汽车理论(一)计算题考题-无答案

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1、1、一辆前轴驱动汽车，总质量为1600，质心至前轴的距离=1450，质心至后轴的距离=1250，质心高度=630；发动机最大转矩=140，变速器一挡传动比=3.85，主减速器传动比=4.08，传动效率=0.9，车轮半径=300，一挡的旋转质量换算系数=1.4168。问：当地面附着系数时，在加速过程中发动机转矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何调整质心在前、后方向的位置（即值），才可以保证获得应有的最大加速度？（忽略滚动阻力与空气阻力）2、已知某汽车的总质量=4600，=0.75，=4，旋转质量换算系数=1.06，坡度角=，滚动阻力系数=0.015，

2、车轮半径=0.367，传动系机械效率=0.85，加速度=0.25，=30，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率是多少？93、已测得某车制动时车轮转速为120r/min，此时汽车车速为36km/h，若该车的车轮半径为0.5m，请问：此时该车车轮的滑动率是多少？4、一辆前轴驱动汽车，总质量1600kg，质心至前轴的距离=1450mm，质心至后轴的距离=1250mm，质心高度=630mm，发动机最大转矩=140N.m，I档传动比=3.85，主减速器传动比=4，传动效率=0.9，车轮半径=300mm，计算求解：该车能否爬越坡道角，附着系数的坡道？（忽略滚动阻

3、力与空气阻力）95、已知汽车发动机的额定功率为100kW，相应转速=3000r/min，它在水平路面上用直接档以最高车速=90km/h行驶时所消耗的功率恰恰也是100kW，车轮半径=0.5m，试求该车主传动比是多少？6、叙述一般变速器各档速比分配应遵循的规律，解释这种分配方式能够给汽车使用带来的好处。若已算得某车所需头档速比=8.56，该车拟装用最高档为直接档的四档变速器，请算出各档速比。又问：所算得的速比是否合理？请说明您的理由。若不合理，也请提出改进措施。（10分）97、某货车质心高度hg＝1.5m，质心至前抽的距离a＝1.9m，质心至后轴的距离b＝1

4、m，前后制动器制动力之比为1，问：（1）该车行驶在何种路面上前后轮会同时抱死？（2）该车行驶在高速公路上会发生什么情况？8、某货车总重1000kg,质心高度hg＝1.5m，质心至前抽的距离a＝1.9m，质心至后轴的距离b＝1m，前后制动器制动力之比为1，问：（3）该车的同步附着系数为多少？（4）该车行驶在何种路面上时，制动是安全的？99、已测得某车制动时车轮转速为120r/min，此时汽车车速为36km/h，若该车的车轮半径为0.5m，请问：此时该车车轮的滑动率是多少？10、某货车重心位置为a=2m，b=1m，h=1m，前后制动力之比为7：8，问：1）汽车

5、行驶在什么样的路面上时，前后轮会同时抱死？（确定附着系数）2）汽车行驶在上述路面时，最大制动减速度为多少？11、有一载货汽车载重5吨，空载质量为2吨，满载直接档=0.05，满载头档=0.07，汽车行驶在良好的路面上，路面滚动阻力系数f=0.02，设满载和空载的驱动力之比为7：6，忽略空气阻力和旋转质量的影响，重力加速度g取10,求：1）空载1档最大爬坡度，2）满载直接档加速能力。912、已知某汽车的总质量=4600，=0.75，=4，旋转质量换算系数=1.06，坡度角=，滚动阻力系数=0.015，车轮半径=0.367，传动系机械效率=0.85，加速度=0.

6、25，=30，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率是多少？13、已知某汽车的总质量=4600，=0.75，=4，旋转质量换算系数=1.06，坡度角=，滚动阻力系数=0.015，车轮半径=0.367，传动系机械效率=0.85，加速度=0.25，=30，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率是多少？914已知一汽车的总质量为8000kg，路面滚动阻力系数f为0.02，迎风面积为3m2，空气阻力系数CD=0.8，若汽车以30km/h的速度向坡度α=18˚的山坡上等速行驶，求：（1）Ff、Fw、Fi、Fj各是多少？（2）当ηT=0.9时，发动机需输出的最

7、低功率是多少？15、某前、后制动管路分开汽车，质量4000kg，质心高0.7m，轴距3.9m，质心距前轴距离2.5m，制动力分配系数0.45。求:1）同步附着系数2）没有车轮抱死，附着系数0.4路面上能达到的最大制动强度3）同样路面，若前部制动管路损坏时能达到的最大制动强度916、已知一汽车的总质量为7000kg，路面滚动阻力系数为0.015，迎风面积为3.2m2，空气阻力系数CD=0.6，若汽车以40km/h的速度向坡度α=18˚的山坡上等速行驶，求：（1）Ff、Fw、Fi、Fj各是多少？（1）若是后轮驱动，其在坡道上的法向反作用力Fz=6000N，问在

8、及时，驱动轮是否会滑转？17一前轮驱动的汽车：总质量m=2500k