四大误区影响买车

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时间:2018-07-16

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1、四大误区影响买车  同价位的车,  排量是不是越大越好?配置是不是越高越好?自动挡车是不是一定比手动挡费油?这些看法到底对不对?在这里提醒大家别陷入误区。  误区一:排量越大越好  专家说法:首先,排量大,油耗就高,价格也会较高。一般来说,排量反映两个指标,一是日常使用的排气量,一是加速时的后备功率,前者以能满足平进使用的需求为适宜,后者则是在加速时,车的提速表现,排量大的,加速时间短,加速效果明显,但耗油量会增大。对于普通车主来说,瞬间加速性能不是主要的,因为在实际驾车中很少有迅速加速的情况,况且道路条件也不允许。普通家用轿车排量在1.4L-1.8

2、L就足够了,对动力性有特殊要求的,可达到2.0L,此外,还要结合汽车的自重与外形尺寸选排量。  误区二:配置高表明汽车的功能齐全,能更全面地满足车主的需求。  专家说法:配置的高低完全取决于个人的喜好,但汽车的基本配置却是必不可少的。  如安全性方面,要有ABS、安全气囊与完善的制动系统,以确保行车过程中的安全;动力性方面,汽车功率、扭矩、最高时速、排放性等。在操作舒适性方面,则依据车主自己的习惯而定,但有些配置在提供了便利性的同时,却牺牲了耐用性,如手动空调就明显比自动空调寿命长。  现在,有些厂家为增强车的功能性,装有倒车雷达、前障碍物雷达,但它

3、们只起到提示作用,并不能真正起到避免碰撞的作用,因此,属可有可无的装置。而车身装有的高档DVD等就更是豪华摆设了,很少有人在车里看电视,而开车时看又不安全,将大笔钱花在这些使用率很低的内部配置上无疑是种浪费。  误区三:车好不好,听关门声。关门声越重说明车越结实,车身铁皮厚度是汽车质量重要指标。  专家说法:关车门声音轻重不是来自于车门铁皮的厚薄,而是车内的气压,也就是车的密闭性。当车的密闭性好,撞击力自然就大,在关门时声音会相对较重,而密闭性差的车,在关车门时,气压会从各个缝隙流出,关车门声会很小。  至于车的铁皮厚度,也不是厚的就结实。现在汽车厂

4、家为减轻车的重量,一般使用合金钢板,厚度0.8mm,在车的前脸和后盖部门铁皮会更薄,这样是出于安全角度设计,因为一旦发生事故,薄铁皮能起到吸收撞击力的作用,一撞就变形,从而保护被撞人的安全,保险杠一撞就掉也是这个设计考虑,设想,如果车被撞后保险杠戳进车里,对司机和车内人将是多少危险。  误区四:自动挡的车比手动挡的车费油。  专家说法:理论上是这样,自动挡的液压传动损失要比手动挡大5%,也就是耗油多5%,但依据具体情况有所区别。堵车严重,开手动挡的车要不停地换挡、摘挡,这些反复动作特别耗油,相比较,自动挡却反而省油。  同时,油耗大小还要结合车主的操

5、作习惯而定,如果车主是位新手,掌握不好换挡时机,频繁地起步、加速、刹车,会比较费油,还有诸如停车时间较长却不熄火;开车时喜欢见缝插针,不停地变道,变道比直线多耗油25%;车上经常载有重物等,这些习惯都是造成油耗高位不下的罪魁祸首。购新车实用手册(中篇)  买车必须坚持的原则  其实,   买一部满意、放心的车的关键问题是车辆有良好的安全性及令人满意的操作性能,包括灵活性、稳定性、可靠性。这可以通过汽车原地发动、低速及高速行驶的过程来进行观察,特别是要懂得如何选择一台良好的发动机。  发动机是一部车的心脏。通常情况下:打开发动机盖,先检查水箱补液罐、清

6、洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。不知这些东西在何处,可向卖主询问。外表干净,无水痕、油渍,液面在3/5左右,基本可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手板无松动现象。  启动发动机,聆听转速情况,仔细听发动机运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻踩油门,感受发动机加速的响应是否连续,连续加速后怠速应稳定。  以上检查满意后,就可试开了。缓踩油门,起步时车辆应平稳。低速时轻踩刹车,以适应刹车力度,刹车应随动性良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50?80

7、米。以不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40、60、80公里的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。  试车时可感觉一下加速和动力情况。自动换档时的跳动越轻越好。轻打方向盘,感觉转向系统是否灵敏。正常行驶方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转变后可以基本自行回正90%,车辆调头,左右转向打到极限时车轮应不受干涉,无异响。去开阔地带,试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮打摆、方向发飘的现象。  汽车基础知识50问  1.汽车的基本结构包括那些部分?  答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,  这四部分是:发动机、底盘车身

8、和电器设备部分。  2.四航程汽油发动机由那几部分构成?  答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机

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