动2020年全国物流发展战略项目的研究工作,以期为十六大产业结构高速决策提供依据。国内自南向北的深圳、厦门、上海和大连等沿海港口

2、城市已先后制定了现代物流业的发展战略与总体规划。天津作为中国北方环渤海地区的经济中心,要努力建成现代化的港口城市和中国北方的重要经济中心,正在将现代物流业作为重要的支柱产业和新的经济增长点,为此,天津市已经组织编制了《天津市现代物流发展纲要》,并把港口的发展作为天津国际物流体系建设的最重要内容之一。天津港是天津市迈向现代化和国际化的重要依托,天津港的发展不仅仅是一个港口企业的战略问题,作为国际物流网络中的一个重要结点,它在天津市、环渤海地区乃至东北亚国际经贸体系中发挥着重要的作用。天津港是我国北方最大的外贸口岸,近十年来集装箱运输量增长了近六倍。为适应社会经济发展需要,“十五”期

3、间,天津港已确定了“南散北集”的发展战略格局,并将开发建设北疆集装箱物流中心作为天津港“十五”4前言计划的十大项目之一。另外,为了呼应国家西部大开发的战略以及铁路运输体制改革的趋势,使铁路与港口以集装箱运输为纽带进一步融合,也有必要在原有规划基础上进一步深化,尝试海铁联运的新机制。虽然天津港在国内率先开展港口物流业务,以天津港商业保税仓库为基础发展起来的天津港保税区已成为中国北方最大的国际物流基地,但与国际现代物流发展现状和时代要求相比,天津港的服务内容还主要停留在装卸、仓储和中转服务等传统的业务领域,真正能够提供综合物流服务的企业还比较少。以港口集装箱运输为主要依托的天津现代物

4、流市场尚未进行深度开发,具有巨大的市场潜力。通过全面整合天津港的物流资源,将有助于港口与国际惯例接轨,全面提高港口的运行效率和经济效益。使物流真正成为天津港的核心竞争资源。基于以上的认识,天津港务局与南开大学、铁道第三勘察设计院联合,共同开展天津港集装箱物流中心发展战略和总体布局规划研究工作。该项目从立项到实施始终得到市政府、国家经贸委、铁道部和其它有关方面的大力支持,王述祖副市长亲自批示支持项目研究。国家经贸委和铁道部的有关领导和专家几次莅临天津参与项目的论证,从而有力地保证了项目的顺利进展。天津港集装箱物流中心的目标模式为:在天津市政府批准的“天津港北港池区域控制性规划”和“

5、南散北集”的总体战略指导下,通过本次战略规划,重新组合北疆地区的空间资源,使天津港能更好地适应未来市场竞争环境,形成以天津港为中心,面向整个中国北方地区以及东北亚的物流中心,成为进入中国以至东北亚物流市场的一座重要的桥头堡,进一步提升天津港口与城市地位。希望通过本次研究,能推动以天津港为核心的天津现代物流业进入一个更高的水平,推动港口产业化、港区一体化和港城一体化的早日实现。4前言本研究成果由两部分内容组成。上篇为发展战略篇,通过七章全面论述了天津港建设集装箱物流中心的必要性、条件、市场需求状况,提出了一个中心、四个功能区的规划战略构思,特别对以海铁联运为特征的港口集装箱物流基地

6、的规划设计和管理模式等进行深入的探索。下篇为布局规划篇,该部分从工程技术角度对天津港集装箱物流中心建设的自然地理条件、外部交通条件、市政配套设施条件进行了具体分析,以此为基础完成了天津港集装箱物流中心暨物流基地的总体布局规划、提出了分期实施方案及政策性建议;为促使天津港集装箱物流中心建设尽早起步,该部分还对天津港集装箱物流基地及其起步区进行了详细的方案研究、完成了投资匡算、投资效益分析及环境保护措施设计,为项目决策提供了依据。将现代物流理论引入交通运输产业,并以此为基础对港口资源进行重新整合,这在我国港口发展史上还是一个新生事物,也是一个迄今尚未形成圆满答案的难题。天津港的决策者

7、未雨绸缪,会同有关科研设计单位共同探索港口发展的新思路,并希望能通过本战略规划的实施,全面提升天津港的国际竞争力,在港口发展的同时,为天津市、为全国的经济发展做出更大的贡献。4上篇上篇4现代物流与港口发展1现代物流与港口发展1.1经济全球化与港口发展经济全球化进程的加快,对整个世界的经济与产业结构均将产生重大影响。其最大特点就是越来越多的生产经营活动和资源配置在全球范围内进行,全球性贸易与运输链正在逐步形成,世界上的每一个国家、每一个地区,尤其是每一个沿海主枢纽港都成了国际物流网

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