汽车电压调节器设计-说明书

汽车电压调节器设计-说明书

ID:12190516

大小:1.48 MB

页数:36页

时间:2018-07-16

汽车电压调节器设计-说明书_第1页
汽车电压调节器设计-说明书_第2页
汽车电压调节器设计-说明书_第3页
汽车电压调节器设计-说明书_第4页
汽车电压调节器设计-说明书_第5页
资源描述:

《汽车电压调节器设计-说明书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、高效智能汽车电压调节器摘要本论文分析了汽车电压调节器的发展状况及目前传统设计方法存在的问题,介绍了一种由AT89C51单片机控制的计算机式开关电压调节器的设计方法。该设计采用AT89C51单片机作为主芯片,外围电路包括单片机与A/D转换器和光电耦合驱动器的连接,以及开关电路。同时,通过软件编程,系统实现了开关控制,有效地弥补了传统设计方法的不足,达到了高效、智能、稳定调节汽车电压等设计目标。关键词:汽车电压调节器;AT89C51单片机;开关控制DESIGNONINTELLIGENTAUTOMOBILE

2、VOLTAGEREGULATORAbstractThispaperanalysesthetraditionalvoltageregulatorofautomobileanditsdisadvantagesfirst,thenprovidesanewmethodaboutdesigning.ThisnewdesignisbasedonAT89C51single-chipmicrocomputer.Andtheperipheralcircuitsincludetheconnectionwith0809AD

3、Candphotoelectricpairaswell36astheswitchingcircuit.Meanwhilethroughthesoftware,thesystemaccomplishestheon-and-offcontrolling,avoidingthedisadvantageofthetraditionalonesandachievestheanticipatedgoalofhighefficiency,intelligence,andgoodstability.Keywords:

4、Voltageregulatorofautomobile;AT89C51single-chip;Switchcontrolling.36目录摘要…………………………………………………………………………………ⅠAbstract……………………………………………………………………………Ⅱ第1章国内外汽车电压调节器技术的发展现状及分析…………………………11.1简介………………………………………………………………………11.2现存各种调节器及其工作原理…………………………………………21.2.1触点式电压调

5、节器………………………………………………21.2.2晶体管电压调节器………………………………………………51.2.3集成电路调节器…………………………………………………61.3国内外汽车电压调节器发展现状及存在的问题………………………8第2章计算机式电压调节器的设计………………………………………………92.1计算机式电压调节器的设计方案及其优点……………………………92.1.1设计方案…………………………………………………………92.1.2计算机式电压调节器的基本工作原理…………………………92.1.

6、3该设计实现的意义……………………………………………152.2AT89C5单片机的相关知识……………………………………………152.2.1引脚及其功能…………………………………………………162.2.2时钟电路………………………………………………………182.2.3复位电路………………………………………………………192.2.4中断……………………………………………………………212.2.5外部地址锁存器………………………………………………232.3AT89C51单片机与A/D转换器接口电路的设计……

7、…………………242.3.10809ADC简介…………………………………………………242.3.2AT89C51单片机与0809ADC接口电路的设计…………………252.4AT89C51单片机与光电耦和驱动器的接口设计………………………262.4.14N25光电耦和驱动器简介……………………………………262.4.2AT89C51单片机与光电耦和驱动器的接口设计……………27参考文献……………………………………………………………………………29致谢………………………………………………………………………

8、…………3036附录…………………………………………………………………………………31第1章国内外汽车电压调节器技术的发展现状及分析1.1简介在汽车运行时,发电机向用电设备供电并向蓄电池充电,其端电压U可以用下式计算:U=E-IRn式中I——发电机电流;Rn——发电机的内阻。当发电机空载运行时,I=0,上式可改写成为U=E=Cnф即发电机的端电压与发电机的转速和磁极的磁通成正比。在汽车上,发动机通过风扇皮带驱动发电机工作。发动机工作时的转速在几百转/分到

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。