公安部公布奥运期间外地进京货车绕行方案

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1、公安部公布奥运期间外地进京货车绕行方案按照北京市人民政府、公安部、交通运输部、环境保护部《关于印发2008年北京奥运会、残奥会期间北京市交通保障方案的通知》的要求，公安部决定，自2008年7月1日至9月20日，进京外地货运机动车绕行112国道。一、自2008年7月1日0时起至9月20日24时止，除运送鲜活农产品的“绿色通道”车辆和持有北京市核发的进京通行证件的车辆外，其他进京外地货运机动车(含载货汽车及挂车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车)绕行112国道。二、112国道全线禁止核定总重量40吨(不含)以上货运机动车通行。上述车辆需过境北京的，可选择其他路线绕行。三、北京、天津、河北、

2、山西、内蒙古等省、自治区、直辖市公安机关交通管理部门根据道路和交通流量具体情况，应制定对绕行112国道的货运机动车的管理措施并予公告。按照公安部印发的2008年北京奥运会、残奥会期间进京外地货运机动车绕行交通指挥疏导工作实施方案。方案7月1日至9月20日，除运送鲜活农产品的“绿色通道”车辆及持通行证件为北京运送其他生产生活物资车辆外，其他进京外地货运机动车绕行112国道等北京周边道路。其中，对进入河北需过境北京的核定总重量40吨(含)以下货运机动车，引导行驶112国道主绕行路线：承德沿251省道(承德出海通道)—承德县—大杖子沿255省道—迁西沿355省道—半壁山沿112国道—遵化市

3、—丰润—唐山沿112国道—天津沿112国道—霸州—高碑店—涞水—易县—涞源—蔚县—张家口宣化沿112国道—赤城—丰宁—承德。货运机动车可以根据目的地就近选择进出上述环京绕行路线的地点。对需过境北京的核定总重量40吨(不含)以上货运机动车，提前从天津、河北、山西、内蒙古等地实施远距离引导分流。具体分流路线有5条：分流路线一：内蒙古乌兰察布沿二广高速公路—大同沿大运高速公路—代县沿108国道—阜平沿382省道—曲阳沿382省道—定州沿京珠高速公路—徐水沿保津高速公路—天津。分流路线二：大同沿大运高速公路—太原沿307国道或者太旧高速公路河北段—石家庄沿石黄高速公路—沧州沿京福高速公路—天

4、津。分流路线三：大同沿大运高速公路—太原沿太长高速公路—榆社沿319省道(南太线)—左权与邢台交界处沿323省道(邢左路)—邢台与京珠高速公路连接。分流路线四：太原沿太长高速公路—长治沿长邯高速公路—涉县沿309国道—邯郸与京珠高速公路连接。分流路线五：天津沿唐津高速公路—唐山沿唐港高速公路—乐亭沿沿海高速公路—京沈高速公路—辽宁绥中与306国道连接(或者锦州沿锦朝高速—306省道)。沿京珠高速公路向北京西北方向行驶的车辆要在石家庄(含)以南提前选择绕行路线，向天津及东北方向行驶的车辆要选择石黄高速公路或者保津高速公路行驶。据了解，为做好进京外地货运机动车绕行交通指挥疏导工作，公安部

5、交通管理局会同北京、天津、河北、山西、内蒙古等地公安机关共同对绕行路线进行了研究，经过反复勘查，确定了绕行交通指挥疏导方案。发改委出台乳业产业政策国家发改委发布了《乳制品工业产业政策》。“这是我国乳品行业第一部比较系统的产业政策。”乳品行业专家陈渝评价。与以前发布的《乳制品加工行业准入条件》相比，这一次，准入门槛更高。中国奶业协会常务理事王丁棉认为，按照新的准入要求，乳品企业的投资规模从1000万－2000万元人民币扩大到3000万－5000万元。《产业政策》规定：新建乳制品加工项目与周围已有乳制品加工企业距离，北方地区在100公里以上，南方地区在60公里以上。新建和改扩建乳制品项目

6、，北方、大城市郊区乳制品工业区新建液态乳项目日处理原料乳能力(两班)须达到500吨及以上，扩建液态乳项目日处理原料乳能力(两班)须达到300吨及以上，南方乳制品工业区新建液态乳项目日处理原料乳能力(两班)须达到200吨及以上，扩建液态乳项目日处理原料乳能力(两班)须达到100吨及以上。此外，进入乳制品工业的出资人必须具有稳定的奶源基地，其现有净资产不得低于拟建乳制品项目所需资本金的2倍，总资产不得低于拟建项目所需总投资的3倍，资产负债率不得高于70%，连续3年盈利等。与《产业政策》相比，之前的《准入条件》只是规定加工企业距离在60公里以上，加工规模为日处理原料乳能力(两班)200吨以

7、上；改(扩)建项目也只要求新增加工规模为日处理原料乳能力100吨以上。“这样一来，很多规模有限的个体户和民营企业都将难以进入中国乳品行业。”王丁棉说，他认为，这将给伊利、蒙牛这样的乳业巨头和外资乳业巨头带来更多的并购机会。《产业政策》也鼓励国内企业兼并、收购和重组国内乳制品企业，并希望积极引导企业通过兼并、重组，培育一批年销售收入超过20亿元的骨干企业。陈渝认为，并购和企业规模化将是未来国内乳品行业发展的趋势，目前我国乳品行业大约有2000多家乳品企业，在