车辆工程见习工程师资格认证考试模拟试卷及答案

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车辆工程见习工程师资格认证考试模拟试卷姓名：身份证号：准考证号：考点名称：一、选择题（20分，每题1分）1.活塞销的形状选用以下哪种，质量较小，又接近于等强度梁的要求。A.B.C.D.2.对于高速汽车发动机活塞材料，优先考虑的材料为：A.铝合金B.铸铁C.耐热钢D.45号钢3.对于凸轮轴下置式配气机构，其传动优先考虑：A.齿轮传动B.链传动C.齿带传动D.楔形带传动4.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。A.干摩擦B.半干摩擦C.液体摩擦D.半液体摩擦5.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。A.发动机温升慢B.热容量减少C.发动机过热D.发动机怠速不稳6.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）。A.220VB.380VC.1000～1800VD.10000～15000V7.当汽油机排气管出现“放炮”现象时，进入气缸的混合气浓度最可能为（）。A.φα＝1.05～1.15B.φα＝1C.φα＝0.85～0.95D.φα＝0.45～0.6512 1.不适合做斜切口连杆大头盖定位的措施是以下（）。A.精加工的连杆螺栓杆身圆柱B.止口C.套筒D.锯齿2.膜片弹簧的分离指起（）的作用，故膜片弹簧离合器不需要专门的这种零件，使离合器结构大大简化，零件数目少，质量轻。A．分离套筒B．分离叉C．分离杠杆D．分离轴承3.三轴式变速器的倒档经过（）对齿轮传递动力。A．1B．2C．3D．44.图示是锁环式惯性同步器的锁止阶段示意图。在锁环的锁止角斜面上作用有法向压力FN，力FN可分解为轴向力F1和切向力F2，其中切向力F2形成了作用于锁环上的（）。A.拨环力矩B.惯性力矩C.摩擦力矩D.减速力矩5.（）不符合对称式锥齿轮差速器的运动特性。A.左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮转速无关。B.当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍。C.当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动。D.当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮即以相同转速同向转动。6.下面哪种弹性元件最适合用于非独立悬架？（）A.钢板弹簧B.螺旋弹簧C.扭杆弹簧D.空气弹簧7.下面哪种鼓式制动器是平衡式制动器？A领从蹄式制动器B双向自增力式制动器12 C等位移凸轮式制动器D双从蹄式制动器1.现代汽车不仅前转向轮有（），有些汽车的后轮也有。A、内倾角和前束B、外倾角和前束C、内倾角和外倾角D、内倾角和后倾角2.下面图中不属于铣削加工方法的是（）ABCD3.汽油机的表面点火属于()A.不正常燃烧现象B.正常燃烧现象C.工作粗暴现象D.不规则燃烧现象4.可以表征车用汽油机的理论循环模式为（）A．定容加热循环B.定压加热循环C．混合加热循环D.等熵加热循环5.汽车“最高车速”的定义中，正确的条件是（）。A.水平良好的路面B.发动机工作在最高转速C.发动机工作在最大功率转速D.变速器挂最高挡6.汽车做曲线运动时，有可能发生侧翻，为减小侧翻的可能性，应该（）。A.提高转弯车速B.增大质心高度C.增大左右轮距D.减小转弯半径二、填空题（10分，每空0.5分）1.气缸套内表面最后一道加工工艺应该进行_____垳磨_____，以得到较好的储油表面结构。2.在大批量生产中，活塞和活塞销的装配可以选用_____选择（或分组互换）12 _____装配方法，既保证装配精度，又能够按经济的加工公差加工各零件。1.直喷式柴油机一般采用_____孔式_____式喷油器，而对于采用分隔式燃烧室的喷油器一般采用____轴针式______。2.循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是_____螺杆螺母_____传动副，第二级是_____齿条齿扇_____传动副。3.与鼓式制动器相比，盘式制动器的制动效能更低，而制动效能的稳定性更高。4.现代汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但一般都由弹性元件（弹簧）、______阻尼元件（减振器）_____和导向机构等三部分组成。5.发动机压缩比是指气缸总容积和气缸压缩容积的比值。6.发动机机械效率是指有效功率和指示功率的比值。7.选择发动机功率，常先从保证汽车预期的____最高车速____来初步选择；在实际工作中，还利用现有汽车统计数据初步估计汽车的_____比功率_____来确定发动机应有的功率。8.汽车平顺性分析的振动响应量包括____车身加速度______、_____悬架动挠度_____和________车轮—路面间的动载（相对动载）_________。9.为了减小发生顶起失效的可能性，汽车的纵向通过角应该_____大_____些。三、判断题（10分，每题0.5分）1.