城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线冬季施工专项方案

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1、xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第II页目录第1章编制依据、适用范围及编制原则11.1编制依据11.2编制原则1第2章工程概况22.1站址环境22.2结构概况2第3章气象条件43.1市冬季气温情况43.2冬季施工期限的确定4第4章冬季施工总体筹划54.1冬季施工工期总体安排54.2冬期施工的目标54.3冬季施工总体部署6第5章冬季施工措施125.1生活区取暖措施125.2钢筋加工区措施135.3砂石料及拌合区加热保温措施155.4竖井井口保温措施205.5洞内保温措施225.6空压机保温措施255.7东九条桥下路面满铺

2、钢板防滑措施265.8钢拱架加工区保温措施26第6章冬季监测措施28第7章冬期施工质量控制措施307.1混凝土冬季施工质量控制措施307.2钢筋冬季施工质量措施31xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第II页7.3测温管理317.4供水管路施工保温措施32第8章安全措施338.1施工现场安全措施338.2冬季施工用电安全措施338.3冬季施工防风、防滑安全措施348.4安全用电措施358.5冬季防冻、防毒措施35第9章消防管理措施379.1施工区消防管理379.2宿舍、食堂消防管理409.3现场检查40第10章安全卫生环保

3、措施及文明施工4210.1冬期施工安全教育4210.2现场安全管理4210.3文明施工管理43第11章应急预案4511.1突发事件应急救援预案措施4511.2突发事件协调措施46xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第49页第1章编制依据、适用范围及编制原则1.1编制依据1、市轻轨三号线东延伸线东-伪区间施工设计图纸；2、市轻轨三号线东延伸线施工合同文件；3、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准；4、我单位多年从事市政等工程的施工经验；5、根据市气象信息气候状况。1.2编制原则1、严格执行国家及市政府所制订有关冬季施工的法

4、律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。2、根据本标段总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。3、以成熟的施工技术及先进的设备，确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。4、遵循《建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-2011》相关规定。5、遵循《地下铁道工程施工及验收规范（GB50299－1999）（2003版）》相关规定。xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第49页第2章工程概况2.1站址环境市城市快速轨道交通3号线东延伸线东-伪区间暗挖段起点里程CK3+994.208-

5、终点里程CK5+161.662，全长1182.546m。区间段分为2个竖井同时施工，小里程为盾构调头井，大里程为伪皇宫站竖井。伪皇宫站位于长白路与东九条十字路口东南角，车站主体南北向设置，全长163.6m。为满足东-伪区间暗挖施工条件，采取伪皇宫站顶板局部破除作为临时竖井口。竖井施做完成后，由东向西进尺，单向开挖。1号竖井位于“市70中学”后侧，长百东八条仓库西南角，作为盾构调头及暗挖进尺使用。图2.1区间线路平面图2.2结构概况暗挖主体采用中洞法和双侧壁导洞法施工，其中双侧壁导洞断面长12.5m-13.7m，高9.75m-10.95m，分6个导洞

6、，初支喷层厚度350mm，喷射砼为C25P6早强。xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第49页图2.2-1双侧壁导洞横断面图图2.2-2双联拱结构1横断面图图2.2-3双联拱结构2横断面图xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第49页第3章气象条件3.1市冬季气温情况的气候属于欧亚大陆东部中温带大陆性半湿润～半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥。通常情况下，每年11月上旬封冻，翌年3月下旬解冻，最低气温在摄氏-35度左右，1月最为寒冷，平均气温在摄氏-12度左右。3.2冬季施工期

7、限的确定3.2.1温控根据《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T104-2011）的规定，当室外日平均气温连续5d低于5℃，即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5℃时，解除冬期施工。确保作业环境高于5℃。3.2.2时控根据地区气候特点，本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外，原则上应为每年11月1日～次年4月15日，且注意上述时间范围之外的气温突降。xx建设有限责任公司市城市快速轨道交通轻轨3号线一期工程延伸线第49页第4章冬季施工总体筹划4.1冬季施工工期总体安排东-伪区间冬季施工计划开工日期2017年11月1日，完工日期：2018年

8、4月15日。依据总体施工流程，结合各工序的进度指标，进行本工程进度计划的编制，在实际施工过程中根据现场实际情况进行优化调整