轻轨站台投标文件

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1、三、油漆工程施工方案一.编制依据《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022-1999《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》GBJ229-91《工业设备及管道绝热工程施工及验收规范》GBJ126-89《石油化工设备和管道隔热技术规范》SH3010-2000《设备及管道保温设计规定》27900MP-DP02-002《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ08-91二、施工方法陈述：2.1、表面清洗：金属表面若有较多的油脂和污垢，应按GB8933-89规定的清

2、洗方法进行预处理。2.2、表面预处理应满足环境大气的相对湿度低于85%，或基体表面温度不低于露点以上3度。2.3、涂装前如发现经表面处理后的基体表面被污染或返锈，应重新处理到原等级。达到除锈等级的产品用吊车转入涂装车间。2.4、涂装环境：当空气中相对湿度超过85%，钢材表面温度低于大气露点以上3度或高于60度，环境温度低于5度时均不得进行涂装。2.5、涂装前应检查所用油漆的品种、型号、贮藏期限是否符合设计技术条件规定。2.6、涂料配制：配制的涂料使用时间、涂装层数、每层厚度、逐层涂装间隔时间，应按涂料厂家的说明书规定

3、执行（但不能与国家标准相矛盾）。2.7、现场安装焊缝两端100mm范围内，应在加工厂内经除锈处理后不刷涂料，待现场安装并完成焊缝接后进行二次除锈，用电动打磨机对焊缝进行处理，经检验合格后方能进行补充防腐涂层施工。三、刷涂时注意事项：涂刷要均匀，覆盖要严密，不允许出现流挂，麸裂等现象。3.1、在漆膜固化前要避免雨淋、曝晒和践踏。3.2、破损修复：在吊装运输过程中出现的漆膜破损，在安装现场进行全面修复；如果破损到钢结构表面，用砂轮机除锈，然后按上述工艺涂底漆、面漆；如果破损到底漆，用砂布打毛，把漆膜表面清理干净，然后涂面

4、漆。四、涂装：不需要防腐的设备、框架上的仪表、仪器等要用彩条布进行遮盖，确保表面整洁和不受损坏。在各平台搭设简易脚手架。根据现场情况，对焊缝先用磨光机清理焊渣、焊刺，磨平焊疤，用密质布清除表面灰尘、油污等，大面积涂装前对钢结构焊缝部位宜先补涂一遍，然后再进行大面积的涂装，以保证该部位的漆膜厚度。然后按上述施工工艺要求进行涂装油漆，并按质检程序进行检测。五、质量检验和试验5.1、质量控制体系示意图项目经理专职质检员涂装施工班组除尘班组5.2、质量目标工程一次验交优良率100%。5.3、质量控制5.3.1、各施工组的技术

5、人员熟练掌握有关施工标准和规范，及时编制技术措施向施工人员交待清楚。5.3.2、本工程设专职持证质检员，督促施工人员做好自检、互检、交检工作，并对工程质量保持跟踪检查，及时发现施工中的质量问题令其整改。事后做好质控分析。六、施工质量标准及要求：6.1、所有进厂涂料必须有产品说明书，生产厂家自检报告单，有关部门油漆生产供货许可证。6.2、现场检验各种进厂材料，对于过期或不合格的一律不能在工程中使用。6.3、底漆涂刷：涂刷均匀，无流注，无漏刷。6.4、漆层外观；表面的色调应均匀一致，无透底、斑迹、脱落、皱纹、流痕、浮膜、

6、漆粒及明显刷痕缺陷。6.5、漆层复刷时限：漆层复刷时，必须在上一层漆干燥后进行。6.6、漆层结合严密，无分层现象。6.7、分层刷油施工时，上道工序完工后必须进行质量验收方可进行下道工序施工。6.8、涂刷最后一遍涂料时，外观颜色要一致。七、安全施工措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真贯彻、执行国家有关劳动政策法令和规则，采取切实可行的安全措施，以保证国家财产和人民生命财产安全。从施工环境特点以及材料特殊性等方面来看，安全工作的危险点为：高空坠落，作业处所易着火，用电安全、交叉作业不可避免，针对以上现象制定如下措施

7、：7.1、施工人员进入施工现场必须办理施工作业票，戴好安全帽。7.2、施工现场，严禁烟火，施工人员不准带入火种。7.3、高空作业系好安全带，挂在上方牢固可靠处，穿防滑鞋。7.4、作业点设监护人或立工作牌，若需照明使用低电压灯照明，照明充足，施工人员定期轮换。7.5、施工人员进入施工现场后，必须检查周围的环境，如有不安全的地方或事故隐患存在，必须及时处理或报告上级。7.6、沾染油漆的棉纱、破布和油纸等废物收集后放在有盖的金属桶内，集中后及时处理掉。7.7、必须进行班前十分钟安全交底。施工前向施工人员做好安全技术交底且全

8、员签字。7.8、每天施工要随时清理，保持现场干净整洁。施工完毕做到工完料尽场地清，涂刷油漆时注意不要淋滴到其它设备及建筑物上，搞好文明施工。7.9、非电气工严禁乱接灯、拉线，施工用电由电工正确接线。7.10、认真做好安全技术交底，严格执行施工安全的有关规定，树立安全意识。7.11、建立联保、互保安全责任制，使用的安全用具要定期检查维修。7.12