国际贸易学--芝加哥大学教授chaney讲义二2

《国际贸易学--芝加哥大学教授chaney讲义二2》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、1介绍这堂课中，我们会涉及到两个常被用为组成本课程核心内容的两篇论文。一篇是Dornbusch,Fischer和Samuelson(1977)由李嘉图的相对优势理论发展出了一个简洁优雅的等式。EatonandKortum将此称为计量经济学的起点。Krugman(1980),简化了自己在1979年的文章，提出了一种非常不一样的贸易动因：如果货物均差异化，规模效应随着规模增加而产生，那么同样规模的国家间也会发生贸易，并从国际贸易间获利。2多恩布什，费雪和萨缪尔森1977年的论文Dornbusch,Fischer

2、和Samuelson(1977)参见BobLucas的课程。3Krugman(1980)在之前的模型中（大卫李嘉图的模型），包括Anderson的不同国家地区间产品不同的模型（阿明顿假设），和H-O模型中，我们可知贸易的动因在于国别之间的差异。消费者愿意买外国的产品，因为舶来品不同于自产品。它们或因假设不同（阿明顿假设），或因价钱而不同：在李嘉图模型或H-O模型中，不同国家科技不同，所以有一定规模上的局部分工。在李嘉图模型中，不同国家是有不同的技术；在H-O模型中，不同国家有不同禀赋，因此在一些部门领域中可

3、获得较高的效率。无论如何，这些模型多少都会在实证检验中出现偏差。首先，关于贸易引力模型。貌似整体上看，规模和距离远比任何技术差异，或资源禀赋差异影响更大。其次，关于克鲁格曼对贸易动因的研究显示，富国之间存在很大量的产业间贸易。不论你如何分析解释这些贸易，你会发现富国的进口产业与出口产业是吻合的。那些有着类似技术和资源禀赋的国家，总是进口一些他们出口的产品类型。法国与德国互相进出口相同类型的车。克鲁格曼1980年提出了一个研究国际贸易和解释其动因的全新方法。他建立了一个关于具有规模效应的差异化产品的非常简化的

4、模型。此模型中，几乎完全一样的国家也会发生国际贸易并从中获利，这点与李嘉图模型或H-O模型不同。有一点很值得注意。克鲁格曼的原始论文中，非常清晰的列有模型所基于的简化假设：无差异曲线的偏好，垄断性质的竞争，和冰山运输成本（倍增的运输花费更多的成本）。他明确表明为了得到简单的分析结果和他所描述的动因的准确理解，他采用了非常极端的假设。这个模型如此的简单，使得其被人们广泛的运用在贸易领域的研究中，而人们却常常忘记这些极端简化的假设。Dixit-Stiglitz“多样性偏好”方法，克鲁格曼自给自足情景克鲁格曼利用

5、了简化的垄断性质的竞争模型和Dixit&Stiglitz(1977)提出的无差异偏好理论。此模型基于这些非常简化的假设，故需要用非常清晰的分析方法。我在这里对克鲁格曼的版本稍作简化。假设是一系列连续的货物（这样可以用精准的方法，而不是近似的方法）。这样才可以与本课程其他相关部分一致。重要的假设：l等差异的偏好l垄断竞争l规模报酬递增首先，看一个自给自足的经济体。这个经济体的居民由L个同样的代理人构成，他们工作、消费、拥有自己家里的企业1。这个经济体与一个只有一个代理性的消费者，完全竞争的市场内有L单位的劳动

6、力，多个独立的追求利益最大化的生产者的经济体是同样性质的。这个代表性的消费者从消费一系列不同的商品中获得效用，而这些商品由她的劳动力收入支付。若她可以获得集合W中所有的商品w（集合由此平衡自身性质决定），她会最大化自己的效用，这些无差异偏好使得每个商品w有了简单的无差异的需求结构，每个企业出售一个单一的商品种类w。对此种类来说是垄断竞争。生产符合报酬规模递增原理。简而言之，模型有一个生产时的固定成本，f单位的劳动力，一个变化成本，每单位产品需要1/f单位的劳动力2。企业的技术固定，每个种类商品的需求等弹性且

7、固定，那最佳的定价策略是收取一个高于边际成本的固定价格。这是一个既简单，又恼人的结果。无论企业面临何种竞争，比如无论出现多少商品种类，没两类产品间的替代效应是固定的，所以企业总是定价不变。这点使得Dixit&Stiglitz的模型很简洁，但是却明显与现实相悖。按照这种定价策略，企业出售q（w）单位产品的w时，专区的净利润p（w）为，我们假设新企业的进入壁垒为零。只要还有利益可赚，新的企业就会产生。当更多的企业进入之后，消费者多少会消费部分源自新企业的商品来替代部分源自老企业的商品，这样会降低原有企业的利润。

8、这个过程会持续到单位利润降到零为止。这个模型是对称的，所以每个企业价格相同，出售相同数量的产品，获得相等的利润。为了得到这个经济体中企业的总数，我们加上了劳动力市场的方程，结合其他推导，我们已经看出理想的价格指数，作为社会福利的负相关变量，会随着国家的规模增加而增大。因为消费者对多样性的偏好，大国生产更多种类的商品，从而获利更多，贸易均衡贸易模型的主要假设：倍增的运输成本。由以上分析，我们现在可以开展任意两个相似