湿陷性黄土路基专项施工方案-改

《湿陷性黄土路基专项施工方案-改》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、中铁二十局集团蒙华铁路MHTJ-7标湿陷性黄土路基专项施工方案目录一、编制依据-1-二、工程概况-1-三、工程地质-3-（一）地层岩性-3-（二）地质构造-3-四、施工方案-3-（一）路基设计概述-3-（二）湿陷性黄土路基施工方案概述-4-（三）施工工艺及方法-4-1、施工准备-4-2、地基处理-5-(1)水泥土挤密桩-6-(2)冲击碾压-9-(3)高桩板-11-(4)柱锤冲扩桩-14-(5)多向水泥搅拌桩-19-3、基床表层以下路堤填筑-21-4、堆载预压-30-5、基床表层施工-32-6、路堑开挖-

2、34-7、过渡段施工-37-（1）路堤与桥台过渡段-38-（2）路堤与横向结构物过渡段-40-（3）路隧过渡段施工-45-（4）路堤与路堑过渡段-46-8、接口工程施工-48-9、路基防排水施工-52-10、路基沉降观测-55-11、特殊路段支挡措施-59-五、资源配置情况-60-六、质量保证措施-64-七、安全保证措施-66-八、文明环保保证措施-67-中铁二十局集团蒙华铁路MHTJ-7标湿陷性黄土路基专项施工方案-68-中铁二十局集团蒙华铁路MHTJ-7标湿陷性黄土路基专项施工方案湿陷性黄土路基专项

3、施工方案一、编制依据1、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）；2、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）；3、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）；3、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；4、《铁路路基工程质量验收标准》TB10414-2003;5、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；6、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号;7、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004

4、）；8、《铁路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/CR9224-2015）；9、蒙华铁路MHTJ-7标路基相关设计图纸；10、MHTJ-7标段实施性施工组织设计。二、工程概况本标段起讫里程DK343+843.33～DK379+530.98，共11段路基，全长700.4米,填方14.67万方，挖方28.31万方，填方段最大边坡高度14.83m，线路最大填高16.39m，最大挖深15.01m，最大堑坡高度34.3m。位于黄土高原梁峁区，地貌以梁峁为主，其中延安以北主要为峁，延安以南主要为梁。冲沟发育，切割深

5、度100～400m，大的冲沟沟底一般沟底深入基岩。梁峁顶面海拔高程800～1400m，最高处槐树塬，高程为1391m，最低处为汾川河河谷，高程约910m。沿线广泛分布新、老黄土，新黄土为砂质，多具湿陷性，在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形。湿陷性黄土分为自重湿陷性和非自重湿陷性黄土。在湿陷性黄土地基上进行工程建设时，必须考虑因地基湿陷引起附加沉降对工程可能造成的危害，选择适宜的地基处理方法，避免或消除地基的湿陷或因少量湿陷所造成的危害。-

6、68-中铁二十局集团蒙华铁路MHTJ-7标湿陷性黄土路基专项施工方案表1MHTJ-7标湿陷性黄土路基统计表序号起始里程终止里程长度类型湿陷等级处理措施1DK343+843.33DK344+004.05161.17滑坡地段路基Ⅰ级（轻微）非自重湿陷性冲击碾压24遍2DK344+228.42DK344+251.22.58路堑坡面路基Ⅱ级（中等）非自重湿陷性冲击碾压24遍3DK350+652.DK350+672.2520.25无砟轨道路基Ⅲ级（严重）自重湿陷性水泥土挤密桩4DK350+781.47DK350+

7、814.32.53无砟轨道路基Ⅱ级（中等）自重湿陷性水泥土挤密桩5DK353+019.DK353+217.198.00路堤坡面防护路基Ⅱ级（中等）非自重湿陷性冲击碾压24遍6DK353+722.DK353+837.115.00高路堤路基Ⅳ级（很严重）自重湿陷性多向水泥搅拌桩7DK368+477.28DK368+494.16.72无砟轨道路基Ⅱ级（中等）自重湿陷性水泥土挤密桩8改DK370+559.57改DK370+571.11.43无砟轨道路基Ⅱ级（中等）非自重湿陷性水泥土挤密桩9DK377+230.D

8、K377+255.2425.24无砟轨道路基Ⅳ级（很严重）自重湿陷性柱锤冲扩桩10DK377+397.5DK377+446.48.50无砟轨道路基Ⅰ级（轻微）非自重湿陷性冲击碾压36遍11DK379+482.DK379+530.9848.98无砟轨道路基Ⅳ级（很严重）自重湿陷性冲击碾压36遍本标段路基均具有湿陷性，湿陷等级为Ⅰ级（轻微）、Ⅱ级（中等）、Ⅲ级（严重）及Ⅳ级（很严重），且多为Ⅱ级及Ⅳ级。详见表1：-68-中铁二十局集团蒙华铁路M