坞门涂装工艺-终版

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1、说明：1、本涂装工艺根据坞门实际施工环境和建造方法编制：片体制作，片体吊装合拢，预舾装率低。2、坞门所使用的油漆规格详见最终确定的《油漆配套表》；具体涂装要求遵照中远关西油漆产品的涂装技术要求；3、坞门片体具体涂装要求和施工方法详见《坞门片体涂装手册》。133.6m浮箱式坞门生产设计标记数量修改单号签字日期油漆涂装工艺HX001-902-001GY编制校对审核总面积m2共9页第1页标检江苏海新船务重工有限公司审定-9-目录A.涂装流程图…………………………………………......................….………………..3B.总则……………………………………

2、………………….....……………….…………….4C.钢材预处理……………………………….........................…………………….………….4D.除锈涂装前的钢构件处理…………..............................................…………….…………4E.片体除锈………….................................................................………….……….4F.船坞合拢后二次除锈………………….........................

3、..........................................………5G.涂装施工…………………………………………………………...................…….…….6H.舾装件及镀锌管的涂装要求...........................................……………………….………..7I.涂装质量要求…………...………………………………............................………..8J.膜厚的检验与测量………………………………...............................

4、...............…………8K.安全施工………………………………................................................................…………9-9-原材料表面处理无机硅酸锌车间底漆约20μm钢材切割、预制、组装片体组装、预舾装片体二次内表面处理检验，涂装指定涂料（一度）油漆检验、修补坞内合拢，坞内舾装合拢焊缝、密性焊缝、舾装件及损伤处等区域表面处理检验，涂与周围相同的涂料或指定的涂料舾装件、损伤区域及剩余区域表面处理油漆检验、修补检验，涂装指定涂料油漆检验、修补及封舱A.涂装流程图-9-B、总则1

5、.本坞门采用中远关西的油漆产品作为坞门防腐保护材料；钢材投入使用前的预处理车间底漆为江苏兰陵的无机硅酸锌车间底漆。2.防腐涂装工作的实施，按照建造方的惯例及中远关西的建议执行；3.完工漆的颜色按照船厂标准，除此之外各层油漆的颜色在考虑中远关西标准色卡的基础上由建造方决定；4.本坞门除锈涂装前的钢材表面处理质量等级执行SIS标准；5.本坞门涂装前的二次钢材表面处理、涂装后的、完工底漆和所有完工面漆均需得到中远关西现场技术代表的验收认可；6.本坞门防腐涂装的施工，需依照中远关西的标准和要求，并在其现场技术代表的指导下进行；7.原则上该坞门外板及压载水舱、潮汐舱等舱室的完工

6、涂装均需在坞门下水之前施工完毕；8.本工艺说明书的油漆配套表中未列入的部位或区域应根据周围环境的除锈和油漆要求相一致；A.钢材预处理1.坞门结构≥6mm的钢材、型材，使用前必须采用喷砂处理至Sa2.5级标准，表面粗糙度在45–75μm；2.经表面预处理后的钢材，应在尽可能短的时间内喷涂15-20μm的无机硅酸锌车间底漆，最大膜厚不超过30μm；3.对于无法用流水线预处理的钢材，采用风动工具除锈，除锈等级为St3级，也可采用化学除锈；4.坞门的结构零部件所有自由边在安装之前需以动力工具打磨处理至R2，并涂装一度车间底漆，干膜厚约20μm；B.除锈涂装前的钢构件处理1.本

7、坞门在小装配阶段所有焊缝处的焊渣必须用尖头锤敲清，并用钢丝刷将焊缝四周的粉尘除清，立即涂上与四周相同型号的车间底漆；2.拆除脚手架、吊环后所有钢材的表面缺陷均须补焊和磨平；3.管系支承和支承座以及一些小的结构件，安装之前均须进行喷砂或打磨（除锈）处理，并涂一度车间底漆；4.自铁舾件，包括直梯、斜梯等，安装前均须喷砂或打磨处理，涂一度车间底漆。C.片体除锈1.二次除锈前必须确认该坞门结构已全部完整性交验，火工矫正、焊缝清理已结束，直梯等可以在片体阶段安装的预舾装件完成后，经质检部验收合格并接到质检部验收合格单，方可进行该片体内表面进行二次除锈。2.检查