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时间:2017-11-09
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1、李瑞敏|城市交通信号控制系统发展分析城市交通信号控制系统发展分析李瑞敏(清华大学交通研究所,北京100084)摘要:作为城市道路交通管理的核心部分,城市交通信号控制系统是实现城市道路交通流有效运行的重要保障。本文对当前的城市交通信号控制系统的发展进行了分析。首先从技术和应用两个方面分析了当前交通信号控制系统的发展特点,包括新型检测技术对信号控制系统的推进、主动控制思想的引入、交通控制与仿真的集成、特种车辆优先考虑、过饱和交叉口的优化控制等,在此基础上探讨了未来城市交通信号控制发展的三个趋势:集成化、智能化、多模式化,以期对我国城市交通信号控制系统的发展有所启示。关键词:交通工程;
2、交通信号控制系统;智能化;集成化中图分类号:U49.5文献标识码:A文章编号:1000-713X(2015)07-0104-05StudyofUrbanTrafficSignalControlSystemLIRui-min(InstitutionofTransportationEngineering,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China)Abstract:Asthekeycomponentofurbantrafficmanagementsystem,urbantrafficsignalcontrolsystemisimportantfort
3、heefficientoperationofurbantrafficsystem.Thispaperinvestigatedthedevelopmenttendencyofurbantrafficsignalcontrolsystem.Thisstudyfirstlyanalyzedthecharacteristicsofthedevelopmentofexistingtrafficsignalcontrolsystemfromtwoaspects:technologyandapplication,includingthepromotingroleofnewtrafficdete
4、ctiontechnique,theapplicationoftheideaofactivecontrol,theintegrationoftrafficcontrolandsimulation,theprioritycontrolofspecialtypeofvehicle,over-saturationintersectioncontrolandsoon.Basedonthis,thispaperdiscussedthedevelopmenttendencyofurbantrafficsignalcontrolsysteminfuture,suchasintegration,
5、intelligentandmulti-mode.Keywords:trafficengineering;trafficsignalcontrolsystem;intelligent;integration收稿日期:2015-07-02修回日期:2015-07-04录用日期:2015-07-08基金项目:国家科技支撑计划课题(2014BAG03B03)。作者简介:李瑞敏(1979-),男,博士,副教授,研究方向为智能交通系统、交通控制、交通安全。通讯作者:lrmin@tsinghua.edu.cn104CHINATRANSPORTATIONREVIEWVol.37,No.7,Ju
6、ly,2015理论与政策
7、TheoryandPolicy1前言2发展特点1868年,英国人首开道路上进行信号控制之综观目前国内外交通信号控制系统的发展,可先河,之后经过近半个世纪的沉寂,20世纪初小以看出近年来城市交通信号控制系统的研究发展和汽车的快速发展使得美英等发达国家开始大规模建实际应用有如下几个特点。[1]设城市交通信号控制;时至今日,城市道路交通2.1技术方面信号控制作为城市道路交通管理的核心,在城市日2.1.1新型采集技术对交通信号控制的推进常道路交通管理中发挥着极其重要的作用,而且,传统的交通信号控制系统所采用的检测技术城市道路交通信号控制的水平直接决定城市道路交多
8、为线圈检测技术,然而,线圈检测技术有其天通运行效率。然的局限性,例如无法精确地识别每一辆车的特城市道路交通信号控制诞生起始以单点信号性、无法获得旅行时间等信息,而近年来逐渐兴起[2]控制为主,很快发展到干线协调控制,二十世纪的基于卫星定位技术的检测、基于车牌识别的检测五六十年代以来,随着计算机技术的逐步发展,城以及基于电子标签的检测技术等,可以对每一辆车市道路交通信号控制系统也迅速发展,目前运行中进行追踪检测,从而能够获得更为丰富的信息,进的交通控制系统除了单点控制外,在协调控制
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