桥边河大桥桥台盖梁施工方案

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1、葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案中国葛洲坝集团第五工程有限公司宜昌市南站路及改线段市政工程项目部2017年3月葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案目录1.编制依据32.工程概况32.1工程位置及规模32.2主要工程数量43、地质条件44、施工方案54.1施工工艺流程54.2施工部署54.3桩头清理54.4底模垫层混凝土浇筑54.5测量放线及复核54.6钢筋加工及绑扎54.7材料堆放64.8钢筋下料74.9钢筋弯曲成型75、模

2、板工程86、浇筑混凝土97、分项工程保证措施107.1质量目标设计107.2自检方法和手段107.3质量标准108、质量通病预防措施118.1质量通病118.2预防处理措施119、环境保护措施和施工安全措施119.1环境保护措施119.2施工安全措施12葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案1.编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/F50-2011)；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；2.工程概况2.1工程位置及规

3、模南站路位于宜昌市点军区，本次设计范围为点军大道至点军路，道路全长约1651.808m，道路等级为城市主干路，道路红线宽度44m，车道按双向六车道形成，车速为50km/h。本桥上跨桥边河，平面位于直线上，桥梁设计起点桩号为K0+104.136，终点桩号为K0+291.296，全长187.16m，桥梁布置为正交90°。半幅桥面宽19m=7m人行道+11.5m车行道+0.5m防撞护栏，其中车行道横坡2%，人行道横坡为2%。桥梁上部结构为6x30m先简支后连续小箱梁，下部结构桥台采用座板台，桥台盖梁采用矩形截面，横向长度19m，盖梁悬臂长1.05

4、m，根部梁高1.5m，盖梁纵向宽度为1.7m，桥台盖梁合计共4个。2.2主要工程数量本桥桥台盖梁有4个，0号、6号桥台左右幅各2个，主要工程数量：单个桥台盖梁C40混凝土48.45m³，一个耳墙C40混凝土3.44m³，一个背墙C40混凝土20.7m³，一个桥台盖梁挡块、挡土板C40混凝土0.79m³、一个支座垫石C50小石子混凝土0.04m³。主要工程数量项目名称单位（个）HRB400(kg)C40砼（m3）C50小石子砼（m³）备注桥台盖梁430567193.8适用于0、6号桥台（左右幅）桥台耳墙8307327.5桥台背墙4113128

5、2.8挡块/挡土板8/833246.32支座垫石481972.81.929葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案3、地质条件宜昌市处于鄂西山地和江汉平原过渡地带，地势西南高、东北低，由西南向东北倾斜，是一个丘陵起伏的半山区。拟建路线处于宜昌市点军区，线路穿行于丘陵、岗地之中，其特点是地形地貌复杂多样，地形起伏较大，河流阶地与丘陵垅岗相间。根据路线地形特征和地貌形态类型，沿线构造地貌属丘陵，属典型的长期剥蚀切割作用形成，沿线山包浑圆，沟谷浅切，小冲沟及水系呈密度中等—稀疏的树枝状，切割深度自5～30m不等，据本次调

6、查，线路经过区域山顶相对较平，山坡平缓，一般坡度5～15度，在基岩之上分布有较厚的残坡积层。桥址区地貌单元属丘陵地貌。拟建桥梁建成后，将跨越桥边河。拟建场地现状地面标高54.16m～57.35m。4、施工方案4.1施工工艺流程 施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→无破损检测→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。4.2施工部署  桥台盖梁施工拟派三个作业组，一个作业组负责修整及拼装模板，一个负责加工安装钢筋，另一个负责浇注混凝土及浇注后的养护工作。4.

7、3桩头清理 将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。  4.4底模垫层混凝土浇筑  垫层砼为C10，厚度15cm，分两层浇筑，底层混凝土要预留对拉杆的孔洞。平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。  4.5测量放线及复核  由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。检验合格后，做出标记，注意保护。  9葛洲坝五公司宜昌市南站路及改线段市政工程桥边河大桥桥台盖梁施工方案4.6钢筋加工及绑扎 钢筋进场后检查出厂合格证

8、、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。     钢筋连接为焊接，φ25主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于4