一般情况下，汽油机的压缩比大于柴油机。（）2.汽油机的排气污染物中，只有CO和HC等，没有微粒。（）3.柴油机的燃烧热效率一般要高于汽油机。（）4.发动机升功率是指标定工况下每升工作容积所发出的有效功率。（）5.柴油机自燃是指具有适当温度、压力的可燃混合气，在没有外部能量引入的情况下，依靠混合气自身的反应自动加速，并自发地引起火焰的过程。（）6.点火提前角是指从发出电火花到上止点间的凸轮轴转角。（）7.发动机有效燃油消耗率是指单位有效功的耗油量，通常以每千瓦小时的耗油量表示。（）8.柴油机负荷特性是指柴油机转速不变的情况下，性能指标随节气门开度的变化规律。（）12 1.汽车的1挡爬坡能力最强。（）2.汽车的1挡加速度最大。（）3.理想的附着条件要求附着率大于附着系数。（）4.汽车的实际燃油经济性，和驾驶环境有关。（）5.降低汽车的最小传动比，有利于提高动力性。（）6.与鼓式制动器相比，盘式制动器最要的优点在于制动效能更高。（）7.轮胎发生侧偏，指的是车轮平面发生转动。（）8.降低悬架系统的固有频率，有利于减小车身振动加速度，但动挠度会变大。（）9.对动力性和燃油经济性等汽车基本性能进行台架测试，常见的设备是底盘测功机。（）10.对汽车的加速时间进行道路测试，终了车速要超过最高车速的80%。（）11.测定悬架系统的固有频率和阻尼比，可以采用抛下法等室内测试，原始信号通常要进行高通滤波处理。（）12.进行制动性能的道路试验，除了要测量制动距离，还要监测制动踏板力，制动踏板力不能太小。（）四、简答题（20分，每题2分）1.简述发动机活塞气环与油环的作用。2.简述发动机飞轮的主要作用。3.图中是十字轴式万向节中的十字轴，说明图示形位公差的含义，并画出公差带示意图12 1.图示为某货车变速器操纵机构的局部视图。请写出图中所示锁止装置的名称和作用。倒档锁防止误挂倒档2.何为气门叠开，其作用是什么？3.当循环加热量Q1和最高燃烧压力pz相同时，简述三种理论循环热效率高低。4.汽油机发生爆燃时的外部特征是什么？产生爆燃的原因是什么？5.汽车发生制动跑偏的原因有哪些？6.为判定汽车是不足转向还是过多转向，可以采取“定转向盘转角连续加速法”，简述其操作。7.机械振动对人体的影响，取决于哪些因素？五、论述题（20分，每题4分）1.分别论述气门间隙过大与过小的危害。12 1.传动系传动比是如何分配的？有何好处？2.什么叫同步附着系数？在附着系数大于同步附着系数的路面上制动，哪个车轮先抱死？汽车的方向稳定如何？3.汽油机发生爆燃时的外部特征是什么？产生爆燃的原因是什么？4.简述汽车转向系统轻与灵的矛盾及解决办法。六、计算题（10分,每题5分）1.某货车，前轮单侧为单胎、后轮单侧为双胎，全部六条轮胎的侧偏刚度都是-50000N/rad，总质量4000kg，前轴荷占35%、后轴荷占65%，轴距3m。计算其稳定新因数K、特征车速uch或者临界车速ucr。2.六缸四行程柴油机DS=106125mm，标定转速为n=2100r/min，标定功率为Pe＝125kW，标定点有效燃料消耗率be=215g／kW.h，标定工况机械效率=0.75。最大扭矩转速为1400r/min，最大扭矩为700N·m，（柴油低热值hu＝42500kJ／kg）。求以下参数：1)标定工况下指示功率Pi，2)气缸工作容积VS,3)标定点平均有效压力pme七、综合分析题（60分，共6题，第1题20分，其余每题10分）12 1.图中所示为三轴式变速箱输入轴三维视图以及部分二维视图（视图及标注不完整），请回答以下问题（20分）1）图中斜齿轮旋向为（），根据下表补齐二维视图中的齿轮，分度圆直径为（）；齿数21法向模数2.5分度圆法向压力角20°径向变位系数+0.277分度圆螺旋角29°2）请找出三处与轴承配合的位置（以各段数字1~9表达）（）()（），其中位于最前端一处轴颈与轴承内圈的配合方式为（）12 3）上述三处轴承分别与哪一部件相连接（）（）（）4）输入轴的常用材料为（），为提高轮齿表面硬度可以采用（）表面处理方法；5）当接合套挂入图中齿圈，即可实现直接档传动，而对于二轴式变速箱，是否可以用两个齿数相同的齿轮实现传动比为1的速比（），原因是（）；6）根据图形判断该变速器直接档是否使用同步器换挡方式?()7）写出该轴所采用的两种机械加工方法。（）（）2.读图回答下列问题（10分）1）试识别下图中所示属于汽车驱动桥中的哪个部分？2）写出图示装配尺寸链的计算公式3）该结构中采用的圆锥滚子轴承需要预紧，这是通过哪个零件实现的（指出相应零件序号）？如何调整？4）下图所示是主动锥齿轮的一个加工工序，请说明该工序完成哪些表面的加工？5）该零件的毛坯加工方法为（），图中的237.5称为（）尺寸12 3.汽车的动力性评价指标有哪些？如何利用“驱动力-行驶阻力平衡图”求解这些指标？在试验环节如何测定这些评价指标？（试验方法有很多，对每个指标的测定任意叙述一种方法即可。）（10分）4.当发动机活塞处于膨胀做功上止点后20度曲轴转角时，在图a、图b中画出活塞的基本受力情况，在图c、图d中画出活塞的基本变形情况，分别说明如何设计能够改善图c、图d中出现的变形，使活塞在正常工作温度下与气缸壁间保持比较均匀的间隙。提出除了以上设计方法外至少2种以上减少活塞热膨胀量的措施。（10分）图a图b12 图c图d5.在柴油机万有特性上，试比较A、B两点过量空气系数、指示效率和机械效率参数大小，并说明为什么？（10分）Ttq12 12