提单中非正常情况的分析与研究

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1、毕业论文题目提单中非正常情况的分析与研究英文题目ThebillofladingintheunusualsituationoftheAnalysisandResearch1毕业论文《选题报告》学生姓名指导教师论文（设计）题目提单中非正常情况的分析与研究题目来源及意义题目来源：与指导老师讨论确定意义：提单规定了船货双方的权利、义务关系。有关国际海上货物运输的各关系人都受提单条款的约束和调整，国际航运由混沌无序状态逐步过渡到有法可依，有章可循的状态。提单作为货物收据(ReceiptofGoods)对托运人是表面证据(PrimaF

2、acieEvidence)，而对善意的提单受让人或收货人来说，则是绝对证据提单作为货物所有权凭证(DocumentofTitle)，在整肃国际航运秩序方面有着尤其重要的意义。提单的结汇功能(NegotiatingFunctionofB/L)在国际航运乃至国际贸易中都起着举足轻重的作用。论文题目研究领域状况国外研究状况：在国际海上货物运输中，针对运输周期日益缩短的现实，逐渐采用相异于提单性质的海运单（Sea-wayBill）来规范各关系方的权利和义务。《Bill of Lading and Banker’s Document

3、ary Credits》一书中，作者说“由于货物交付必须提交正本提单，这意味着提单的转让也就能够转让对项下的货物进行占有的权利。由于这个原因，提单被说或是‘document of title’代表着处在海上的货物”；《Benjamin’s sale of Goods》一书作者则认为“document of title”是一份涉及货物的凭证，它的转让起到了转让对货物的推定占有的作用，国内研究状况：郭宝汀先生在《提单法律适用条款与首要条款若干问题研究》一文中对各种观点进行了总结，并提出提单首要条款的概念和性质研究应当从其产生的

4、渊源、作用及目的入手，同时还指出首要条款可能是在海牙规则生效后首次出现在提单中的。在杨仁寿先生的《载货证券》一文中有一定相关论述。其中提到海牙规则在生效后，并没能发挥预期的强制适用的效力。为此，各航运团体以首要条款的形式，商请海事专家，依照英美各国所著的先例，拟定标准条款，希望其所属会员能将之插入使用的合同或提单，以扩大海牙规则的适用。大多数学者都是从法律方面对提单进行研究的，本人从不同的角度对提单的实际应用方面进行研究。1内容提要内容提要：本文通过介绍提单操作中有时会产生的非正常情况，常见的非正常情况有伪造提单、倒签提单

5、、无单放货等。这些非正常情况的出现，提单操作中的非正常情况不仅给买卖双方带来很大的不便，同时也会给从事国际物流运输的承运人带来巨大的潜在风险。阻碍了国际贸易的进一步发展。为了解决这种情况，需要加强非正常情况的防范。提单操作中非正常情况的防范措施有选择资信好的交易伙伴、船公司及其代理，使用新型的电子提单，积极运用法律手段，同时应加强立法的监督与管理。主要观点一、对于发货方面（一）加强资信调查资金和信誉是进行国际经贸活动的经济基础和履行合同义务的道德保证。（二）加强对承运人、托运人的资信调查。二、承运方方面（一）重视船舶装卸监

6、督，随时掌握船舶动态。（二）尽可能争取国际海运组织的干预和各国政府的大力资助（三）发挥行业协会的作用，加强与船公司及企业的联系与沟通，并实施行业监督。三、收货人方面（一）拟订合适的合同条款（二）逐渐普及电子提单主要参考文献[1]司玉琢等.新编海商法学[M].大连海事大学出版社，2005[2]陈宪等编.国际贸易理论与实务[M].高等教育出版社,2004[3]中国国际货运代理协会编.国际海上货运代理理论与实务[M].中国对外经济贸易出版社,2004[4]刘宝成.出口实务操作[M].中国纺织出版社，2005[5]卫龙.国际贸易中

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