弄山口1号双线中桥安全专项施工方案

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1、新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标段弄山口1号双线中桥安全专项施工方案弄山口1号双线中桥安全专项施工方案1.工程概况弄山口1号双线中桥，起止里程为DK334+967.630～DK335+45.570，全长77.94m，大桥中心里程为DK334+007，孔跨布置2×32m预制箱梁。下部构造为矩形实体桥墩、T型空心桥台及桩基础，1#墩高6.5m，0#桥台高7米，2#桥台高5米，均为钻孔桩基础，墩、台共3个，桩径1.25m，布桩长形式为9×6m+6×17m+8×6m，共23根桩基础。本桥环境水具有H1侵

2、蚀性，承台、桩身砼均采用C35砼。本桥的安全重点在于跨通乡公路墩位基础施工安全防护。1.1地形地貌本地属于高原斜坡侵蚀、构造中、低山地貌区。沿线为云贵高原东侧的梯级大斜坡地带、90%以上面积属于山岳地形，由西北向东南逐渐降低。山岭及河谷延伸方向基本与构造线一致。地形受流水强烈侵蚀与切割，水系呈树枝状密布，横向形态多呈“V”型，基岩多裸露，阶地不发育。1.2气象特征本地气候属亚热带～南亚热带湿润季风气候区，常年气候温和湿润，雨量充沛，四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。气象参数见“表1-1

3、贵广铁路区域气象参数表”。1.3地质特征属于华夏构造体系和新华夏构造体系联合影响带，构造线与线路大角度相交；为碎屑岩区；地下水普遍具风化带网状裂隙水特征，埋藏较浅，属浅层潜水；不良地质主要为滑坡，另有少量危岩落石、顺层、断层、岩溶、煤层瓦斯、有害气体、高地热、及可能存在的溶洞等；特殊岩土表现为局部沟槽软土；本地段地震动峰值加速度小于0.05g。1.4水文特征-1-中交第二公路工程局有限公司新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标段弄山口1号双线中桥安全专项施工方案沿线地表水系发达，大气降水丰富，补给充足

4、。全线地下水类型有岩溶水（主要蕴藏于溶蚀裂隙、溶腔及管道）、裂隙水（主要分布于节理、裂隙发育的基岩中）和孔隙水（松散岩类孔隙水，多为孔隙潜水），表1-1贵广铁路区域气象参数表内容柳州地区气温（℃）历年年平均气温19.2极端最高气温40.6极端最低气温-4.9降雨量（mm）多年平均降雨量1926.1日最大降雨量334.6蒸发多年平均蒸发量（mm）1580湿度（%）多年平均相对湿度80风速（m/s）年平均风速2.3最大风速、风向17.0、SW霜全年无霜期日数309雪最大积雪深（cm）0.6由大气降水

5、的渗入而形成，赋存于风化裂隙及构造裂隙之中，地下水埋藏较浅，属浅层潜水，其中植被是最重要的控制因素。2.编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《建筑工程安全生产管理条例》；（3）《铁路桥梁施工规范》；（4）《铁路桥梁施工技术安全规则》；（5）新建铁路贵阳至广州铁路土建工程GGTJ-05标桥梁初步设计线路平面图(中国中铁二院工程集团有限责任公司)；（6）贵广铁路公司筹备组发布的《新建贵阳至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件》招标编号JS2008-092）；（7）新建铁路贵阳至广州线贵

6、阳至贺州段施工图GGTJ-05标桥弄山口1号双线中桥；（8）贵广铁路公司筹备组《指导性施工组织设计》及《答疑书》；-1-中交第二公路工程局有限公司新建贵阳至广州铁路GGTJ-5标段弄山口1号双线中桥安全专项施工方案（9）现场踏勘调查资料；（10）国家、铁道部、建设部等部委颁布的其它有关安全生产的法律和法规。3.危险源识别与监控3.1事故类型分析及安全专项施工措施3.1.1桩基爆破施工桥梁桩基采用浅眼松动爆破，结合光面爆破进行作业施工。装药量说明,炮眼的装药高度一般按炮孔深度的1/3～1/2，特殊

7、情况下不超过1/2。对周边眼采用减弱、光面、松动爆破，装药高度将降到孔深的1/3～1/4。(1)配备专业的施爆人员；布置安全岗和施爆安全员，在爆破影响区外设警戒线，禁止人、畜等进入影响区；(2)按设计审批的施工参数进行钻孔作业；(3)对爆破器材进行检查与实验，检查是否有损或受潮、变质炸药；(4)对炮眼进行检查并清除炮孔内废渣，装药时间尽可能短，避免炸药受潮，装药自下而上，使其接触密实，装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气或黑夜进行；(5)引爆器材安装好，应远离电源；(6)堵塞炮孔前对装药质量进行

8、检查；火工品领用和回收必须由专人负责，在施工现场保管人员必须进行监督检查，对未使用的火工品必须及时进行回收；(7)施爆前，设置醒目清晰的爆破信号，及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等，对不能撤离的建筑物采取保护、加固措施，并在危险区周围设警戒。起爆前5份钟，由总指挥发布起爆准备命令，爆破人员作最后一次检查验收和安全检查。如无新情况发生，在接到指挥长起爆命令后立即施爆。起爆后10Min，由指定爆破作业人员进行爆破区内进行安全检查，确保无拒爆现象和其他问题后，方能解除警戒。-1-中交第二公路工